Vaalea isokokoinen drooni lennähtää taivaalle äänekkäästi pöristen. 16 kilogrammaa painavan laitteen kyydissä on pieni postipaketti.
Tämän viikon aikana drooni on lentänyt useasti varsinaissuomalaisella teollisuusalueella. Kyseessä on kokeilu, jossa tutkitaan millaisia mahdollisuuksia droonilla olisi kuljettaa yritysten välisiä paketteja tietyllä alueella.
Kokeilulla otetaan ensiaskeleita droonikuljetuksien yleistymisessä, kertoo Turun ammattikorkeakoulun tutkimusryhmän päällikkö Jari Hietaranta.
– Alun perin selvää, että kuljetuskokeilun tekeminen vaatii paljon byrokratiaa, dokumentteja ja lupia. Eli jos kuljetuksia halutaan enemmän ja yleistyvän liiketoiminnallisesti, byrokratian pitää keventyä, tiivistää Hietaranta ensihavaintonsa.
Lisäksi kokeilussa huomattiin, että lennättämiseen liittyvän infastruktuurin pitää kehittyä, jotta siitä tulisi oikeasti liiketoiminnallisesti mahdollista.
– Droonit tarvitsevat esimerkiksi laskeutumisalustoja ja lentolupien takia turvallisia lentoväyliä, jatkaa Hietaranta.
Postipaketti voi tulevaisuudessa tulla kuluttajallekin droonilla
DroneAvanti-hanke alkoi viime vuonna ja kestää tämän vuoden loppuun. Syksyllä on luvassa seuraavat testilennot erilaisissa sääolosuhteissa.
Yksi hankkeen tavoitteista on myös katsoa, olisiko droonikuljetusten kehittäminen kauppalliseen tarkoitukseen edes mahdollista jollain aikataululla. Tästä on kiinnostunut myös Posti, joka on mukana hankkeessa toisen yrityksen, Karkelon Sukan, kanssa.
– Droonikuljetuksessa on varmasti paljon mahdollisuuksia, etenkin saaristoa ajatellen. Posti on mukana hankkeessa ja toistaiseksi olemme oppimisvaiheessa. Katsotaan mitä tulevaisuus tuo, kun saamme dataa hankkeen tuloksista myöhemmin, sanoo Postin tuotantoesihenkilö Mika Susi.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Suomessa on kokeiltu droonikuljetuksia. Mielenkiinto asiaan kasvaa jatkuvasti.
Esimerkiksi viime kesänä Naantalissa kokeiltiin ruokapalvelujen toimittamista droonilla ja myös sydäniskurin lähettämistä saaristoon.
Liedon Avantin alueella kokeilussa on mukana yrityksiä sekä Liedon kunta. Turun ammattikorkeakoulun tutkimusryhmän päällikkö Jari Hietaranta sanookin, että jos tulevaisuudessa droonikuljetusten halutaan yleistyvän, se tarkoittaa työtä myös kunnille.
– Ala kehittyy nopeasti. Jotta se saadaan liiketoiminnallisesti kannattavaksi, sen pitää olla jatkuvaa, lupapuoli selkeää ja pitää olla laskeutumisalustat ja ehkä lentoväylät, mikä tarkoittaa kunnissa kaavoituksen muutoksia. Tämä uupuu käytännössä vielä kokonaan.
Hietarannan mukaan tulevaisuudessa voidaan hyvinkin nähdä postipakettiliikenteen siirtymistä ainakin osittain taivaalle. Nyt kyseessä on toki enemmän tavoite kuin mitään muuta.
– Kyllä me uskomme, että kymmenen vuoden aikajänteellä tämä on mahdollista.