内野駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/01/27 00:54 UTC 版)
| 内野駅 | |
|---|---|
南口（2020年6月）
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| うちの Uchino |
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◄内野西が丘 (1.6 km)
(2.0 km) 新潟大学前►
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| 所在地 | 新潟市西区内野町[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■越後線 |
| キロ程 | 70.3 km（柏崎起点） |
| 電報略号 | ウノ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,441人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1912年（大正元年）8月25日[1] |
| 備考 | |
内野駅（うちのえき）は、新潟県新潟市西区内野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である[1]。
歴史
- 1912年（大正元年）8月25日：越後鉄道・吉田 - 白山間開業の際に開設[1]。
- 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化[3]。国鉄越後線所属となる[3]。
- 1971年（昭和46年）
- 1978年（昭和53年）
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[8]。
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）7月2日：学校口（裏口）がオープン[10]。
- 2004年（平成16年）12月9日：自動改札機の供用を開始[11][1]。
- 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[12]。
- 2011年（平成23年）3月27日：売店「KIOSK」が撤退。公衆電話、コインロッカーについても撤去。
- 2013年（平成25年）
- 2月16日：駅舎改築に伴う仮駅舎の供用を開始。
- 10月：業務委託化。
- 2014年（平成26年）9月27日：橋上駅舎の暫定供用を開始[13]。
- 2015年（平成27年）4月：仮駅舎の撤去ならびに1番線と2番線を繋ぐ旧跨線橋の撤去。
- 2017年（平成29年）3月26日：駅周辺整備事業が竣工[14]。前日の新潟交通ダイヤ改正により、南口ロータリーへのバス乗り入れを一部開始[15]。
- 2024年（令和6年）
橋上駅舎化
かつては1番線側に駅本屋、2番線側に学校口駅舎が設けられており、それぞれの駅舎に自動券売機や自動改札機が設置されていた。なお、学校口駅舎には駅員が配置されていなかった（改札機に隣接して自動精算機が設置されていた）。キオスクも駅本屋内に設置されていたが、2011年（平成23年）3月27日をもって閉店し公衆電話とコインロッカーとともに撤去された。
旧駅舎の老朽化が進んでいたため、橋上駅に改築され、自由通路が設けられたほか、路線バスが乗り入れできるよう駅前広場が拡張され、内野小学校と結ぶ歩道橋「内野さくらロード」も新設された[14]。これらは新潟市の「にいがた交通戦略プラン[16] 」において策定されたものであり、総事業費は25億円[14]。
利用者には、改築後の駅舎のデザインを決めるアンケートも行われた[17]。当初の竣工時期は2012年度（平成24年度）を目処としていたが、その2012年（平成24年）10月にようやく仮駅舎を建設する工事が開始された。仮駅舎は2013年（平成25年）2月16日より供用され、その後橋上駅舎の工事が本格化、橋上駅舎は2014年（平成26年）9月27日より供用開始された[13]。供用開始当日午前10時より開業記念式典が行われ、内野小学校の児童が演奏を披露した。駅前広場を含む全体の竣工は2017年（平成29年）3月26日に行われた[14]。
-
旧駅舎（2004年7月） -
南口の駅前広場（2020年6月） -
南口の無料駐輪場（2020年6月） -
2017年3月竣工の「内野さくらロード」（2020年6月）
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[1]で、南北の自由通路を有する橋上駅舎を持つ。南北に合わせて4か所のエレベーターが設置されており、バリアフリー対応の駅舎となっている。また、発車標が改札口および各ホームに設置されている。
新潟駅が管理する業務委託駅で、駅業務はJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託している。駅構内には有人改札口、自動券売機、話せる指定席券売機[2]、自動改札機、自動精算機、自動販売機、化粧室、待合室などがある。
日中時間帯、新潟駅 - 当駅間は1時間に3本、当駅 - 吉田駅間は1時間に1本の運転となる。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■越後線 | 上り | 吉田・柏崎方面[18] |
| 下り | 新潟方面[18] |
-
自由通路内（2020年6月） -
改札口（2021年9月） -
ホーム（2021年9月）
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は2,441人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 3,755 | [利用客数 2] | ||
| 2001年（平成13年） | 3,670 | [利用客数 3] | ||
| 2002年（平成14年） | 3,678 | [利用客数 4] | ||
| 2003年（平成15年） | 3,647 | [利用客数 5] | ||
| 2004年（平成16年） | 3,627 | [利用客数 6] | ||
| 2005年（平成17年） | 3,185 | [利用客数 7] | ||
| 2006年（平成18年） | 3,067 | [利用客数 8] | ||
| 2007年（平成19年） | 2,971 | [利用客数 9] | ||
| 2008年（平成20年） | 2,911 | [利用客数 10] | ||
| 2009年（平成21年） | 2,772 | [利用客数 11] | ||
| 2010年（平成22年） | 2,678 | [利用客数 12] | ||
| 2011年（平成23年） | 2,699 | [利用客数 13] | ||
| 2012年（平成24年） | 1,041 | 1,660 | 2,701 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,075 | 1,767 | 2,842 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,069 | 1,620 | 2,690 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,079 | 1,634 | 2,714 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,094 | 1,605 | 2,699 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,116 | 1,539 | 2,655 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,182 | 1,551 | 2,734 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,131 | 1,564 | 2,696 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 693 | 1,203 | 1,896 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 766 | 1,204 | 1,970 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 885 | 1,269 | 2,155 | [利用客数 24] |
| 2023年（令和5年） | 973 | 1,321 | 2,294 | [利用客数 25] |
| 2024年（令和6年） | 1,087 | 1,353 | 2,441 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅前は旧・内野町時代からの市街地である。周辺には住宅地が広がる[1]。北口側には小学校がある。また、新潟大学の校舎位置によっては、隣の新潟大学前駅より当駅を利用した方が便利なケースもある。工学部・理学部がその例に当てはまる。
南口（旧駅本屋側）
- 新潟県道140号内野停車場線
- 新潟県道2号新潟寺泊線
- 新潟県道16号新潟亀田内野線
- 新潟西警察署内野駅前交番
- 第四北越銀行内野支店
- 新潟市西区役所西出張所
- 日本文理高等学校
- 西川
- 新川
北口（旧学校口側）
バス路線
当駅南口周辺に内野駅南口および内野駅前両バス停が点在し、新潟交通の路線バスが運行されている。南口ロータリーを経由しない有明・新潟大学から来て内野営業所に向かうバス用の内野駅前バス停は、新潟県道140号内野停車場線上、内野大神宮（下社）の向かい側に設置されており、駅からは離れた場所にある。そのため、内野営業所方面への乗換客は、内野駅前バス停よりも駅に近く本数も多い県道140号上の内野四ツ角バス停を利用する姿が目立つ。また、内野駅前市開催時（毎月1日、15日）の五十嵐・新潟方面に向かうバスは、通常、県道140号上、新潟西商工会前付近に設置されている内野駅前バス停や前述の内野四ツ角バス停を経由せずに、内野大神宮（下社）前付近に設置される臨時のバス停を経由して運行される。
| 方面 | 路線名 | 系統・行先 | 当駅周辺のバス停名 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 内野営業所方面 | - | W10・W13・W21・W23：内野営業所 | 内野駅前 | [19][20] |
| W44・黒鳥：内野営業所 | 内野駅南口 | [21][22] | ||
| 五十嵐・新潟方面 | 有明線 |
|
内野駅前 | [19] |
| 西小針線 |
|
[20] | ||
| 文理高校方面 | 大堀線 | W44：青山 | 内野駅南口 | [21] |
| 黒鳥線 | 黒鳥：信楽園病院、大野仲町 | [22] |
-
「内野駅前」バス停の新潟方面乗り場（2020年6月） -
「内野四ツ角」バス停の新潟方面乗り場（2020年6月）
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、22頁。
- ^ a b c d “駅の情報（内野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月28日閲覧。
- ^ a b c 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第9号、朝日新聞出版、2009年9月6日、25頁。
- ^ 昭和46年10月29日日本国有鉄道公示第426号
- ^ 『国鉄内野駅がオープン』昭和46年11月5日読売新聞新潟読売
- ^ “S53.6.26洪水”. 過去の洪水・水害－緊急・防災情報. 信濃川下流河川事務所. 2022年11月10日閲覧。
- ^ 「不通区間歩け歩け 越後線汗だくの通勤通学」新潟日報 1978年7月10日夕刊社会面
- ^ 昭和59年１月30日日本国有鉄道公示第174号
- ^ 日本経済新聞昭和62年1月18日地方経済面新潟
- ^ 市報にいがた 昭和63年6月26日第1113号 p.2 (PDF)
- ^ 『平成16年11月27日（土）新潟駅で自動改札使用開始!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2004年11月27日。オリジナルの2006年1月8日時点におけるアーカイブ。2021年1月8日閲覧。
- ^ 『2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道新潟支社、2005年9月21日。オリジナルの2006年1月5日時点におけるアーカイブ。2021年1月8日閲覧。
- ^ a b 西区役所だより 181号（平成26年10月19日） p.2 - 新潟市西区 - WARP
- ^ a b c d 内野駅周辺整備事業しゅん工パンフレット (PDF) - 新潟市
- ^ 2017年3月25日ダイヤ改正チラシ - 新潟交通
- ^ にいがた交通戦略プラン - 新潟市.2018年11月19日閲覧。
- ^ 内野駅周辺整備事業 - 新潟市 - WARP
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（内野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2023年12月28日閲覧。
- ^ a b “W1 有明線 運行系統一覧図” (PDF). 西新潟方面（W系統）| 路線別時刻表. 新潟交通. 2025年4月27日閲覧。
- ^ a b “W2 西小針線 運行系統一覧図” (PDF). 西新潟方面（W系統）| 路線別時刻表. 新潟交通. 2025年4月27日閲覧。
- ^ a b “W4 大堀線 運行系統一覧図” (PDF). 西新潟方面（W系統）| 路線別時刻表. 新潟交通. 2025年4月27日閲覧。
- ^ a b “黒鳥 黒鳥線 運行系統一覧図” (PDF). その他の路線 | 路線別時刻表. 新潟交通. 2025年4月27日閲覧。
利用状況に関する資料
- ^ a b 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（4）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年9月20日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外（4）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（4）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（4）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（4）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（4）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月5日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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