こんばんは（￣▽￣）
ここのオイルシール、なんと日曜日の午前中に届きました。
早い早い（☆▽☆）
早速交換作業に入りました。
まず、プッシュロッドを抜いてオイルシールを外す・・・外す・・・( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？
？？？
外れない？？抜けない？？
思い切りラジペンで掴んで引っ張るも・・・外れず。
渾身の力を入れるも、シールはボロボロになるものの外れず。
嫌な予感が・・・
買ったシールをこの場所に当ててみました。
こ、これは・・・明らかに大きさが違う。
つまり・・・
エンジンを降ろして、エンジン内部から交換しないとダメなシールという事が判明。
ついに・・・ついにこの時が来たか。青空整備者の弱点。
私の手に余る事案が発生してしまいました。
エンジンを降ろすとなると、工具もそうですが、ガレージが無いとまず無理です。
考える・・・考える・・・
そうだ・・・
幸いこの隼を買った店は、修理も受け付けてくれる店なので・・・
早速電話をしました。
・オイル漏れを直したい
・漏れている場所は分かっている
・エンジンを降ろさないと修理できない事も判明している
・修理するには一体いくらかかるのか？ざっくりでいいので教えて欲しい
これを伝えました。
そしたら・・・
ーーーー
実際に見てみないと、分からない。もしかするとそこ以外からもオイル漏れもあるかもしれない。
それくらい古い車体なので。
ご存知の通り、オイル漏れがあると車検には通らない。直すならしっかり直した方がいいでしょう。
いくらかかるのかは、実際に車両を見てからでないと、何とも言えない
ーーーー
あー・・・ごもっともな意見。
ということで、12日に持って行く事になりました。
本当は車検で7/25に持って行く予定でしたが、早まりました・・・
オイル漏れているから持って行けないのでは？？と思ったそこのあなた！！
とりあえず、応急処置しました。
購入したオイルシールを外側から被せて、オイルシールの周りを液体ガスケットで
ベッタベタにシーリングｗ
↑
こんな感じ。
※写真撮らなかったので、図でｗ
これで一時的にオイルは漏れなくなりました。
とりあえずはバイク屋さんまで保てばいいし・・・
見積もり、いくらになるだろうか・・・
最悪の事態も考慮しつつ、12日の持って行く日をを待ちます・・・。
あー
バイク乗りたい
はーや『直したら走れるんでしょ？楽しみだね！オーナー！』
ジャム子『う、うん・・・』
最悪の事態にならないことを祈ります。
ひとまず、しばらくはバイクに乗れなくなることが、ほぼ確定です。
あ・・・隼駅プロジェクト・・・
