Trafiken i Åbos hamn är exceptionell; här kör mycket tung trafik och rusningen kommer i toppar då passagerarfärjorna lägger till. Därför är det annorlunda att bygga i hamnen jämfört med så att säga vanlig stadsmiljö, säger Åbo stadsplaneringsdirektör Timo Hintsanen.
Byggena påverkar oundvikligen trafiken, även om entreprenörerna gör sitt bästa för att undvika trafikkaos.
Staden har fått bra feedback om hur de har infomerat om bygget, säger Timo Hintsanen. Om det har kommit feedback om brister, har de åtgärdats. Bild: Kalle Mäkelä / Yle
Just nu förbättras gatunätet samtidigt som den nya hamnterminalen byggs. En gata mot centrum är helt avstängd och all trafik styrs i stället om till en enda rutt, som lätt blir en flaskhals.
– Den mest utmanande fasen pågår just nu. Efter att den nya terminalen har tagits i bruk nästa år blir det betydligt lättare. Ännu den här sommaren och hösten måste vi klara oss med byggarbetena, säger Hintsanen.
Noggrann planering och mycket information
På grund av att hamnen är ett komplext område att bygga på har staden satsat stort på att planera bygget i detalj. Dessutom vill de ständigt informera om hur bygget påverkar trafiken, säger Timo Hintsanen.
Målet är att byggplatsen ska vara så smidig som möjligt. Hela hamnområdet är alltså inte ett vägarbete hela tiden, utan trafiken ska löpa medan arbetet fortskrider effektivt, säger Hintsanen.
Kollektivtrafiken kommer löpa lite smidigare då Slottsgatan igen öppnar för trafik den 18 juni. Men enligt Hintsanen lättar det inte så jättemycket på trafikstockningarna vid byggarbetena vid Slottsudden och den nya terminalen.
– Byggarbetet fortsätter tills terminalen blir färdig.
Senare kommer också tågspåret i hamnen att flyttas. Det är ett stort projekt, men det kommer inte att påverka fordonstrafiken så mycket. Inte heller då spårvägen byggs i hamnen kommer trafiken påverkas mycket, säger Hintsanen.
”Nog ska vi överleva det här”
Johanna Boijer-Svahnström, kommunikationsdirektör för Viking Line, är medveten om att trafiken på området stundvis är utmanande, men säger sig ha överseende.
– Nog ska vi överleva det här. Vi vet att det som komma skall är mycket positivt för framtiden, så vi tar det med ro, säger Boijer-Svahnström.
Hamnen och staden har informerat rederiet bra och för tillfället försöker Viking Line meddela sina kunder om trafikarrangemangen så gott det går, säger Boijer-Svahnström. Hittills har kunderna inte kommit med så mycket feedback om trafiken, men en del har ställt frågor om var man ska köra.
Johanna Boijer-Svahnström, kommunikationsdirektör för Viking Line, ser fram emot att trafikarrangemangen i hamnen blir färdiga och att verksamheten i Åbo får flytta in i den nya hamnterminalen. Bild: Marcus Boman
Enligt Boijer-Svahnström är det främst under helgerna det kan förekomma lite mer trängsel i hamnen de kommande veckorna. Rederiets högsäsong börjar ordentligt först vid midsommar, och Slottsgatan hinner öppna för trafik igen precis innan.
– Då kommer det att lätta. Vi vet att det här är en kort period fram till midsommar som trafiken löper lite sämre än vanligt.
Framtiden blir smidigare
Åbo hamns verkställande direktör Minna Pirkkanen hoppas resenärer har förståelse för att de tillfälliga trafiklösningarna är ett tillfälligt måste för att kunna förbättra trafikförbindelserna på Slottsudden.
Video: Arash Matin
Tanken är att trafiken både i hamnen och i Åbo centrum ska bli smidigare med förändringarna, bland annat ska den tunga trafiken och personbilarna få egna rutter. Enligt Pirkkanen kör dagligen kilometervis med lastbilar i land från fartygen.
– I framtiden ska lastbilarna som kommer från färjorna ha snabba förbindelser till riksvägarna. Lastbilarna tar en annan väg och behöver inte längre åka igenom centrum, säger Pirkkanen.
