Under Hangölotsen Mikael Söderbloms drygt trettioåriga karriär har har aldrig hört om någon som gjort en ansats att köra ut på isarna på södra sidan.
– Det är helt huvudlöst, konstaterar han.
På den sidan finns det flera öppna farleder för hamntrafik. Det i kombination med nordostlig vind och fartyg som bryter upp isen gör att istäcket på många håll inte är mer än ett dygn gammalt, förklarar han.
Det var i lördags som en skåpbil gick igenom isen söder om Hangö strax före klockan 12 på dagen.
Polisen utreder om föraren avsiktligt eller av grov oaktsamhet utsatt andra för fara. I bilen fanns fyra personer som alla klarade sig, men en hund dog i olyckan.
Länge sedan det var is på södra sidan
Söderblom har ändå inte lagt märke till att folk överlag skulle ha blivit vårdslösare på isen.
– Det som hände under helgen var nog exceptionellt. De som rör sig med bil på isen brukar köra längs med de vägar som plogats för ändamålet, och enbart på norra sidan, säger han.
De senaste åren har ändå varit så isfattiga att det varit väldigt lite trafik på isen.
– Senast vi hade sådana här isar var 2010 och 2011. På Hangös södra sida har det inte varit is på långa tider, minns Söderblom.