Imatran Pelkolan kaupunginosaan on suunniteltu suuria teollisia investointeja, mutta nyt alueen kaavan valmistuminen lykkääntyy.
Kaavan oli tarkoitus valmistua kesäkuussa.
Imatran maankäyttöpäällikkö Erik Forstén kertoo, että alueesta kiinnostuneiden yhtiöiden Norsk e-Fuelin ja Freijan kanssa on sovittu, että kaava viedään päätöksentekoon vasta syksyllä.
Kaavamuutos oli nähtävillä huhtikuun ajan. Kaavamuutoksesta esitti huolensa esimerkiksi Rajavartiolaitos.
Lausunnossaan Rajavartiolaitos esittää, että teollisuus- ja varastorakennusten korttelialue kaavoitettasiin vaihtoehtoiselle alueelle.
Rajanylityspaikan läheisyys tuo kaavaan haasteita. Maankäyttöpäällikkö Erik Forstén uskoo, että rajavartiolaitoksen kanssa voidaan vielä löytää malli, joka tyydyttää sekä heitä että kaupunkia.
Norjalaisen Norsk-e-Fuelin tuotantolaitos sijoittuisi toteutuessaan lähelle Imatran ja Svetogorskin raja-asemaa.
Rajavartiolaitoksen mukaan uusi kaava ei saa vaarantaa laitoksen lakisääteisten tehtävien toteutumista.
Mikäli Imatran rajanylitypaikka Venäjälle vielä aukeaisi, haittaa ei saisi aiheutua myöskään rajanylitysliikenteelle.
Toinenkin syy viiveelle
Norsk-e-Fuel suunnittelee Pelkolaan synteettisen lentopolttoaineen tuotantolaitosta. Yhtiön toimitusjohtaja kertoi hiljattain Ylelle, että investointi lykkääntyy kuitenkin muista syistä parilla vuodella.
Nimittäin yhtiön on ennen investointipäätöstä taattava biohiilidioksiidin saatavuus Suomessa.
Freija-yhtiön tavoitteena on puolestaan kehittää Pelkolaan laitos, joka tuottaisi sähkön ja biopohjaisen hiilidioksidin avulla e-metaania.
Molemmilla yhtiöillä on jo tonttivaraukset Pelkolassa.
Ympäristövaikutukset huolettaa
Kaavamuutokseen saatiin myös yksityisen tahon toimittama muistutus. Sen oli allekirjoittanut kahdeksan eri tahoa.
Muistutus on otsikoitu ”vastalauseeksi tuotantolaitoksen sijoittamiselle”. Vastalauseessa huolenaiheiksi nostetaan esimerkiksi räjähdys- ja tulipaloriskit, joita laitokset voisivat aiheuttaa.
Tämän lisäksi huomioidaan, että alueella on jo Ovakon terästehdas. Uudet laitokset pahentaisivat tilannetta ympäristön kannalta kohtuuttomasti.
– Katsomme, ettei tuotantolaitosten keskittäminen yhteen paikkaan asuinalueiden läheisyyteen ole hyväksyttävää, kirjoitetaan muistutuksessa.
Tähän asti alueella sijaitseva metsä on allekirjoittajien mukaan toiminut suojavyöhykkeenä Ovakon tehtaan ja asuinalueen välillä. Allekirjoittavat vastustavat metsän hakkaamista pois.
Asemakaavamuutos on Imatran kaupungin mukaan merkittävä osa alueen kehitystä. Aikataulullisesti kaavan lykkääntymisestä ei pitäisi olla suurta haittaa alueen investointia suunnitteleville yhtiöille.
– Kyse ei ole aikataulullisesti niin merkittävästä viiveestä kummallekaan toimijalle, uskoo Forstén.
Norsk-e-Fuel yhtiön kaupallinen johtaja Lars Bjørn Larsen kertoi Ylelle toukokuussa, miksi investointi Imatraan Pelkolaan lykkäntyy myös raaka-ainetilanteen takia: