Totalt tre personer stod åtalade för miljöförstöring. Två av dem friades eftersom deras ansvar inte kunde styrkas.
Trålaren köptes 2020 av ett företag som planerade att bygga om båten till restaurang. Båten låg förtöjd vid en kajplats som hyrdes av Hangö stad, i närheten av Strömudden i Lappvik.
Enligt Västra Nylands tingsrätt ledde bristande skötsel och underhåll till att båten sjönk natten till den 6 oktober 2021. Räddningstjänsten kallades då in för att hindra oljan från att spridas.
Aktern sjönk ner till nio meters djup, medan fören blev kvar ovanför ytan. Olja läckte ut i vattnet och föremål från båten drev i land på stranden.
Hangö betalade för bärgningen men kunde inte redogöra för kostnader
Båten blev liggande vid kajen i Lappvik i över ett års tid innan den städades bort. Eftersom det då var oklart för Hangö stad vem som ägde fartyget, lät staden bärga vraket.
Hangö stad krävde att de ansvariga skulle ersätta kostnaderna för sanering och bärgning, men rätten avslog kravet eftersom staden inte kunde visa hur stora kostnaderna varit. Staden hade inte heller lagt fram någon utredning om hur och av vem bärgningen hade utförts.
Västra Nylands tingsrätt konstaterar att bevis om bärgningskostnaderna med största sannolikhet skulle kunna fås fram ganska enkelt ur stadens bokföring. Men eftersom det inte har presenterats någon utredning om skadans storlek har tingsrätten inte möjlighet att uppskatta skadans belopp.
Inget bevis för ägarbyte
Den dömda hävdade att båten sålts före olyckan, men tingsrätten fann inga bevis för att något ägarbyte hade skett. Fartyget stod fortfarande registrerat på det ursprungliga bolaget och varken myndigheter eller kajansvariga hade fått information om en ny ägare.
Tingsrätten slog fast att miljöpåverkan var så allvarlig att det rörde sig om miljöförstöring och inte bara en mindre förseelse.
Den dömda ska nu betala 40 dagsböter och en brottsofferavgift till staten. Domen har ännu inte vunnit laga kraft och kan överklagas till hovrätten.