Suomen jättävä ruokalähettipalvelu Foodora todennäköisesti hävisi kilpailijalleen Woltille kisan ravintolamarkkinoista, arvioi Aalto-yliopiston apulaisprofessori Kimmo Karhu.
Karhun mukaan ruoankuljetusyrittäminen on kolmen osapuolen markkina, jolla toimivat sekä kuluttajat, lähettipalvelu että ravintolat.
Karhun mukaan Foodoran kilpailija Wolt on saanut heti alussa etulyöntiaseman onnistuttuaan saamaan vankan aseman ravintoloiden yhteistyökumppanina.
– Foodora ei ole ehkä onnistunut palvelemaan ravintolaosapuolta yhtä hyvin, Karhu arvioi.
Karhun mukaan ravintoloilla on huomattavasti valtaa sen suhteen, mitkä toimijat pärjäävät alalla. Hän ei lähde arvioimaan syitä, miksi Foodora on mahdollisesti menettänyt asemansa ravintoloiden suosiossa.
Ruokalähettipalvelu on Karhun mukaan ”winner takes most” -markkina, jollaisessa johtoaseman saavuttanut toimija vie suurimman osan markkinasta, ja muilla tulee vaikeuksia selviytyä.
– Ehkä Foodora ei koskaan saanut riittävän hyvää jalansijaa suhteessa ravintoloihin, eikä onnistunut löytämään keinoa [saavuttaa sitä], Karhu sanoo.
Uskoo uuden toimijan tuloon
Karhu uskoo, että uusi toimija tulee täyttämään Foodoran jättämää aukkoa.
Yhtenä vaihtoehtona hän nostaa esiin kymmenissä maissa toimivan Uber Eatsin, joka perustettiin runsaat kymmenen vuotta sitten taksipalvelu Uberin ruoankuljetusalustaksi.
– Tilaa olisi uudelle toimijalle tulla, ja Uber Eats kuulostaisi siltä, että se olisi aika vahvoilla, koska se on saanut kunnon jalansijan normikuljetusmarkkinassa, Karhu sanoo.
Uber Eats kertoi lokakuussa, että se suunnittelee laajentumista Suomen markkinoille.
Karhun mukaan ruoan kotiin tilaaminen ei ole ollut Suomessa kansainvälisesti vertailtuna kovin yleistä, mutta kulttuuri on sen suhteen muutoksessa.
– Meillä on suhteellisen isoja kaupunkeja, ja pitää olla riittävä massa pienellä alueella, että [toiminta] kannattaisi, Karhu sanoo.
Toisaalta Karhu huomauttaa, että markkina on ollut nihkeä myös Woltille, eli Suomea voi pitää verrattain vaikeana markkinana ruoan kotiinkuljetuspalveluille.
Karhu ei usko suuriin muutoksiin kuluttajahinnoissa Foodoran lähdön takia.
– En usko, että siinä tapahtuu mitään dramaattista, mutta sitä on vaikea sanoa. Kuljetusten osuus hinnoista on piilotettu, ja on vaikea tietää, minkälaiset sopimukset yrityksillä on ravintoloiden kanssa, Karhu sanoo.