Sibbo kommun ska undersöka om det är möjligt att grunda en gästhamn. Nyheten har tagits emot med blandade känslor på de tilltänkta platserna.
– Tanken är fin, det skulle gynna många instanser och också oss. Men problemet är utrymmesbristen som vi har här i Gumbostrand, säger Ira Polvinen som är företagare i kiosken vid hamnen.
Hon tittar ut över den lilla bit land som kiosken står på, mellan Gumbovägen och havet. Här finns en ekopunkt, en liten parkeringsplats, Gumbo FBK:s depå och dessutom behöver bussen utrymme för att vända.
– Stranden bredvid är privat och parkeringen är redan minimal och proppfull under somrarna.
Kioskens kunder har önskat sig fler båtplatser i hamnen. Det finns få platser där man kan förtöja båten tillfällligt utan att vara i vägen för förbindelsebåtstrafiken och folk som lastar båtar.
– Personligen tycker jag att man kunde bygga en kaj vid stenröset vid stranden. Det området är nu helt oanvänt, och det kunde vara det första och snabbaste sättet att få lite fler båtplatser, säger Polvinen.
Porten till Sibbo skärgård
Vid Kalkstrand och Sibbostrand är tongångarna mer positiva.
– Det skulle vara jättefint om gästhamnen byggdes här. Man kan ju redan nu säga att Kalkstrand är porten till Sibbo skärgård, säger Marko Sysimies som är den lokala restaurangens nya ägare.
Han säger att han har hört kunder och skärgårdsbor önska att det fanns en större hamn i Kalkstrand. Den nuvarande småbåtshamnen är väldigt liten, både vad gäller storlek och hur stora båtar som kan lägga till där.
Han har inte hunnit fundera på var gästhamnen skulle rymmas, men tror att det kanske skulle gälla att prata med Nordkalk som äger stranden väster om det nuvarande hamnområdet.
– En gästhamn skulle kunna göra så att det kommer mer service till området, och kanske bussarna skulle börja gå oftare längs vägen, säger han.
I Sibbostrand har den lokala boendeföreningen redan gjort en enkät bland sina medlemmar för att få en bild av vad de tycker. Resultatet visar att ungefär sjuttio procent är positiva till en gästhamn i det egna området.
– Vi ligger nära farleden och här finns redan en del färdig infrastruktur. Det här skulle vara ett bra ställe för en gästhamn, säger boendeföreningens ordförande Tuomo Repo.
En del av de som svarade på enkäten funderar ändå på om det kan bli oroligt i hamnen med många fler båtar och människor.
– Förstås är det en risk, men jag tror det är sådant som kan minimeras med bra planering och klara regler, säger Repo.
En utredning är det första steget
Idén till att utreda var kommunen skulle kunna grunda en gästhamn kom från en fullmäktigemotion. Frågan har väckt mycket intresse.
Samhällsdirektör Albert Andersson säger att många invånare har kontaktat honom med frågor och förslag om var hamnen skulle kunna ligga.
– Jag tycker det är roligt, helt tydligt finns det ett kraftigt intresse för att utveckla en gästhamn i Sibbo, säger han.
Projektet är alldeles i startgroparna. Kommunen ska först göra en konkurrensutsättning för att hitta ett företag med mer sakkunskap om gästhamnar som kan ta sig an utredningen. Utredningen ska bli klar i år om allt går enligt planen.
Han säger att de vill undersöka alla möjliga alternativ, och har därför beslutat att också titta på möjligheten att bygga gästhamnen i Eriksnäs eller ute i skärgården.
– När ett projekt är riktigt i början så ska man titta så brett som man bara kan på alla alternativ som finns.
Plus och minus
Albert Andersson säger att Sibbostrands styrka är att där finns en del färdig infrastruktur och service.
Gumbostrands läge är också väldigt bra och där finns redan en del av de tjänster som behövs. Där behövs ändå fler parkeringsplatser och infrastrukturen borde förbättras om fler båtar ska lägga till i viken.
I Eriksnäs skulle det kräva mera när man startar upp allt från grunden, säger Andersson. Enligt honom har kommunen redan i ett tidigare skede utrett möjligheten tillsammans med en privat aktör.
Kalkstrand har också redan en del motsvarande verksamhet. Där måste kommunen ta reda på om man kan förstora parkeringsplatsen och möjligheten att utöka båtplatserna, vilket skulle kräva förhandlingar med en tredje part.
Skärgårdsalternativet skulle vara Norrkullalandet, där det också redan finns en del service.