Pitkään odotettu valtatie 8:n parannustyö pääsee vauhtiin syys–lokakuussa Kokkolassa.
Valtatietä kunnostetaan Prisman kiertoliittymän ja Jyväskyläntien eritasoliittymän välisellä kolmen kilometrin osuudella lähes kolme vuotta.
– Autoilijoille vaikutukset näkyvät heti syksyllä, sillä suururakka alkaa siltaremonteilla, jotka vievät kaistoja pois käytöstä. Myös alueen nopeusrajoitusta lasketaan, ja Suntin sillan tuntumaan rakennetaan kiertotie, kertoo Väyläviraston projektipäällikkö Akseli Nurmi.
Ruuhkilta tai jonotukselta ei tierakentamisen aikana vältytä.
Myös pyöräilijöiden ja kävelijöiden kulkua rakentamistyöt haittaavat. Erikoiskuljetukset pääsevät kulkemaan kasitiellä koko hankkeen ajan.
Alikulkuja suljetaan vaiheittain liikenteeltä seuraavien parin vuoden aikana. Muun muassa neljää alikulkukäytävää levennetään eli Kirkkotien, Suntin, Mottisten ja Kaustarin.
Eteläväylän leventäminen ensi kesänä?
Ensimmäisenä rakennetaan kiertotietä parin siltapaikan ohi. Uusien siltojen rakentamiseen, vanhojen leventämiseen sekä perusparannukseen kulunee jopa kaksi vuotta.
Eteläväylän leventäminen alkaa Väyläviraston arvion mukaan vasta kesällä 2027.
Hankkeen rakennuttaja Väylävirasto järjesti keskiviikkona kaikille avoimen tiedotustilaisuuden hankkeen aikataulusta. Mitään yleisöryntäystä tapahtumassa ei koettu, sillä paikan päälle saapui reilut 20 kaupunkilaista.
Kaupungintalolle saapui myös Prisman Keskusapteekin apteekkari Birgitta Mosabacka. Häntä huoletti, miten asiakkaat pääsevät tiekorjausten aikana kulkemaan pihaan.
– Kyllä huoli hieman hälveni. Täällä vakuutettiin, että rakentamisen aikana liikkumaan pääsee joka paikkaan, mutta tilapäisjärjestelyitä ja kiertoteitä on toki käytössä eli hieman aiempaa hankalampaa.
Prisman kulmille näkyvin muutos
Isoin muutos tapahtuu Prisman läheisyydessä, kun kiertoliittymä saa lisää kaistoja, ja Vaasantielle Prisman mäkeen nousee uusi kiertoliittymä. Siitä rakennetaan myös yhteys Prisman pihaan ja uusi kulku Höyläämönkadulle sekä ratapihan suuntaan.
Myös alueen katuverkko muuttuu merkittävästi, samoin liikennejärjestelyt satamatielle.
Toinen uusi kiertoliittymä rakennetaan Närvilään eli Rautatienkadun päähän.
Suuren mullistuksen kokee myös Eteläväylä, kun Latojakadun ja Jyväskyläntien välinen tieosuus levenee nelikaistaiseksi.
Kasitien kupeeseen nousee myös yksi tai kaksi uutta siltaa, minkä lisäksi viittä nykyistä levennetään ja noin kymmentä muuta siltaa peruskorjataan. Lisäksi rakennetaan toistakymmentä uutta katua sekä kääntymiskaistoja ja kevyen liikenteen väyliä.
Koko parannusurakan pitäisi olla valmis syksyllä 2028.
Kasitie on myös vilkas erikoiskuljetusten reitti ja niiden turvaaminen oli yksi hankkeen tavoitteista.
– Seitsemän metriä leveät sekä korkeat kuljetukset pääsevät jatkossa kulkemaan tiellä mahdollisimman vähällä rakenteiden purkamisella, sanoo Väyläviraston projektipäällikkö Akseli Nurmi.
Parannushanke maksaa ensimmäisessä vaiheessa 18 miljoonaa euroa. Valtio maksaa summasta 13 miljoonaa ja Kokkolan kaupunki loput.