Iranin sota on aiheuttamassa energiakriisin, joka iskee kipeästi köyhiin maihin.
Thaimaassa television aamulähetyksessä juontajat riisuivat pikkutakkinsa ja juonsivat paitahihasillaan. Sillä kannustettiin thaimaalaisia nostamaan energiaa syövän ilmastointinsa tavoitelämpötilaa 26–27 asteeseen.
Toive on kohdistettu erityisesti julkiselle sektorille. Thaimaan pääministeri kehotti myös virkamiehiä tekemään etätöitä, vähentämään työmatkoja sekä reippailemaan portaita ja jättämään hissin käytön vähemmälle.
Myös kimppakyytejä mainostetaan keinona säästää polttoainetta.
Thaimaalla on polttoainereserviä yli kolmeksi kuukaudeksi. Sen kaksi tärkeintä polttoaineen lähdettä ovat olleet Arabiemiraatit ja Saudi-Arabia.
Opiskelijat, menkää kotiin!
Muslimienemmistöisessä Bangladeshissa paastokuukausi ramadan päättyy yleensä viikon mittaiseen kansalliseen lomaan. Loma alkoi julkisen sektorin työntekijöillä tiistaina, mutta opiskelijat passitettiin yliopistoista lomalle jo 9. maaliskuuta.
Näin säästetään sähköä – ja opiskelijabussien lopettaessa liikennöinnin myös polttoainetta.
– Meidän yliopistomme sulki ovensa. Tunteja ei voi pitää, meidän on mentävä kotiin mahdollisimman nopeasti, sanoi Dhakan yliopiston opiskelija Redwan Hasan Rifat uutistoimisto Reutersille.
Noin puolet Bangladeshin sähköstä tuotetaan kaasulla. Kaasusta kolmannes on tullut Qatarista, ja nyt sitä ei saada. Sähköä yritetään säästää myös sähkökatkoksilla.
Energiaa tarvitaan erityisesti maan tekstiiliteollisuuden tarpeisiin. Bangladeshin viennistä liki 85 prosenttia tulee tekstiiliteollisuudesta.
Myanmarissa henkilöautojen ajo-oikeutta rajataan
Kaakkoisaasialaisen Myanmarin autoilijat on jaettu kahteen ryhmään ajoneuvon rekisterinumeron mukaan. Parilliseen lukuun päättyvien rekisterikilpien autoilla voi ajaa parillisina päivinä, parittomaan päättyvien parittomina päivinä.
Myanmar on riippuvainen tuontiöljystä, joten hinnannousu rokottaa köyhää maata, vaikka öljy tuodaankin ennen kaikkea alueen lähimaista Singaporesta ja Malesiasta.
Yangonissa uutistoimisto Reutersille nimettömänä puhuva taksikuski valittaa, että bensa-asemilla on tolkuttomia jonoja, eikä ostettavaa välttämättä edes ole.
– Autot ovat jonottaneet pitkissä jonoissa viime päivinä. Osa asemista on saattanut myydä polttoainetta aamulla, mutta sitten on ilmoitettu, että 92- ja 92-oktaaninen on loppu. Joillain asemilla on myynnissä vain dieseliä.
Monet Aasian maat ovat riippuvaisia Persianlahdelta tulevasta energiasta. Iranin rannikolla sijaitsevan Hormuzinsalmen kautta kulkevasta öljystä ja öljyjalosteista noin 80 prosenttia on matkannut Aasiaan. Nesteytetystä maakaasusta LNG:stä Aasiaan on kulkenut liki 90 prosenttia.
Noin viidesosa maailman öljystä ja LNG:stä kulkee Hormuzinsalmen kautta. Nyt Iran estää tai rajoittaa laivaliikennettä salmessa. Myös Persianlahdella sijaitsevan, Iranin ja Qatarin jakaman kaasukentän pommitukset nostavat energian hintaa.