Romutettavasta autosta maksettiin viime syksyyn saakka 500 tai 200 euron arvoseteli, jonka saattoi käyttää uuden auton hankintaan autokaupassa. Palkkio ja metallien korkeampi hinta vilkastuttivat romuautojen kierrätystä selvästi.
Käytöstä poistetun auton voi luovuttaa veloitetuksetta romutettavaksi Suomen Autokierrätyksen valtuuttamiin vastaanottopisteisiin. Tavoitteena on saada romuautot ympäristöystävällisesti kiertoon ja pois rekisteristä.
Lain mukaan auton viimeisen omistajan on toimitettava ajoneuvo tuottajavastuun piiriin kuuluvaan vastaanottopisteeseen, mutta romuautoja hylätään myös luvatta esimerkiksi teiden varsille ja luontoon, mistä niitä paljastuu talven mentyä. Hylätyn auton mukana ympäristöön voi joutua myös ongelmajätettä, kuten akkuja ja öljyä.
Kuluttajan kukkaroa romuttaminen ei rasita, sillä auton vastaanotto ja poistaminen rekisteristä ovat maksuttomia. Vastaanottopisteessä tieto kulkee Ajoneuvohallintokeskukseen, joka merkitsee romuajoneuvon tuhouneena poistetuksi rekisteristä.
Käytöstä poistettavien autojen jätehuollon järjestäminen tuli autonvalmistajien ja maahantuojien vastuulle vuonna 2004. Järjestelmästä vastaa tuottajien perustama Suomen Autokierrätys.
Vastaanottopisteissä romuautoista otetaan osia ja materiaaleja talteen noin 90 prosenttia, ja niiden painosta hyödynnetään noin 75 prosenttia. Jatkossa määräykset kiristyvät, sillä vuoteen 2015 mennessä romuajoneuvojen painosta vain 5 prosenttia saa enää joutua kaatopaikalle.