愛本駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/31 00:58 UTC 版)
| 愛本駅 | |
|---|---|
駅舎とホーム（2008年12月）
|
|
| あいもと Aimoto |
|
|
◄T37 下立 (1.3 km)
(1.1 km) 内山 T39►
|
|
| 所在地 | 富山県黒部市宇奈月町内山2826 |
| 駅番号 | T38 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | ■本線 |
| キロ程 | 47.6 km（電鉄富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
235人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）11月21日[1] |
愛本駅（あいもとえき）は、富山県黒部市宇奈月町内山にある、富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT38。
歴史
- 1923年（大正12年）11月21日[1]：黒部鉄道の下立駅 - 桃原駅（現在の宇奈月温泉駅）間開業[2]に伴い駅開設[3]。
- 1943年（昭和18年）
- 1967年（昭和42年）9月1日：貨物取扱を廃止[3]。
- 1969年（昭和44年）4月1日：所属線が黒部線から本線に変更[6]。
- 1994年（平成6年）4月25日：駅業務を廃止し、無人駅へ移行[3]。
- 2015年（平成27年）3月14日：ダイヤ改正により特急停車駅から外れる。
駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅で無人駅である[1]。かつては相対式ホーム2面2線（西側にホーム跡が残っている）で列車交換が可能となっていた[1]。木造駅舎を有する。
-
駅舎内（2008年3月）
利用状況
 |
この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2021年8月)
|
「統計黒部」[7]によると、2019年度の一日平均乗降人員は235人であった。なお、2003年度以降の乗降人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 2003年 | 241 |
| 2004年 | 238 |
| 2005年 | 233 |
| 2006年 | 244 |
| 2007年 | 239 |
| 2008年 | 242 |
| 2009年 | 228 |
| 2010年 | 230 |
| 2011年 | 230 |
| 2012年 | 231 |
| 2013年 | 234 |
| 2014年 | 226 |
| 2015年 | 242 |
| 2016年 | 235 |
| 2017年 | 243 |
| 2018年 | 248 |
| 2019年 | 235 |
| 2020年 | 197 |
| 2021年 | 199 |
| 2022年 | 205 |
駅周辺
- 黒部市宇奈月市民サービスセンター（旧宇奈月町役場・黒部市役所宇奈月庁舎）
- 愛本橋（黒部川）
- 関西電力送配電新愛本変電所 - 当駅はこの変電所への資材運搬のために開設された[1]。
- 内山城跡（内山砦跡）
バス路線
前述の黒部市宇奈月市民サービスセンターから入善町・朝日町のコミュニティバスが発着している。いずれも平日（年末年始を除く）のみ運行。
隣の駅
脚注
参考文献
- 『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年7月17日。
- 寺田裕一『日本のローカル私鉄2000』ネコ・パブリッシング、2000年8月1日。ISBN 4-87366-207-9。
- 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア』講談社、2010年10月20日。 ISBN 978-4-06-270067-2。
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄19 富山地方鉄道 富山ライトレール・万葉線 黒部峡谷鉄道・北越急行』朝日新聞出版、2013年3月31日。
関連項目
外部リンク
- 愛本駅 - 富山地方鉄道
- 愛本駅のページへのリンク
