Enligt Föli har antalet passagerare ökat sedan stomlinjebussarna togs i bruk i fjol somras och därför måste man nu hitta nya lösningar för att alla ska få plats.
Det är två bussbolag, Åbo Stadstrafik och Nobina som tar i bruk de eldrivna ledbussarna.
En ledbuss är en extra lång buss med två eller flera delar som är sammankopplade med en rörlig led. Ledbussarna har plats för ungefär 120 passagerare, alltså 30 fler än i en vanlig buss.
Totalt fyra ledbussar tas i bruk. Försöket inleds stegvis och den första ledbussen börjar köra den 2 juni.
Skickas ut på de mest belastade rutterna
Tre av ledbussarna ska köra på stomlinje 3, alltså mellan Kråkkärret – Kuppis – Perno. Den här rutten är mycket populär och bussarna är ofta fullsatta under rusningstider.
– Antalet passagerare på stomlinjerna 3 och 3A har varit högt ända från början och linjerna har utökats med fler turer redan i oktober i fjol. Trots det här är linjerna fortfarande tämligen överbelastade och det finns behov av tilläggskapacitet, berättar kollektivtrafikdirektör Jari Paasikivi.
Den fjärde ledbussen tas i bruk av Åbo Stadstrafik och ska exempelvis köra på linje nummer 1 mellan Åbo hamn – Åbo centrum – Åbo flygplats samt på linje nummer 4 som trafikerar rutten Kråkkärret – Skansen – Åbo centrum – Hallis.
Paasikivi hoppas att lebussarna förbättrar resenärernas upplevelse.
– Vi hoppas att den extra kapaciteten syns genom att resenärerna har mera utrymme i bussen. Framförallt hoppas vi att ingen måste bli kvar på hållplatsen längre. Våra bussar har varit så fulla att föraren inte längre kunnat ta in fler resenärer.