山前駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/01/24 06:17 UTC 版)
| 山前駅 | |
|---|---|
駅舎（2021年11月）
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| やままえ Yamamae |
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◄足利 (4.5 km)
(4.6 km) 小俣►
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| 所在地 | 栃木県足利市鹿島町1102 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■両毛線 |
| キロ程 | 42.7 km（小山起点） |
| 電報略号 | ヤエ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
873人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）4月1日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
山前駅（やままええき）は、栃木県足利市鹿島町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）両毛線の駅である[1]。
歴史
- 1897年（明治30年）4月1日：日本鉄道の駅として足利 - 小俣間に開業[1][2]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道国有化[2]。官設鉄道に移管。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道（国鉄）発足に伴い、その所属となる。
- 1961年（昭和36年）9月1日：貨物扱い廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
- 2019年（平成31年）3月1日：無人化。
- 2025年（令和7年）度末：新駅舎の使用を開始（予定）[3][4]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ列車交換可能な地上駅である[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■両毛線 | 上り | 桐生・前橋・高崎方面[5] |
| 2・3 | 下り | 足利・佐野・小山方面[5] |
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改札口（2021年11月） -
ホーム（2021年11月）
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 884 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 862 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 859 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 910 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 845 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 866 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 859 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 886 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 866 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 826 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 775 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 784 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 166 | 660 | 826 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 172 | 691 | 864 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 182 | 677 | 859 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 195 | 665 | 860 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 200 | 671 | 872 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 203 | 669 | 873 | [利用客数 18] |
駅周辺
足利大学へのスクールバスが発着しており、学生や職員の利用が多い[1]。
- 足利小山信用金庫山前支店
- 足利市山前公民館
- 群馬県道・栃木県道67号桐生岩舟線
- 足利中央観光バス・足利市生活路線バス山前駅前バス停
- ヤオコー 足利大前店
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月28日、22頁。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、459-460頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「サステナブルな駅舎へ 両毛線山前駅がZEB認証を取得し生まれ変わります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道高崎支社、2025年4月9日。2025年10月19日閲覧。
- ^ 前川銀平「山前駅脱炭素化駅舎に 足利、来年完成予定 木造で初の省エネ認証 利用客ら寂しさと期待」『読売新聞』2025年8月19日。2025年10月19日閲覧。
- ^ a b 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（山前駅）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
利用状況に関する資料
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月19日閲覧。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 坂西村、山前村
- 群馬県道・栃木県道256号竜舞足利線：駅前通り
外部リンク
- 駅の情報（山前駅）：JR東日本
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