襄渝線とは? わかりやすく解説

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襄渝線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/01/08 15:43 UTC 版)

襄渝線
大巴山トンネルに向かう旅客列車
基本情報
中華人民共和国
所在地 湖北省・陝西省・四川省・重慶市
種類 客貨両用
起点 襄陽駅
終点 重慶駅
開業 1979年12月
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 武漢鉄路局西安鉄路局成都鉄路局
路線諸元
路線距離 899 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
電化方式 50Hz 25,000V
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 160 km/h
路線図
焦柳線柳州方面
漢江
漢丹線漢口方面
0 襄陽
9 襄陽北
焦柳線、焦作方面
19 馬棚
45 陳家湖
57 老河口東
漢丹線、丹江口方面
漢江
黄康
74 谷城
黄家営
113 浪河
146 武当山
156 白浪
166 十堰
179 花果
203 小花果
231 胡家営
231 武漢鉄路局西安鉄路局
湖北省陝西省
241 白河東
244 白河県
麻虎
267 下冷水/冷水
289 蜀河
302 下棕渓/棕渓
長沙壩
高店舗
漢江
324 旬陽
西康線西安方面
335 呂河
347 早陽
安康東
368 安康
陽安線、陽平関方面
374 月河
379 石廟溝
漢江
漢江
391 南渓溝
404 大竹園
412 月池台
420 大米渓
425 紫陽
漢江
433 向陽鎮
444 権河
450 高灘
465 毛壩関
474 新麻柳/麻柳
486 松樹坡
陰坡トンネル
497 巴山
大巴山トンネル(5,334m)
陝西省四川省
新大巴山トンネル(10,658m)
510 新官渡/官渡
519 万源
白沙支線
532 青花
545 曹家壩
559 花楼壩
572 羅文
584 毛壩/新毛壩
596 宣漢
608 石柱槽
620 蒲家
632 双竜
637 梁家壩
西安鉄路局成都鉄路局
達万線、万州方面
644 達州
651 河市壩
656 洪家嘴
662 覃家壩
広達線、広元南方面
671 渡市
679 農楽
684 三匯鎮
達成線成都方面
690 匯南
696 流渓場
706 臨巴渓
717 渠県
726 琅琊
736 望渓
746 観閣場
755 広安
763 禄市
774 華鎣
蘭渝線南高支線
785 高興
795 慶華
804 長勝溝
四川省重慶市
814 三彙壩
823 清平
832 天府北
840 磨心坡
蘭渝線
遂渝線
蔡家
興隆場/童家渓
848 北碚
井口/重慶北 渝利線
渝懐線・鄭渝旅客専用線
団結村
西永
899 重慶
890 沙坪ハ 成渝旅客専用線
梨樹湾
黄沙渓
重慶西
重慶南
洛中子
白市駅/大渡口
中梁山/重慶西(旧)
石板場/茄子渓
跳蹬
伏牛渓
小南海
成渝線成都方面
白沙沱長江大橋
川黔線渝黔旅客専用線
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襄渝線
各種表記
繁体字 襄渝鐵路
簡体字 襄渝铁路
拼音 Xiāngyú Tiĕlù
英文 Xiangyang–Chongqing Railway
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襄渝線(じょうゆせん、中文表記: 襄渝铁路)は、中華人民共和国湖北省襄陽市重慶市を結ぶ全長899kmの鉄道路線複線電化・設計速度160km/h。

概要

1975年に着工した全長916kmの旧線と、多くの場所で曲線改良して別線として建設された新線に分かれる。旧線は焦柳線襄陽駅を起点とし、老河口東駅までは漢丹線と路線を共有する。湖北省襄陽市から十堰市陝西省安康市四川省達州市広安市を経て、重慶市に到達する。

新線(二線)は、「西部大開発」の十大重点項目の1つとして、507kmの路線を旧線と並行して建設し、設計速度160km/h、平均速度105km/hを実現した。

歴史

  • 1968年4月:着工。
  • 1975年11月:部分開業
  • 1979年12月:全線完成
  • 1998年12月:全線電化
  • 2005年8月13日:新線建設開始
  • 2009年10月31日:新線完成・全線複線化。

参考文献




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