STS-41-Dとは? わかりやすく解説

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STS-41-D

分類:スペースシャトル


名称:STS-41-D
オービター名称:ディスカバリー
打ち上げ国名機関:アメリカ/アメリカ航空宇宙局(NASA)
打ち上げ年月日:1984年8月30日
着陸年月日:1984年9月5日
宇宙飛行士:ヘンリー・ハーツフィールド/マイケル・コーツ/スティーブン・A・ホウリー/ジュディス・レズニク/リチャード・マレーン/チャールズ・ウォーカー
飛行時間:167時間40

コロンビアチャレンジャーに続く3機目のスペースシャトルディスカバリーです。1984年8月30日打上げディスカバリー初飛行でした。
STS-41-Dのディスカバリーには、初めての民間人として参加するマクダネルダグラス社の研究者チャールズ・ウォーカーや、アメリカ人2人目の女性宇宙飛行士ジュディス・レズニクが乗っていましたウォーカー飛行士無重力利用してホルモン精製する実験行ないレズニク飛行士巨大な太陽電池板をひろげて発電効率強度などを調べ実験担当しましたレズニク飛行士また、シャトル船体付着した氷塊ロボット・アーム取り除く作業行ってます。
ほかにも3つの人工衛星軌道乗せるなど、ディスカバリー初飛行多く成功おさめました

1.どんな形をして、どのような性能持っている
スペースシャトル・ディスカバリーは、オービター(軌道船)と呼ばれる有人宇宙船(ディスカバリー)と、それを打ち上げるための固体燃料ブースターロケット2基と、液体燃料入れてある外部タンクからなっています。全長56m、高さ23m、重さ2,000tで、オービターだけの長さは37m、高さ17m、重さ85tです。外部タンク使い捨てですが、オービターとブースターロケットはくりかえし使われます。


2.打ち上げ飛行順序はどうなっているの?
ブースターロケットの噴射と、外部タンク液体燃料を使うオービター噴射打上げます。2分後に、燃料燃えつきたブースターロケットが切り離されパラシュート落下します。8分後、高度250kmから400kmに達したとき外部タンク切り離されオービター軌道修正エンジン地球周回軌道乗りますオービター地球に戻るときは、グライダーのように滑空しながら着陸します


3.宇宙飛行目的は?
将来宇宙基地建設必要な太陽電池板の実験や、3つの人工衛星軌道乗せることなどです。

4.宇宙でどんな活動をし、どのような成果おさめたの?
フリスビー方式」と呼ばれる新しい方法人工衛星シャトルから打ち出すなど、多く成功おさめました

参考文献:「Newton Collection II 宇宙開発竹内 均監修(教育社)、「SPACE ATLAS 宇宙のすべてがわかる本」河島監修/三品隆司・著(PHP研究所)、朝日新聞縮刷版 昭和59年8月9月


STS-41-D

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/08/16 13:38 UTC 版)

STS-41-D
徽章
ミッションの情報
ミッション名 STS-41-D
シャトル ディスカバリー
発射台 39-A
打上げ日時 1984年8月30日 12:41:50 UTC
着陸または着水日時 1984年9月5日 13:37:54 UTC
エドワーズ空軍基地
ミッション期間 6日56分4秒
周回数 97
高度 341 km
軌道傾斜角 28.5°
航行距離 4,010,000 km
乗員写真
後列左から: ウォーカー、レズニック
前列左から: マレーン、ホーリー、ハーツフィールド、コーツ
年表
前回 次回
STS-41-C STS-41-G

STS-41-Dは、アメリカ航空宇宙局オービタディスカバリーの初飛行となったミッションである。スペースシャトル計画としては12回目のミッションで、1984年8月30日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた。6日間のミッションの間に3つの商業用通信衛星が軌道に投入され、多数の科学実験が行われた。

ミッションは当初の計画であった1984年6月26日に打上げの6秒前に打上げを中止して以来、2か月以上遅れ、これはスペースシャトル計画として初の打上げの中止となった。

乗組員

ミッションパラメータ

  • 質量:
    • 離陸時:119,511 kg
    • 着陸時:91,478 kg
    • ペイロード:18,681 kg
  • 近点:346 km
  • 遠点:354 km
  • 軌道傾斜角:28.5°
  • 軌道周期:90.6分

ミッションの概要

打上げは、当初、1984年6月26日に計画されていたが、不調のメインエンジンの交換等、いくつかの技術的問題によりスペースシャトル組立棟に戻らなければならず、打上げは2か月以上延期された。再打上げ当日の8月30日にも、自家用機が打上げ施設周辺の制限区域に侵入して6分50秒遅れ、最終的に8時41分(EDT)に打上げが行われた。これは、4度目の打上げの試みであった。6月の打上げの試みは、有人宇宙飛行としてはジェミニ6-A号以来初めて、打上げの直前にエンジンが停止された。

The launch of STS-41-D.

STS-41-Dの打上げが2か月遅れたため、STS-41-Fは中止され(STS-41-Eは既に中止が決まっていた)、STS-41-Fで運ぶ予定だったペイロードは、STS-41-Dで打ち上げられることになった。そのため、ペイロードのカーゴの重量は18,681kgとなり、当時のスペースシャトルでの最高記録となった。

乗組員は6人で、船長ヘンリー・ハーツフィールドパイロットはマイケル・コーツ、3人のミッションスペシャリストはマイク・マレーン、スティーヴン・ホーリー、ジュディス・レズニック、ペイロードスペシャリストはチャールズ・ウォーカーで、2度目の飛行となるハーツフィールド以外は、全て初飛行であった。また、ウォーカーはマクドネル・ダグラスの社員で、スペースシャトルに搭乗した初の民間のペイロードスペシャリストとなった。

ディスカバリーの第1カーゴには、3つの商業用通信衛星、サテライト・ビジネス・システムズ社のSBS-D、カナダのテレサット社のテルスター3-C、ヒューズ社が作製し、アメリカ海軍に貸し出したリーサット-2が搭載された。リーサット-2は、スペースシャトルから軌道投入するために設計された最初の民間大型衛星であった。3つの人工衛星は全て、軌道への投入、運用に成功した。

その他のペイロードには、幅4.0m、高さ31mで、180mmに折り畳まれたOAST-Iソーラーパネルがある。このソーラーパネルには何種かの異なる実験段階の太陽電池が積まれていた。これは、有人飛行から軌道に投入されたこれまでで最大の構造物であり、将来の国際宇宙ステーションのような大規模構造物のための大きくて軽いソーラーパネルの実現可能性を示した。

マクドネル・ダグラスが資金を提供するContinuous Flow Electrophoresis System (CFES)実験は、生体細胞を用いるもので、これまでのミッションよりも複雑なものであり、ウォーカーは飛行中100時間以上をこの実験に費やした。微重力状態での結晶の成長を観察する学生向けの実験も行われた。このミッションのハイライトは、IMAXカメラを用いて撮影され、後にThe Dream Is Aliveというドキュメンタリー映画にまとめられた。

ミッションは6日間と56分4秒続き、1984年9月5日6時37分(PDT)にエドワーズ空軍基地の第17滑走路に着陸した。ディスカバリーはこの飛行で地球を97周し、401万kmを飛行した。オービタは、9月10日にケネディ宇宙センターに移送された。

ミッションの徽章

青地に輝く12個の星は、このミッションが当初、STS-12と呼ばれていたことを示している。ディスカバリーの名前がシャトルに繋がる帆船から伸びる赤、白、青のテープに描かれ、これがディスカバリーの処女航海であることを示している。

起床コール

NASAでは、ジェミニ計画の時から宇宙飛行士のために音楽をかけ始め、アポロ15号で初めて起床用に用いられた。それぞれの楽曲は、しばしば宇宙飛行士の家族が特別に選んだもので、それぞれの乗組員に特別な意味があるか、日々の活動に適したものである[1]

歌手/作曲家
2日目 "Anchors Aweigh" チャールズ・ジマーマン

ギャラリー

出典

外部リンク



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