Taksikuskin työpäivä on alkanut aamuviideltä. Siitä lähtien Ahmed Mejbel on odottanut Rovaniemen rautatieasemalla yöjunaa, jonka saapumisaika on klo 7.20.
Vain jonon kärkipäähän ehtivät voivat luottaa siihen, että saavat asiakkaita.
Mejbelin auto on nyt toisena jonossa, jossa ei taksifirmojen logoja näy. Näistä takseista puhutaan villeinä tai teipittöminä: he ajavat Uberin ja Boltin kyytejä tai kyytejä omaan laskuun.
Kiivaimman joulusesongin aikaan jotkut parkkeerasivat autonsa jonoon koko yöksi, yksi kuljettajista kertoo. Viime viikot ovat olleet aivan liian kylmiä sellaiseen.
Osa kuljettajista on sitä paitsi jo palannut Etelä-Suomeen. Jäljelle jääneiden tienestit ovat pudonneet, mutta pelko kasvanut takseihin tehdyn ilkivallan jälkeen.
Vain Ahmed Mejbel suostuu kertomaan kasvoillaan tunnelmista.
Kun yöjuna Helsingistä kuulutetaan saapuvaksi, laiturille pysäköineiden taksifirmojen kuljettajat nousevat autosta. Maahanmuuttajien teipittömät taksit odottavat Taxi-kyltin takana jonossa.
Samassa paikalle kaartaa poliisin maijakin, mutta ilmeisen turhaan. Mikään ei viittaa järjestyshäiriöihin.
Monikymmenpäinen aasialaisturistien ryhmä järjestäytyy ripeästi ryhmäkuvaan junan edustalle. Ensihetki talven ihmemaassa on ikuistettu.
Pian Mejbel nostaa asiakkaiden värikkäitä matkalaukkuja autoonsa. Odotus ei ollut turha.
Taksiyrittäjä litistyy kantapään alla
– Vittu, mä en jaksa tätä enää.
Marokkolaissyntyisen taksiyrittäjän suomi on yhtä väkevää ja ilmaisuvoimaista kuin kantasuomalaisella.
Tammikuinen keskiviikko on ehtinyt hämärään iltapäivään, mutta Joulupukin pajakylässä värivalot jatkavat vilkkumistaan ja joulumelodiat tauotonta soittoaan. Keskusaukiolla kännykät räpsyvät, kun turistit ottavat harppauksia napapiirin viivan yli ja nojailevat jättilumiukkoon.
Asiakkaita etsivät teipittömät taksit yrittävät hilautua mahdollisimman lähelle aukiota, mutta luvallisesti se ei onnistu. Marokosta Suomeen aikoja sitten muuttaneen miehen kuppi on mennyt totaalisesti nurin taksien pysähtymisen kieltävien merkkien vuoksi.
Veroja maksavan, luvallisen taksiyrittäjän kohtelu on tällaista, sanoo mies ja polkee kantapäätään natisevaan pakkaslumeen. Siellä on taksikuski: kantapään alla litistyneenä.
Kieltomerkit eivät kuitenkaan kaikkia estä.
Syyrialaissyntyinen kuljettaja on stressaantunut tuoreesta 80 euron parkkisakosta. Miten maksan summan, joka ylittää päivän tienestit, hän kysyy turhautuneena.
Mies on jälleen samalla paikalla, josta kertoo sakon saaneensa.
Hetken kuluttua alkaa arabiankielinen sananvaihto, epäilemättä asiakkaista.
Kun toinen kuljettaja saa turistiperheen kyytiinsä, toinen kiihdyttää rivakasti eteen ja estää kyydin lähdön.
Videolta näkyy, kuinka taksi asiakkaineen jää jumiin kahden auton väliin. Se pääsee lähtemään vasta, kun takana oleva auto peruuttaa pois ja antaa tietä.
Talvi tuplaa taksimäärän
Bernerin taksiuudistus vapautti kilpailun ja toi monille maahanmuuttajille kaivatun mahdollisuuden työhön.
Rovaniemellä uusiin ennätyksiin nousseet turistimäärät kasvattivat taksien tarvetta ja kaupungin taksimäärä tuplaantuukin nykyään talvikaudeksi.
Moni tulee Etelä-Suomesta, kuten nekin noin kymmenkunta taksinkuljettajaa tai taksiyrittäjää, joita Yle tapasi vuorokauden aikana.
Joskus turistit kertovat somessa maksaneensa kyydistä summan, jonka paikallinen tietää selväksi ylihinnaksi.
Lapin poliisi kertoo, että sillä on ollut hintaepäselvyyksiin liittyviä tehtäviä. Useimmiten poliisi on kuitenkin puuttunut taksien liikennekäyttäytymiseen.
Kuljettajat kertovat, että tienestit ovat tänä talvena jääneet viime talvea pienemmiksi. Niistä pitää maksaa myös majoitus, josta Rovaniemellä tunnetusti maksetaan kalliisti.
Nokoset kuntosalin joogamatolla
On niitäkin, jotka ovat keksineet omintakeisia majoitusratkaisuja. Lapin poliisi vahvistaa viime viikonloppuna poistaneensa rovaniemeläisestä kerrostalosta kaksi kerhohuoneeseen majoittautunutta.
Poliisin tiedon mukaan kyse oli taksinkuljettajista.
Myös vuorokauden ympäri auki olevilla kuntosaleilla on nähty ihmisiä nukkumassa verkkareissa joogamatolla.
Valtakunnallisen Fitness 24 Seven -kuntosaliketjun aluepäällikkö Turo Niemelä kertoo, että asiakaspalautetta satunnaisista nukkujista alkoi tulla viime talvena.
Yhtenä varhaisaamuna hän tapasi sellaisen itsekin.
– Käytiin siinä lävitse se, että sali on treeniä eikä nukkumista varten.
Ammatista ei keskusteltu, mutta jotakin osviittaa antaa se, että Niemelän mukaan ilmiö on havaittu vain Rovaniemellä ja talvisaikaan. Nykyään vartija tekee pistotarkastuksia salille.
Vartija seuraa tapahtumia myös Rovaniemen lentokentän tuloaulassa. Finnairin iltalento Helsingistä on juuri laskeutunut.
Aulaan ei ole asiaa kuin Finavian kolmen sopimusyhtiön kuljettajilla.
Lähitaksilla, Taksi Rovaniemellä ja Menevällä on omat puomilla eristetyt taksikaistansa pääoven edustalla. Takseja on paljon, mutta ne häviävät nopeasti, kun matkustajat alkavat purkautua ulos.
Muiden taksien paikka on lentoasemarakennuksen kulman takana. Sinne ei ulko-ovelta näy.
”Miksi annettiin luvat, jos meihin ei luoteta ?”
Uberin tilannut taiwanilaisnuorten joukko lähtee etsimään kyytiä kännykkäsovelluksen avulla. Vähän haparoiden, mutta oikeaan suuntaan kuitenkin.
Ali al-Sahli ei ole lainkaan tyytyväinen paikkaan, jossa hänen pitää asiakkaitaan odottaa.
Kuljettajat kummastelevat, että he voivat nyt kuitenkin olla rauhassa kymmenen metrin päässä ulko-ovesta, jonne olemme juttutuokion aikana ehtineet kävellä.
He arvelevat, että Ylen läsnäolo liittyy asiaan.
Tuloaulassa mainostetaan luotettavia paikallisia taksiyrityksiä, mutta moni valitsee Uberin tai Boltin. Niin myös revontulten perässä Lappiin yksin matkustanut taiwanilainen Sam Riu.
Ilta on kääntynyt yöksi. Keskustan taksitolpilla on autoja jonossa. Kuljettajat selailevat kännyköitään, asiakkaita ei näy.
Ravi Habibi istuu kaverinsa kanssa pizzeriassa. Työrupeama taksikuskina Lapissa on auttamatta ohi, sillä auton takalasi on rikki.
Hän kertoo heränneensä edellisyönä pamaukseen nukkuessaan autossa parkkihallissa.
Pian alkoi kuulua lasin hajoamisesta kertovaa ritinää.
– Eihän autossa nukkuminen ole rikos?