2026年のSUPER_GTとは？ わかりやすく解説

この記事はSUPER GTに関して将来予定されるイベントを扱っています。 内容は最新の情報を反映していない可能性があります。（2025年10月）

2026年のSUPER GTは、2026年4月11日-12日に岡山国際サーキットで開幕し、11月7日-8日にモビリティリゾートもてぎで閉幕予定の全8戦^[1]のシリーズである。

• GT500クラスのマシンについて空力のアップデートが2年ぶりに解禁され、2026年3月まで開発が認められる。以降は再び開発凍結となり、原則として2029年シーズンまで空力パッケージが継続される^[2]。
• タイヤが2027年からGT500とGT300の両クラスともにワンメイク化されるため、今季はタイヤ戦争が繰り広げられる最後のシーズンとなる^[3]。

• ホンダはシビックタイプR（FL5型）での参戦を終了し、プレリュード（BF1型）にベース車両を変更する^[4]。

• スバルはマシンこそBRZ（ZD8型）で変わらないものの、搭載するエンジンとしてEJ20に代わりEG33をベースに3.0Lツインターボ化されたエンジンを投入する^[5][6]。
• SHADE RACINGはトヨタ・GR86での参戦を終了し、レクサス・RC F GT3へ変更する^[7]。

• 前年度にチャンピオンを獲得して3連覇を達成したトムスの36号車は、チャンピオンナンバーの「1」を使用せず、本来のナンバーである「36」を使用する。
• 日産陣営は2025年12月9日に参戦体制を発表した^[8][9]。
  • NISMOは、23号車の1台体制へ縮小して千代勝正と高星明誠のコンビを継続する。また、前年限りでドライバーを引退した2014年・2015年王者の松田次生が監督に就任する^[10][11]。
  • KONDO RACINGは、松田に代わって前年までNISMOの3号車をドライブしていた三宅淳詞が加入し、名取鉄平とコンビを組む。また、タイヤをヨコハマからブリヂストンに変更する。
  • 前年はNISMOの3号車をドライブしていた佐々木大樹は、日産陣営共通のリザーブドライバーとして帯同する。
• トヨタ陣営は2025年12月19日に参戦体制を発表した^[12][13]。
  • セルモは、石浦宏明に代わってGT300クラスから昇格した小林利徠斗を起用し、大湯都史樹とコンビを組む。
• ホンダ陣営は2025年12月23日に参戦体制を発表した^[14]。
  • ARTAの8号車は、ホンダ・レーシングによるワークス体制化に伴いエントラント名を「Team HRC ARTA MUGEN」に変更する。ドライバーは2年ぶりの復帰となる太田格之進と前年まで16号車をドライブしていた大津弘樹を起用する。また、16号車もエントラント名を「ARTA MUGEN」に変更し、GT500クラスに昇格してから11年に渡り8号車をドライブしていた野尻智紀が佐藤蓮と新たにコンビを組む。
  • REAL RACINGは、小出峻に代わりGT300クラスから昇格した野村勇斗が加入し、塚越広大とコンビを組む。
  • ナカジマレーシングは、前年限りで引退して今季から監督に就任する伊沢拓也^[15]に代わりGT300クラスから昇格したイゴール・フラガを起用し、大草りきとコンビを組む。

• 前年度にチャンピオンを獲得したLEON RACINGは、チャンピオンナンバーの「0」を使用せず、本来のナンバーである「65」を継続使用する。
• トヨタ陣営は2025年12月19日に参戦体制を発表した^[12]。
  • INGINGは、平良響に代わって卜部和久がレギュラードライバーに昇格し、堤優威とコンビを組む。
  • aprの30号車は、INGINGから平良が加入して永井宏明とコンビを組み、タイヤをミシュランから2年ぶりにヨコハマへ変更する。31号車はオリバー・ラスムッセンに代わって小高一斗が2年ぶりに復帰し、小山美姫とコンビを組む。また、第3ドライバーとして織戸学が30号車に、元F1ドライバーのアレクサンダー・ヴルツの息子であるチャーリー・ヴルツが31号車にそれぞれ帯同する。
  • つちやエンジニアリングは、佐藤公哉に代わって洞地遼大を起用し、松井孝允とコンビを組む^[16]。
• 日産陣営は2026年2月4日に参戦体制を発表した^[9]。
  • KONDO RACINGは、前年度をもって日産陣営を離脱した平手晃平^[17]に代わり木村偉織がTEAM MACHから移籍し、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラとコンビを組む。
• グッドスマイルレーシングは、メンテナンス先をRSファインからキムインターナショナルに変更する^[18]。
• アップガレージは、GT500クラスへ昇格した野村に代わり新原光太郎を起用し、小林崇志とコンビを組む。また、メンテナンス先をセルブスジャパンからREAL RACINGに変更する^[19]。
• GT500クラスに参戦しているROOKIE Racingが、今年度よりGT300クラスにも新規参戦を果たす。ドライバーは前年限りでGT500クラスを引退した石浦^[20]と鈴木斗輝哉を起用し、マシンはメルセデスAMG・GT3 Evoを使用する。なお、タイトルスポンサーはGT500クラスと同じくENEOSが務める^[21]。
• PACIFIC RACING TEAMは、前年度をもってアイドルマスターとのタイアップを終了する^[22]。

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
8	ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT	太田格之進 大津弘樹	Team HRC ARTA MUGEN	B
12	TRS IMPUL with SDG Z	平峰一貴 ベルトラン・バゲット	TEAM IMPUL	B
14	ENEOS X PRIME GR Supra	大嶋和也 福住仁嶺	TGR TEAM ENEOS ROOKIE	B
16	ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT	野尻智紀 佐藤蓮	ARTA MUGEN	B
17	Astemo HRC PRELUDE-GT	塚越広大 野村勇斗	Astemo REAL RACING	B
19	トヨタ・GRスープラ GT500	国本雄資 阪口晴南	TGR TEAM WedsSport BANDOH	Y
23	MOTUL Niterra Z	千代勝正 高星明誠	NISMO	B
24	リアライズコーポレーション Z	名取鉄平 三宅淳詞	KONDO RACING	B
36	au TOM'S GR Supra	坪井翔 山下健太	TGR TEAM au TOM'S	B
37	Deloitte TOM'S GR Supra	笹原右京 ジュリアーノ・アレジ	TGR TEAM Deloitte TOM'S	B
38	KeePer CERUMO GR Supra	大湯都史樹 小林利徠斗	TGR TEAM KeePer CERUMO	B
39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	関口雄飛 サッシャ・フェネストラズ	TGR TEAM SARD	B
64	Modulo HRC PRELUDE-GT	大草りき イゴール・オオムラ・フラガ	Modulo Nakajima Racing	D
100	STANLEY HRC PRELUDE-GT	山本尚貴 牧野任祐	STANLEY TEAM KUNIMITSU	B

チーム	ドライバー
Honda Racing Corporation (#8,#16,#17,#64,#100)	小出峻
NISMO (#12,#23,#24)	佐々木大樹

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ	第3 / リザーブドライバー	参照
2	HYPER WATER INGING GR86 GT	堤優威 卜部和久	HYPER WATER Racing INGING	B
4	グッドスマイル 初音ミク AMG	谷口信輝 片岡龍也	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	Y
7	TBA	TBA TBA	CARGUY MKS RACING	TBA	梅垣清
9	TBA	TBA TBA	PACIFIC RACING TEAM	TBA
11	GAINER TANAX Z	富田竜一郎 大木一輝	GAINER	D
18	UPGARAGE AMG GT3	小林崇志 新原光太郎	TEAM UPGARAGE	Y
20	レクサス・RC F GT3	平中克幸 清水英志郎	SHADE RACING	M
25	HOPPY Schatz GR Supra GT	松井孝允 洞地遼大	HOPPY Team TSUCHIYA	Y
30	apr GR86 GT	永井宏明 平良響	apr	Y	織戸学
31	apr LC500h GT	小高一斗 小山美姫	apr	B	チャーリー・ヴルツ
48	日産・GT-R NISMO GT3	井田太陽 TBA	NILZZ Racing	Y
52	Green Brave GR Supra GT	吉田広樹 野中誠太	埼玉Green Brave	B
56	リアライズ 日産メカニックチャレンジ GT-R	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 木村偉織	KONDO RACING	Y
60	Syntium LM corsa LC500 GT	吉本大樹 河野駿佑	LM corsa	D
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人 山内英輝	R&D SPORT	D	奥本隼士
62	HELM MOTORSPORTS GT-R	平木湧也 平木玲次	HELM MOTORSPORTS	Y
65	LEON PYRAMID AMG	蒲生尚弥 菅波冬悟	K2 R&D LEON RACING	B
96	K-tunes RC F GT3	新田守男 高木真一	K-tunes Racing	TBA
360	RUNUP RIVAUX GT-R	TBA TBA	TOMEI SPORTS	Y	田中篤
TBA	メルセデスAMG・GT3 Evo	石浦宏明 鈴木斗輝哉	TEAM ENEOS ROOKIE	TBA

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者	備考
第1戦	4月11-12日	岡山国際サーキット	300km
第2戦	5月3-4日	富士スピードウェイ
第3戦	6月20-21日	セパン・インターナショナル・サーキット
第4戦	8月1-2日	富士スピードウェイ
第5戦	8月22-23日	鈴鹿サーキット
第6戦	9月19-20日	スポーツランドSUGO
第7戦	10月17-18日	オートポリス
第8戦	11月7-8日	モビリティリゾートもてぎ

ポイントシステム

決勝

• スプリントレースでは300kmレースのハーフポイントが与えられる。

ポイントシステム

• スプリントレースでは300kmレースのハーフポイントが与えられる。

表 話 編 歴 全日本GT選手権・SUPER GT
全日本GT選手権	1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
SUPER GT	2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026