Enligt nuvarande uppskattning kommer stoppet i metrotrafiken att vara i sju månader. Arbetet som kräver metrostoppet startar i slutet av våren 2027 och pågår till slutet av året.
Under stoppet kör metron från väster endast till Hagnäs och från öster endast till Hertonäs.
Metrostationen Fiskehamnen är stängd under själva metrostoppet, och cirka två månader före och två månader efter.
Under tvåmånadersperioderna innan och efter metrostoppet kör tågen förbi Fiskehamnens station utan att stanna.
Stationen stängs på grund av byggarbeten på Tågvägens metrobro vid Fiskehamnen.
Även Sörnäs och Brändö metrostationer stängs under metroavbrottet. Båda stationerna renoveras och på Brändö repareras också ett antal mindre broar.
Trots att avbrottet i metrotrafiken kommer att vara långt blir det ändå kortare än vad som tidigare beräknats. Man har hittat andra rivnings- och flyttmetoder som kan användas vid Tågvägens bro och de förkortar processen med hela åtta månader, meddelar Stadstrafik.
Buss i skytteltrafik
Ersättande busslinje 99 går mellan Hagnäs och Hertonäs under metrostoppet, så ofta som varannan minut.
Bussen kör längs Österleden och Sörnäs strandväg mellan Hertonäs och Hagnäs. På sträckan mellan Hertonäs och Hagnäs stannar bussen endast vid Brändö och Södervik.
Enligt nuvarande plan kommer HRT dessutom att öka övrig befintlig busstrafik mellan Hertonäs och Böle samt mellan östra Helsingfors och järnvägen.
När spårvagnstrafiken över Kronbroarna startar i början av 2027 är målet att den nya linjen 12 ska gå från Hagnäs ända till Järnvägstorget och delvis ersätta metron under stoppet.
Från Fiskehamnen till östra Helsingfors och västerut mot Böle kör ännu fler av de befintliga bussarna 59, 500 och 510.
Förberedelserna börjar i år
Stadstrafik inleder förnyelsen av Tågvägens metrobro med förberedande arbeten redan nu i vår. De arbetena kommer att medföra förändrade trafikarrangemang i området.