秋となり涼しくなったのでさぁFLT再開と思っていた矢先に父のいよいよが近くなり、そして現実になり、覚悟もできていたし普段の生活も何か変わったわけでもない。 ただ何となく、趣味を楽しむ気にはなれず何事にも手が付かなくなってしまった。 12月に入って…

昭和１８年８月生まれ、私の好きな零戦五二型が就役したのと同時期です。 若い頃の父は車に登山にスキーに釣りと多趣味だったと聞いてはいました。 残されたアルバムを見ていると若い頃の写真が多く、元来明るいお調子者だったようで仲間も多く楽しい青春を…

22年前、離散してから 父は私にはよく連絡をしてきましたが内容を聞いてみると関心があるのは私の事ではなく母の事でした。 私や他兄弟の事は仕方ないにしても孫の事でさえ二の次、三の次。 いつもそうだった。 それほど大切ならばなぜ当時の振る舞いを改め…

ようやく猛烈な暑さは去ったようで過ごしやすくなりました。 そんな中でなかなか時間が取れずソワソワしますができる範囲で飛行機に触れております。 さて、BIG ZERO修理の続きです。 人力ではウンともスンともならない４Φのシャフトが後方に曲がっておりま…

BIG ZERO修理の続きです。 当時マイブーム！？だったカウルフラップ開閉ギミック。 この機体が就役したのは4年前・・・ついこの前だったように感じます。 作製中は目的に向かって試行錯誤を繰り返し形にしましたが日数が経つと恐ろしいくらいに覚えていない…

8月も最終日！ 子供時代は夏休みの最期って事で宿題のツケに追われてろくな記憶がありません。 今は無理せずできる範囲で・・・だそうで、優しい世界になったもんです。 我々の世代はいつの時代であっても過酷で厳しい・・・これから先もこうなのか？ さて、…

HYPERION 疾風修理の続き 主脚のダメージばかりに目が入っていましたが・・・ 尾輪が展開しきらない！ ヒンジ部分がちぎれてしまってる。 制作当時はこれで強度的には大丈夫だと思っていましたが車輪軸部が弱く外れてしまったので分解をしない範囲で補強して…