Den japanska biltillverkaren Mazda har mist sin möjlighet att köpa tillbaka en andel av en bilfabrik i Ryssland som såldes efter den ryska invasionen av Ukraina 2022.
Enligt nyhetsbyrån Reuters har Mazda fått detta besked av sin tidigare ryska partner.
Mazda blir därmed den första utländska biltillverkare som mister återköpsrättigheterna efter att ha lämnat den ryska marknaden på grund av det ryska anfallskriget.
De västliga biltillverkarna sålde sina tillgångar i Ryssland för symboliska summor, men behöll optionen att köpa dem tillbaka senare om det blir möjligt.
Mazda ägde hälften av en bilfabrik i Vladivostok som tillverkade Mazdabilar. Andelen såldes till den ryska bilkoncernen Sollers för en (1) euro.
Fabriken tillverkar numera turistbussar av märket Sollers med hjälp av kinesiska komponenter.
Renault har blivit Moskvitj
Tomrummet efter de västliga tillverkarna på den ryska marknaden har snabbt fyllts av kinesiska bilar som numera dominerar.
Den kinesiska tillverkaren Chery har tagit över bland annat Volkswagens, Mercedes och Nissans tidigare fabriker och börjat tillverka sina egna bilar där, enligt Reuters.
Renaults fabrik i Moskva såldes efter invasionen av Ukraina för en (1) rubel till ett ryskt statsbolag som återupplivade det sovjetiska bilmärket Moskvitj med hjälp av den kinesiska biltillverkaren JAC.
Moskvitjen var ursprungligen en kopia av den tyska bilmodellen Opel Kadett som Sovjetunionen började tillverka efter andra världskriget då hela Kadettfabriken i Brandenburg hade monterats ned som krigsskadestånd och återuppbyggts i Moskva.
Finland blev ett av de första västliga länder som importerade Moskvitjen. Senare importerades även andra sovjetiska bilmärken som Pobeda, Volga och Lada.