Tamperelainen jättihanke, koko rautatieaseman alueen mylläävä henkilöratapihan remontti siirtyy pian toiseen vaiheeseen.
Osana 232 miljoonan euron hanketta yksi Tampereen keskeisistä liikennereiteistä, Itsenäisyydenkadun alikulkutunneli, suljetaan kesäkuussa auto- ja bussiliikenteeltä kokonaan.
Tunneli pysyy suljettuna siihen saakka, kun koko remontti valmistuu alkuvuodesta 2031.
Vain raitioliikenne kulkee tunnelissa rakentamisesta huolimatta.
Itsenäisyydenkadun autoliikenne oli rautatieaseman kohdalta poikki myös kesällä 2025 Tampereen keskustassa. Nyt katkos kestää vuosia.
Jättihankkeesta poikkeuksellista palautetta
Tampereen henkilöratapihan työmailta ei voi välttyä, jos liikkuu rautatieaseman lähistöllä. Työt alkoivat huhtikuussa 2025 ja sulkivat esimerkiksi Erkkilän sillan kokonaan liikenteeltä.
Lisäksi keskustan tärkeä etelä-pohjoissuuntainen pääkatu, Ratapihankatu on ollut poikkeavalla reitillä.
Väyläviraston projektipäällikkö Jetro Matilainen on yllättynyt siitä, miten vähän jättihankkeesta on tullut palautetta.
Matilaisen arvion mukaan asiaan voi vaikuttaa se, että tamperelaiset ovat kovin tottuneita suuriin liikenneremontteihin. Parhaillaan liikennettä myllertää myös ratikan rakentaminen.
– Ihan poikkeuksellista on, että tästä on tullut positiivista palautetta, Matilainen sanoo.
Tamperelaiset ovat kiittäneet sitä, että keskustan suuresta parkkiluolasta, Hämpin parkista, on päässyt nyt remontin aikana helposti liittymään Ratapihankadun liikenteen sekaan väliaikaisen liikenneympyrän ansiosta.
Aiemmin parkkihallista poistuvat ovat usein joutuneet odottamaan pitkään vilkkaalle kadulle pääsemistä.
192 miljoonan euron kakkosvaihe
Väylävirasto ja Kreate oy allekirjoittivat allianssisopimuksen henkilöratapihahankkeen kakkosvaiheesta keskiviikkona.
Sopimuksen arvo on 192 miljoonaa euroa ja se on Kreaten historian suurin.
Toiseen rakentamisvaiheeseen siirrytään kevään aikana. Vuoteen 2031 mennessä Itsenäisyydenkadun alikulun ylittävät neljä ratasiltaa uusitaan.
Ensimmäisen ratasillan uusiminen alkaa jo kevättalvella, kun Ratapihankadun liikenne palaa normaalireitilleen.
Ratasiltojen, uuden välilaiturin ja matkaterminaalin rakentaminen tuo muutoksia junien kulkuun ja laiturialueilla liikkumiseen.
– Joudumme purkamaan ja rakentamaan raiteita uudelleen sitä mukaa kun työt etenevät, Matilainen kertoo.
