Ajokortin ikäpoikkeusluvan ehdot kiristymässä – kuolonkolarin omaisia edustava lakimies penää tiukempaa linjaa

Asiantuntijoiden mukaan ikäpoikkeuslupa on lisännyt nuorten liikenneonnettomuuksia. Nyt lakiin esitetään muutoksia, jotka vaikeuttaisivat kortin saamista.

Mopoilija keulii tiellä.
Aiempi kaahailu esimerkiksi mopolla ei nykyisin estä henkilöautokortin ikäpoikkeusluvan myöntämistä. Kuvituskuva. Kuva: Benjamin Suomela / Yle

Liikenteessä hölmöilystä on tulossa este ajokortin ikäpoikkeusluvan saamiselle. Vireillä on parhaillaan ajokorttilain uudistus, jonka keskeisenä tavoitteena on kiristää ajokortin ikäpoikkeuslupien myöntämisen perusteita.

Tähän asti 17-vuotias on voinut saada ajokortin poikkeusluvalla, vaikka taustalla olisi useita tuomioita liikennerikoksista.

– Tällä hetkellä lainsäädännössä ikäpoikkeusluvan myöntämisen peruste on pelkästään tarveharkinta, eli siellä ei ole mitään mainintaa rikostaustan tarkistamisesta. Emme silloin voi sellaista tehdä, Traficomin osastopäällikkö Henna Antila toteaa.

Poikkeusluvan saa käytännössä aina, jos nuorella on säännöllisesti kuljettavanaan pitkä matka esimerkiksi kouluun tai harrastukseen, tai jokin muu luvan kriteereistä täyttyy.

Noin viisi prosenttia ikäpoikkeuslupahakemuksista hylätään, Antila kertoo.

Rattijuopumus viritetyllä mopolla ei estänyt kortin saamista

Yle kävi läpi Varsinais-Suomen käräjäoikeuden viime vuoden aikana antamat tuomiot nuorten vakavista liikennerikoksista.

Selvityksessä nousi esiin tapaus, jossa nuori kuljettaja oli saanut ikäpoikkeusluvan, vaikka hänellä oli taustallaan vakavia liikennerikoksia.

Nuori pakeni poliisia viritetyllä mopolla Turun keskusta-alueella paikassa, jossa moottoriajoneuvolla ajo on kielletty. Lisäksi hän oli käyttänyt alkoholia.

Käräjäoikeus tuomitsi hänet sakkoihin rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta ilman ajo-oikeutta.

Kahdeksan kuukautta myöhemmin sama nuori syyllistyi törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen henkilöautolla, jota hän ajoi ikäpoikkeusluvalla. Hän ajoi Turun keskustan halki reilusti yli kaksinkertaista ylinopeutta. Kyydissä oli kolme matkustajaa. Kuljettaja tuomittiin 50 päiväsakkoon.

Ajokortin ikäpoikkeusluvat nousivat julkisuuteen myös Laitilan louhosturman yhteydessä. Kaksi nuorta kuoli, kun auto syöksyi vedellä täyttyneeseen louhokseen viime kesänä. Kuljettaja oli saanut ajokortin ikäpoikkeusluvalla samana päivänä.

Laitilan louhosturman uhrin omaisten lakimies Tommi Havimo otti istuntotauolla kantaa ikäpoikkeuslupiin.

Poliisihallitus toivoo lakiin tuntuvaa tiukennusta

Tavoitteena on, että uusi laki tulisi voimaan 1. kesäkuuta. Hallitus antaa lakiesityksen eduskunnalle helmikuun lopulla. Lakiluonnoksen lausuntokierros päättyi joulukuussa.

Muun muassa poliisihallitus kannatti lausunnossaan ikäpoikkeusluvan ehtojen kiristämistä. Poliisihallitus esittää lausunnossaan vielä nykyistäkin esitystä tiukempaa kirjausta aiemmista rikkeistä.

– Ajokiellon ohella myös liikennerikokset tulisi huomioida poikkeusluvan myöntämisen esteenä. Vain osa liikenteessä tapahtuvista rikoksista johtaa ajokieltoon, lausunnossa huomautetaan.

Poliisihallituksen mukaan esimerkiksi sähköpotkulaudoilla tehdyt liikennerikokset ovat selkeitä osoituksia nuoren henkilön välinpitämättömyydestä liikenneturvallisuutta kohtaan.

– Poliisihallitus esittää lakiin harkittavaksi kohtaa, jossa asetettaisiin edellytykseksi se, ettei henkilö oli syyllistynyt rikoslain 23. luvussa tarkoitettuun liikennerikokseen, lausunnossa todetaan.