Rederiet Viking Line planerar att låta bygga världens största elfartyg. Konceptet har planerats med Raumovarvet Rauma Marine Constructions, och det var meningen att fartyget skulle byggas där, men nu har det uppstått komplikationer.
Viking Line ansökte om finansiering för projektet från EU:s innovationsfond, men fick avslag. Projektet fortsätter ändå, säger verkställande direktör Marcus Risberg vid Viking Line.
Fartyget som bär namnet Helios skulle vara cirka 195 meter långt. Viking Line planerar att låta bygga två fartyg för trafiken mellan Helsingfors och Tallinn. Fartygen är tänkta att stå färdiga om 5–6 år.
Varvet i Raumo är fortfarande ett beaktansvärt alternativ för att bygga elfartygen.
– I det projekt vi har nu och i konceptet med Helios jobbar vi med att ta fram outlinespecifikationen, så att vi brett kan gå till olika varv och begära in offerter för att sedan kunna jämföra dem, och där är nog Raumo ett av varven som är intressanta, säger Risberg.
Priset avgör
Viking Line fortsätter samarbetet med varvet i Raumo och Marcus Risberg hoppas att fartygen kunde byggas i Finland, men priset avgör.
– Situationen klarnar när vi börjar begära offerter från olika varv, säger Risberg.
Investeringsbeslutet om elfartygen skulle fattas redan nästa vår. Nu kan EU:s beslut skjuta upp besluten.
Enligt Viking Line är det inte bråttom med beslutet och det kan ännu göras ändringar i konceptet. Det är också möjligt att fartygen förses med dieselgenerator.
Det finns inte heller ännu någon laddningsinfrastruktur i Helsingfors eller Tallinns hamnar.
Det första elfartyget mellan Helsingfors och Tallinn tas i trafik tidigast på 2030-talet. Angående elfartyg på linjen Åbo–Stockholm eller på andra linjer finns ännu inga planer.
– Just nu är vårt fokus på det här projektet mellan Helsingfors och Tallinn. Sedan får vi återkomma till framtiden senare, säger Risberg.