九老駅とは？ わかりやすく解説

九老駅
駅舎（2018年撮影）
구로 クロ Guro
所在地	ソウル特別市九老区九老中央路（朝鮮語版）174（九老5洞 585-5） 北緯37度30分11.20秒 東経126度52分54.92秒 / 北緯37.5031111度 東経126.8819222度 / 37.5031111; 126.8819222座標: 北緯37度30分11.20秒 東経126度52分54.92秒 / 北緯37.5031111度 東経126.8819222度 / 37.5031111; 126.8819222
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	管理駅
駅等級	2級
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	5面9線
乗車人員 -統計年度-	16,908人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年度-	34,283人/日 -2023年-
開業年月日	1973年12月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	京釜電鉄線*
駅番号	141
キロ程	11.7 km（ソウル**起点） 62.4 km（逍遥山****起点）
◄140 新道林 (1.1 km) (2.4 km) 加山デジタル団地 P142►
所属路線	京仁線*
駅番号	141
キロ程	0.0 km（九老***起点） 62.4 km（逍遥山****起点）
(1.4 km) 九一 142►
備考	* 両線で相互直通運転を実施 ** 京釜線の起点として *** 京仁線の起点として **** 首都圏電鉄1号線の起点として
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九老驛-九一駅 配線圖
凡例
新道林駅↑ 141 九老駅 ←九老三角線 ←九老車両事業所 九一駅 142 ↓京仁線 開峰駅 京釜線 加山デジタル団地駅↓

九老駅（クロえき）は、大韓民国ソウル特別市九老区九老洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線と京仁線の2路線である。京釜線は当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。京釜電鉄線と京仁線は相互直通運転を実施しており、両線は首都圏電鉄1号線という運行形態の一部を形成している。

首都圏電鉄には駅番号が導入されており、141の駅番号が付与されている。

• 1969年3月25日 - 信号場として開業。^[1]
• 1973年6月1日 - 廃止。
• 1973年6月30日 - 駅舎竣工。
• 1973年12月1日 - 九老南信号場設置。
• 1974年8月15日 - 首都圏電鉄開業と同時に旅客営業開始。
• 1991年6月13日 - 新駅舎供用開始。
• 2010年 - ホームドア設置。
• 2017年 7月7日 - 京仁線特急の運行を開始。

島式4面8線と単式1面1線の合計5面9線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホーム南東側（9番線の横）に京釜線の一般列車などが使用する通過線が2線ある。ホームが多く複雑なことから混乱を招く可能性があるため、一部の車両では隣の新道林駅での乗り換えが便利という車内放送をすることもある。

忘れ物センター設置駅。出口は1番（駅南東側）と2番（駅北西側）の2ヶ所ある。

1	1号線（京釜電鉄線）	緩行	龍山・ソウル駅・清凉里・光云大方面
2	1号線（京釜電鉄線） （京仁線からの直通）	緩行	ソウル駅・清凉里・議政府・逍遥山方面
3	1号線（京釜電鉄線）	緩行	水原・西東灘・天安・新昌方面
4	1号線（京仁線）	緩行	富川・富平・朱安・仁川方面
5	1号線（京釜電鉄線）	急行	新道林・永登浦・鷺梁津・龍山方面
		光明シャトル（緩行）	新道林・永登浦方面
		当駅到着
6・7	1号線（京仁線）	急行	永登浦・龍山・富平・東仁川方面
		始発 急行	新道林・永登浦・鷺梁津・龍山方面
		始発 緩行	ソウル駅・清凉里・議政府・逍遥山方面
		当駅到着
8	1号線（京仁線）	急行	富川・富平・朱安・東仁川方面
		始発 緩行	富川・富平・朱安・仁川方面
9	1号線（京釜電鉄線）	急行	安養・水原・平沢・天安方面
		光明シャトル（緩行）	加山デジタル団地・禿山・衿川区庁・光明方面
		始発 緩行	水原・西東灘・天安・新昌方面
		当駅到着

九老駅配線図
凡例 ↑龍山・ソウル駅・逍遥山方面 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ↓仁川・天安・新昌方面

2路線合計の近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京釜電鉄線・京仁線	乗車人員	21,910	25,348	33,209	37,214	25,843	25,056	25,150	24,886	24,845	24,791	[2]
	降車人員	19,130	24,032	34,119	39,099	27,659	27,064	26,848	26,711	26,392	26,384
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京釜電鉄線・京仁線	乗車人員	24,437	24,580	23,466	22,607	22,473	22,461	21,705	21,105	20,770	20,241	[2]
	降車人員	25,886	26,184	24,886	23,968	23,593	23,468	22,638	22,021	21,583	20,925
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京釜電鉄線・京仁線	乗車人員	14,882	15,489	16,319	16,908
	降車人員	15,221	15,843	16,801	17,375

• ソウル九老警察署
• 九老機械工具商街
• AKプラザ（朝鮮語版）九老本店（旧・愛敬百貨店）
  • CGV 九老
  • リブロ（朝鮮語版） 九老店
• ヨルリンウエディングタウン
• 九老車両事業所
• 九老駅交通広場
• 九老治安センター
• 国民銀行九老洞支店
• 新韓銀行九老駅金融センター

韓国鉄道公社

京釜電鉄線

急行・緩行

新道林駅 (140) - 九老駅 (141) - 加山デジタル団地駅 (P142)　

京仁線

特急

新道林駅（京釜電鉄線）(140) - 九老駅 (141) - 富川駅 (148)

急行

新道林駅（京釜電鉄線）(140) - 九老駅 (141) - 開峰駅 (143)

緩行

新道林駅（京釜電鉄線）(140) - 九老駅 (141) - 九一駅 (142)　

1. ^ 철도청 고시 제95호(1969.03.27)
2. ^ ^{a b} 統計資料 – 韓国鉄道公司

• 韓国の鉄道駅一覧

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• 韓国鉄道公社 九老駅 （朝鮮語）

表 話 編 歴 首都圏電鉄1号線
	京元電鉄線 漣川 全谷 青山 逍遥山 東豆川 保山 東豆川中央 紙杏 徳亭 徳渓 楊州 緑楊 佳陵 議政府 回龍 望月寺 道峰山 道峰 放鶴 倉洞 鹿川 月渓 光云大 石渓 新里門 外大前 回基（>>ソウル交通公社1号線）
	1号線 （京元電鉄線<<）清凉里(ソウル市立大入口) 祭基洞 新設洞 東廟前 東大門 鐘路5街 鐘路3街 鐘閣 市庁 ソウル駅（>>京釜電鉄線）
	京釜電鉄線 ソウル -（ソウル交通公社1号線<<）南営 龍山 鷺梁津 大方 新吉 永登浦 新道林 九老（>>京仁線） 加山デジタル団地 禿山 衿川区庁（>>京釜高速線・光明シャトル） 石水 冠岳 安養 鳴鶴 衿井 軍浦 堂井 義王 成均館大 華西 水原 細柳 餅店（>>餅店基地線） 洗馬 烏山大 烏山 振威 松炭 西井里 平沢芝制 平沢 成歓 稷山 斗井 天安（>>長項電鉄線） 長項電鉄線 （京釜電鉄線<<）天安 鳳鳴 双龍(ナサレン大) 牙山 湯井 排芳 温陽温泉 新昌(順天郷大) 京釜高速線 永登浦 （京釜電鉄線経由） 衿川区庁 光明 餅店基地線 （京釜電鉄線<<）餅店 西東灘 京仁線 （京釜電鉄線<<）九老 九一 開峰 梧柳洞 温水 駅谷 素砂 富川 中洞 松内 富開 富平 白雲 銅岩 間石 朱安 道禾 済物浦 桃源 東仁川 仁川