Kemin satama vetää yhä enemmän kansainvälisiä turisteja ja kansainvälisiä risteilyjä.
Tänä vuonna Kemiin tulee ennätyksellisesti noin 7 000 risteilymatkustajaa ja satamavarausten mukaan ennätys rikkoutuu jälleen ensi vuonna.
Kotimaisesta risteilyliikenteestä on kuitenkin turha haaveilla.
Matkustajavarustamo Viking Line ja Meri-Lapin Matkailu Oy selvittivät viisi vuotta sitten Helsingin tai Turun ja Kemin välisten laivaristeilyjen aloittamista.
– Koska pandemian aikaan ei saanut mennä ulkomaille, niin selvitimme vaihtoehtoisia kohteita. Niistä yksi oli Kemi, muistelee Viking Linen viestintäjohtaja Johanna Boijer-Svahnström.
”Olisihan se ollut uutta”
Viking Linen Kemin risteilyt eivät siis kuitenkaan toteutuneet.
– Muistan, että se laskettiin tarkkaan. Matka oli liian pitkä. Myös öljyn hinta vaikutti. Lippujen hinnat olisivat nousseet liian korkeiksi. Olisihan se ollut uutta, Boijer-Svahnström sanoo.
Pandemian ajoista Kemin risteilyjen toteutuminen on Viking Linen näkökulmasta tullut vielä vaikeammaksi.
– Taloudellinen haastavuus on kasvanut, koska on maksettava päästömaksuja, Boijer-Svahnström toteaa.
Viking Line toteutti pandemian aikaan risteilyjä Helsingistä Hankoon, Kotkaan ja Ahvenanmaalle.