2023年のMotoGP
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/11/03 05:08 UTC 版)
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| 2023年の FIMロードレース世界選手権 |
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| 前年: | 2022 | 翌年: | 2024 |
| 2023年のMoto2 2023年のMoto3 2023年のMotoE |
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2023年のMotoGPは、FIMロードレース世界選手権第75回大会の最高峰クラスとなる。最終戦バレンシアグランプリでフランチェスコ・バニャイアがタイトルを獲得した。
エントリーリスト
- 全車ミシュランタイヤ使用
チームの変更
- スズキは経営資源の再配分により、2022年を以て撤退を発表した[20]。
- RNFレーシングはヤマハとの契約を終了し、アプリリアのサテライトチームへ移行した[21]。
- テック3 KTMファクトリーレーシングはKTM傘下のガスガスと契約を結び、チーム名を「ガスガス・ファクトリーチーム」へ変更した。チーム名およびコンストラクターはガスガスとなっているが、マシンはKTM・RC16を引き続き使用する[16]。
ライダーの変更
- ジャック・ミラーはドゥカティ・レノボ・チームからレッドブルKTMファクトリーレーシングへ移籍した[14]。彼の後任には、グレシーニ・レーシングMotoGPからエネア・バスティアニーニが昇格した[4]。
- アレックス・マルケスはLCRホンダ・カストロールからグレシーニ・レーシングMotoGPへ移籍した[8]。 彼の後任には、アレックス・リンスが加入した[10]。
- ポル・エスパルガロはレプソル・ホンダ・チームからガスガス・ファクトリーチームへ移籍した[16]。彼の後任には、ジョアン・ミルが加入した[11]。
- ミゲル・オリベイラはレッドブルKTMファクトリーレーシングから、ラウル・フェルナンデスはテック3 KTMファクトリーレーシングからクリプトデータ・アプリリアRNF MotoGPチームへそれぞれ移籍した[2]。
- アウグスト・フェルナンデスはガスガス・ファクトリーレーシングに加入し、最高峰クラスへステップアップした[15]。
- レミー・ガードナーは1年でテック3を離脱し、スーパーバイク世界選手権に転向した[22]。
- ダリン・ビンダーはMoto2クラスに転向し、リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGPから参戦する[23]。
競技規定の変更
2022年8月20日、国際モーターサイクリズム連盟はモーターサイクルスポーツ製造者協会およびドルナスポーツと共に、2023年シーズンからMotoGPクラスに「スプリントレース」を導入することを発表した[24]。
各グランプリの土曜日に開催され、それに伴い新たな週末のフォーマットが発表された[25]。
昨シーズンまで4回行われていたフリープラクティスは3回に縮小し、金曜に2度のプラクティスセッションを実施、走行時間はFP1は45分、FP2は60分に拡大され、2回のセッション内タイムを組み合わせることで公式予選への進出を決定する。そして、土曜の午前にFP3を行う。これは、昨シーズンのFP4と同様のセッションとして、30分間実施される。その後、昨シーズン同様の公式予選が実施され、15時からスプリントレースが開催される。
グリッドは公式予選で決定したものがスプリントレース・グランプリレースに適用され、スプリントレースの順位はグランプリレースのグリッドには反映されない。走行距離はグランプリレース距離の50%、競技規則はグランプリレースと同じとなる。また、プラクティス・公式予選でのペナルティ等は、通常スプリントレースには適用されず、グランプリレースにてペナルティが科せられる。
スプリントレースのポイントはスーパーバイク世界選手権のスーパーポールレースで使用されているシステムと同様に、1位から9位まで与えられる。
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
グランプリ
現在発表されているグランプリは以下の通り[26][27][28]。
| Rd. | 決勝日 | レース名称 | グランプリ | サーキット |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3月26日 | ポルトガルGP | アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ | |
| 2 | 4月2日 | アルゼンチンGP | アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド | |
| 3 | 4月16日 | アメリカGP | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ | |
| 4 | 4月30日 | スペインGP | ヘレス・サーキット | |
| 5 | 5月14日 | フランスGP | ブガッティ・サーキット | |
| 6 | 6月11日 | イタリアGP | ムジェロ・サーキット | |
| 7 | 6月18日 | ドイツGP | ザクセンリンク | |
| 8 | 6月25日 | オランダGP | TTサーキット・アッセン | |
| 9 | 8月6日 | イギリスGP | シルバーストン・サーキット | |
| 10 | 8月20日 | オーストリアGP | レッドブル・リンク | |
| 11 | 9月3日 | カタルーニャGP | カタロニア・サーキット | |
| 12 | 9月10日 | サンマリノGP | ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ | |
| 13 | 9月24日 | インドGP | ブッダ・インターナショナル・サーキット[注釈 1] | |
| 14 | 10月1日 | 日本GP | モビリティリゾートもてぎ | |
| 15 | 10月15日 | インドネシアGP | マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット | |
| 16 | 10月22日 | オーストラリアGP | フィリップ・アイランド・サーキット | |
| 17 | 10月29日 | タイGP | チャーン・インターナショナル・サーキット | |
| 18 | 11月12日 | マレーシアGP | セパン・インターナショナル・サーキット | |
| 19 | 11月19日[注釈 2] | カタールGP | ルサイル・インターナショナル・サーキット | |
| 20 | 11月26日 | バレンシアGP | バレンシア・サーキット |
| 当初の決勝開催日 | レース名称 | グランプリ | サーキット | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| 7月9日 | カザフスタンGP | ソコル・インターナショナル・レーストラック |
2022年からの変更
- カタールグランプリは、ロサイル・インターナショナル・サーキットのパドックエリアとサーキット施設の大規模な改修と改造のため、オープニングラウンドから除外された[29]。
- イギリスグランプリは、シルバーストン・サーキットの南西側に位置する「ハミルトン・ストレート」(インターナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「アビー」を1コーナーとする。スタート/フィニッシュラインが当ストレートに設置されるのは2012年以来11年振りで、2013年から2022年までは、サーキット北側に位置するストレート(ナショナル・パドック)にスタート/フィニッシュラインが設定され、「コプス」を1コーナーとしていた[30]。
- インドグランプリはブッダ・インターナショナル・サーキットにて初開催される[31][32]。
- ハンガリーグランプリは、1992年以来31年振りにMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、デブレツェン郊外に建設予定のサーキットの建設が完了していないため、少なくとも2024年まで延期された[33]。
- アラゴングランプリは、2010年の初開催以来初めてMotoGPカレンダーから除外された[26]。
- フィンランドグランプリは2023年に開催する契約を結んでいたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻の安全性を考慮して暫定カレンダーから除外された。同GPは、2021年からMotoGPカレンダーに復帰するする予定だったが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大やホモロゲーション作業が不完全などの理由で過去2年とも開催中止となっていた[26]。
- カザフスタングランプリはソコル・インターナショナル・レーストラックにて初開催される予定だったがサーキット側の準備不足もあり中止となった。
結果とランキング
結果
| Rd. | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝コンストラクター | レポート | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 2 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 3 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 4 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 5 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 6 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 7 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 8 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 9 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 10 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 11 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 12 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 13 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 14 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 15 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 16 | SR | 中止 | 詳細 | ||||
| Race | |||||||
| 17 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 18 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 19 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
| 20 | SR | 詳細 | |||||
| Race | |||||||
- ポイントシステム
ポイントは以下のとおり。完走した場合にのみ与えられる。
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| レース | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| スプリント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ライダーズ・ランキング
| 順位 | ライダー | バイク | POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ||||
| 1 | ドゥカティ | 1 | 1 | 6 | 16 | 1 | RetP | 2 | 1F | 3 | RetP | 1 | 1P | 2 | 2P | 2 | 1 | DNS | 2 | 1 | 1PF | 2 | DNSP | 3 | 3F | 2 | Ret | 3 | 2 | 8 | 1 | 2 | 7 | 2 | 3 | 3P | 5 | 2 | 5 | 1 | 467 | ||
| 2 | ドゥカティ | 2 | Ret | 8 | 5 | 3 | Ret | 4 | 4 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | 5 | 6 | 6 | 3 | 7 | 5 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | C | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 10 | 1 | Ret | 428 | |
| 3 | ドゥカティ | Ret | 3 | 2 | 1F | 6 | 6 | 9 | Ret | 7 | 1 | 2 | 8 | 7 | 4 | 1 | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 8 | 12 | 2 | 2 | 5 | 1 | 6 | 4 | 3 | 5 | C | 6 | 6 | 4 | 7 | 6 | 13 | 13 | 7 | Ret | 329 | |
| 4 | KTM | 12 | 6 | 1 | 17 | 5 | 13 | 1 | 2 | 2 | 6 | 11 | 5 | 6 | Ret | 5 | 4 | 9 | 3 | 2 | 2 | 4 | Ret | 5 | 16 | 4 | 4 | 2 | Ret | 19 | 6 | C | 4 | 2 | 3 | 5 | Ret | 7 | 5 | 2 | 4 | 290 | |
| 5 | ドゥカティ | 8 | 4 | 13 | 2 | 11 | 7 | 8 | Ret | 6 | 3 | 4 | 3 | 5 | 3 | 13 | Ret | 4 | 9 | Ret | 13 | 7 | 4 | 13 | 10 | DNS | 6 | 5 | Ret | 12 | Ret | C | 1 | 9 | 10 | 8 | 12 | 10 | 12 | 9 | 3 | 221 | |
| 6 | アプリリア | 6 | 9 | Ret | 15 | 4 | Ret | Ret | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 9 | 16 | 4 | 3 | 5 | 1 | 7 | 9 | 1 | 1 | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 10 | C | 8 | 5 | 8 | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | 8 | 198 | |
| 7 | アプリリア | 5 | 2 | 7 | 12 | 10 | 4 | 7 | Ret | 9 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | 3 | 5 | 8 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 | 8 | 8 | 9 | 19 | 4 | 2 | C | 11 | 18 | Ret | 10 | 11 | 6 | 4 | 4 | 10 | 198 | |
| 8 | ドゥカティ | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 2 | 10 | 6 | 4 | Ret | 5 | 4 | 4 | 5 | 10 | 7 | 11 | 7 | Ret | 4 | 12 | 11 | 7 | 9 | Ret | DNS | DNS | DNS | 2 | Ret | C | 12 | 3 | 7 | 9 | 10 | 3 | 3 | 17 | 9 | 194 | |
| 9 | ドゥカティ | 9 | 5 | 5 | 3P | Ret | Ret | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 9 | 6 | 1 | Ret | 4 | 5 | 10 | 6 | 9 | 11 | Ret | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | C | 9 | 8 | Ret | 1 | 2 | 4 | 6 | 8 | 6 | 167 | |
| 10 | ヤマハ | 10 | 8 | 9 | 7 | 19 | 3 | 12 | 10 | Ret | 7 | 10 | 11 | 13 | 13 | 3 | Ret | 21 | 15 | 15 | 8 | 18 | 7 | 14 | 13 | 6 | 3 | 15 | 10 | 5 | 3 | C | 14 | 11 | 5 | 16 | 5 | 8 | 7 | Ret | 11 | 167 | |
| 11 | KTM | 4 | 7 | 10 | 6 | 9 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | 7 | 6 | 3 | 6 | 11 | Ret | 7 | 8 | 5 | 15 | 16 | 8 | 17 | Ret | 7 | 14 | 4 | 6 | 9 | 7 | C | 7 | 10 | 16 | 6 | 8 | 12 | 9 | 12 | Ret | 163 | |
| 12 | ドゥカティ | 16 | Ret | 13 | 10 | 17 | 9 | 11 | 12 | 12 | 8 | 14 | 14 | 12 | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | 11 | 17 | 13 | 10 | 18 | 17 | 10 | Ret | 8 | 8 | 6 | 4 | C | 3 | Ret | 9 | 13 | 9 | 2 | 1 | 6 | 2 | 138 | |
| 13 | ホンダ | 3 | RetP | WD | WD | WD | WD | WD | WD | 5 | Ret | 7 | Ret | 11 | DNS | 17 | DNS | 18 | Ret | 10 | 12 | 11 | 13 | 10 | 7 | 3 | 9 | 7 | 3 | Ret | Ret | C | 15 | 4 | 6 | 21 | 13 | 11 | 11 | 3 | Ret | 96 | |
| 12 | ヤマハ | 14 | 14 | 4 | 4 | 14 | 8 | 16 | 11 | 13 | 10 | 16 | 10 | 15 | 12 | 15 | 9 | 15 | 14 | 9 | 11 | 15 | 14 | 16 | 15 | 15 | 7 | 16 | 17 | 15 | 14 | C | 17 | 15 | 11 | 11 | 7 | 15 | 16 | 18 | 7 | 93 | |
| 14 | アプリリア | 7 | Ret | WD | WD | 8 | 5 | 5 | Ret | WD | WD | 12 | Ret | 16 | 10 | 19 | Ret | 10 | 4 | Ret | Ret | 6 | 5 | 12 | 6 | 12 | 12 | 14 | 18 | 10 | 12 | C | 13 | 17 | Ret | 18 | Ret | Ret | WD | WD | WD | 76 | |
| 17 | KTM | Ret | 13 | 16 | 11 | 16 | 10 | 17 | 13 | Ret | 4 | 20 | 15 | 14 | 11 | 14 | 10 | 8 | 11 | 17 | 14 | 17 | 9 | 19 | 16 | 11 | Ret | 12 | 7 | 13 | Ret | C | Ret | Ret | 17 | 14 | 14 | 9 | 15 | 10 | Ret | 71 | |
| 18 | ホンダ | 15 | 12 | 11 | 13 | 13 | Ret | Ret | 9 | 10 | 9 | 17 | 13 | 17 | 14 | 12 | 8 | 20 | 16 | Ret | 18 | 20 | 15 | 22 | 19 | 13 | 11 | 17 | 11 | 11 | 11 | C | 19 | 19 | 14 | 19 | 18 | 18 | 19 | 16 | 12 | 54 | |
| 19 | ホンダ | 13 | 10 | 15 | 9 | 2 | 1 | 13 | Ret | 11 | Ret | Ret | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 18 | 9 | C | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 19 | Ret | 52 | |
| 20 | アプリリア | 11 | Ret | 14 | 14 | 15 | Ret | 14 | 15 | WD | WD | 19 | 17 | 18 | 15 | 18 | 12 | 19 | 10 | 14 | Ret | 14 | Ret | 11 | 8 | 9 | 10 | 10 | 9 | 14 | 13 | C | 16 | 14 | 15 | 17 | Ret | 14 | 17 | 11 | 5 | 40 | |
| 21 | KTM | 6 | 7 | 4 | 4 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | ホンダ | Ret | 11 | Ret | DNS | 12 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | DNS | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 17 | Ret | 12 | Ret | 21 | 17 | 23 | Ret | Ret | 5 | 13 | 12 | 16 | Ret | C | Ret | 12 | 12 | 23 | Ret | 19 | 14 | 26 | |||
| 23 | KTM | DNS | DNS | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | WD | 16 | 12 | 6 | 16 | Ret | Ret | WD | WD | Ret | 13 | 11 | 15 | 17 | Ret | C | 18 | 16 | 18 | 15 | 15 | 16 | 18 | 14 | 14 | 13 | |
| 24 | アプリリア | 17 | 12 | 18 | 18 | 16 | 11 | Ret | 19 | 20 | 13 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | KTM | 20 | 12 | 19 | 17 | Ret | 13 | 21 | 19 | Ret | 17 | 21 | 14 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | ホンダ | 18 | Ret | 15 | 14 | 17 | 18 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | ドゥカティ | Ret | 11 | 15 | 16 | 14 | 16 | 19 | 16 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | ドゥカティ | 16 | 11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | ヤマハ | 18 | 13 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | ホンダ | 18 | 16 | 20 | Ret | 22 | 17 | 16 | 20 | 19 | 16 | 20 | 16 | 17 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ドゥカティ | 22 | 17 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | ホンダ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | ライダー | バイク | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
||||||||||||||||||||||||
マニファクチャラーズ・ランキング
| 順位 | マニュファクチャラー | POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | |||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1| | 1 | 1 | 1 | 1| | 700 | |
| 2 | 4 | 6 | 1 | 6 | 5 | 10 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 5 | 3 | 6 | 5 | 4 | 373 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 2 | 7 | 12 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 9 | 10 | 4 | 3 | 196 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 4 | 4 | 14 | 3 | 12 | 10 | 13 | 7 | 10 | 10 | 13 | 12 | 3 | 9 | 196 | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 10 | 11 | 9 | 2 | 1 | 13 | 9 | 5 | 9 | 7 | 13 | 11 | 14 | 12 | 8 | 185 | |||||||||||||||||||||||||
| 順位 | マニュファクチャラー | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
|||||||||||||||||||||||
チームズ・ランキング
| 順位 | チーム | バイク No. |
POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
ポイント | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ||||
| 1 | 5 | 8 | 4 | 12 | 2 | 11 | 7 | 8 | 653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | 2 | Ret | 8 | 5 | 3 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | 16 | 1 | RetP | 2 | 561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Ret | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 2 | 10 | 530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Ret | 3 | 2 | 1F | 6 | 6 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 33 | 12 | 6 | 1 | 17 | 5 | 13 | 1 | 456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 | 4 | 7 | 10 | 6 | 9 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 12 | 5 | 2 | 7 | 12 | 10 | 4 | 7 | 410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 6 | 9F | Ret | 15 | 4 | Ret | Ret | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 49 | 16 | Ret | 13 | 10 | 17 | 9 | 11 | 328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | 9 | 5 | 5 | 3P | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 20 | 10 | 8 | 9 | 7 | 19 | 3 | 12 | 274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 14 | 14 | 4 | 4 | 14 | 8 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 30 | 15 | 12 | 11 | 13 | 13 | Ret | Ret | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | 13 | 10 | 15 | 9 | 2 | 1F | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 25 | 11 | Ret | 14 | 14 | 15 | Ret | 14 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | 7 | Ret | 8 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 37 | Ret | 13 | 16 | 11 | 16 | 10 | 17 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | 20 | 12 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 6 | 18 | Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Ret | 11 | Ret | DNS | 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | 3 | RetP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | チーム | バイク No. |
S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | S | R | ポイント |
| POR |
ARG |
AME |
SPA |
FRA |
ITA |
GER |
NED |
GBR |
AUT |
CAT |
RSM |
IND |
JPN |
INA |
AUS |
THA |
MYS |
QAT |
VAL |
||||||||||||||||||||||||
脚注
参照
- ^ a b “アプリリアが23年/24年ラインナップ発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 May 2022閲覧。
- ^ a b c “オリベイラ&フェルナンデェスがアプリリア合流”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 30 August 2022閲覧。
- ^ “ドゥカティがフランチェスコ・バグナイアと契約更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 21 February 2022閲覧。
- ^ a b “エネア・バスティアニーニ、ファクトリーチーム昇格!”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 August 2022閲覧。
- ^ a b “ヨハン・ザルコ&ホルヘ・マルティン体制継続”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 August 2022閲覧。
- ^ “ルカ・マリーニの継続起用も発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 12 September 2022閲覧。
- ^ “マルコ・ベツェッキの継続参戦を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 8 September 2022閲覧。
- ^ a b c “グレシーニ・レーシングがラインアップ発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 26 June 2022閲覧。
- ^ “中上貴晶、来季の継続参戦が決定”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 13 September 2022閲覧。
- ^ a b “アレックス・リンス、HRCとの契約に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 19 July 2022閲覧。
- ^ a b “HRC、ジョアン・ミルとの契約を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 30 August 2022閲覧。
- ^ “HRC&マルケス兄が4年契約に合意”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 20 February 2020閲覧。
- ^ “KTM、ブラッド・ビンダーとの契約を更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 1 June 2021閲覧。
- ^ a b “KTMがジャック・ミラーの起用を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 9 June 2022閲覧。
- ^ a b “アウグスト・フェルナンデェス、プレミアクラス昇格”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 September 2022閲覧。
- ^ a b c “ガスガスがプレミアクラスに参戦!”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 19 August 2022閲覧。
- ^ “ヤマハ、ファビオ・クアルタラロと契約更新”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 2 June 2022閲覧。
- ^ “ヤマハ発動機、フランコ・モルビデリの起用を発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 16 September 2021閲覧。
- ^ “Closer look: 2023 MotoGP™ grid is now complete!”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 13 September 2022閲覧。
- ^ “スズキ、参戦終了に関して発表”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 13 July 2022閲覧。
- ^ “アプリリアのサテライトチームが誕生”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 27 May 2022閲覧。
- ^ “Remy Gardner joins WorldSBK grid for 2023 with GRT Yamaha” (英語). worldsbk.com (15 September 2022). 16 September 2022閲覧。
- ^ McLaren, Peter (18 October 2022). “Darryn Binder's MotoGP to Moto2 move confirmed for 2023”. crash.net 18 October 2022閲覧。
- ^ “スプリントレースを2023年に導入”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 20 August 2022閲覧。
- ^ “来季導入される新たな週末のフォーマット”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 17 September 2022閲覧。
- ^ a b c “2023 MotoGP calendar: countries, circuits & dates”. ドルナスポーツ. (30 September 2022) 30 September 2022閲覧。
- ^ “Portimao named as 2023 MotoGP World Championship season opener”. Crash.net 2 August 2022閲覧。
- ^ “Provisional 2023 British GP dates announced”. MotoGP.com (ドルナスポーツ) 7 August 2022閲覧。
- ^ “Portimao named as 2023 MotoGP World Championship season opener”. Crash Media Group. (2 August 2022) 5 August 2022閲覧。
- ^ “Provisional 2023 British GP date announced, MotoGP to return to the International Paddock”. (7 August 2022) 30 September 2022閲覧。
- ^ “MotoGP lands in Kazakhstan in 2023”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (27 September 2022) 27 September 2022閲覧。
- ^ “MotoGP to race in India from 2023”. MotoGP.com (ドルナスポーツ). (30 September 2022) 30 September 2022閲覧。
- ^ “MotoGP will not return to Hungary before 2024”. Motorcyclesports.net. (5 July 2022) 1 October 2022閲覧。
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