ENROUTE CHART - ICAO BAHRAIN

49°E 50°E 51°E 52°E 53°E 54°E

ENROUTE CHART - ICAO ELEV IN FEET COMMUNICATIONS

MET INFORMATION ON REQUEST AT
TOMSO; DEGSO; RESAR; ORSIS; TUMAK;
DIST IN NM ALPOB;ORMID;RABAP and ULADA.
BAHRAIN ACC: REQUIRED AT DAVRI; TORBO; SODAK or TOBLI.
EFFECTIVE DATE : 09/09/2021 RDL ARE MAG
BAHRAIN NORTH HIGH 123.100 MHZ
FIR ENAKO
KUWAIT BAHRAIN NORTH LOW 126.700 MHZ
KUWAIT ACC
BAHRAIN CENTRAL HIGH 127.525 MHZ Airspace Classification within
RABAP
Bahrain FIR/UIR
BAHRAIN CENTRAL LOW 124.300 MHZ
AMBIK
ï»
¿1
ROTOX BAHRAIN EAST HIGH 132.125 MHZ REF AIP ENR 1.4

M BAHRAIN EAST LOW 132.850 MHZ

(ATS AIRSPACE CLASSIFICATION AND DESCRIPTION)

LY
OTD1 OTR53 OMR54 LONOS 67

ON
2 7

ONLY
TAM
ï»
FL 2 BAHRAIN APPROACH: 127.850 MHZ

NO
¿1

NOTAM
BY
10000 FT MSL - GND 3000 FT MSL - GND UNL - GND 4

LE
45 60

LAB
ï»

E BY
AI
EGTAB ï» 00 119.100 MHZ

AV
¿1

LABL
¿1

AVAI
44
OTD2 OTR54 OBP42 PASAK

45 60
T4
DAVUS

FL 3
ISA APPROACH 124.950 MHZ

2
L7 04

4
00
B4 ALL TFC ENTERING OBBB FIR VIA

Y 5 0
20000 FT MSL - GND 1500 FT MSL - GND

03
UNL - GND 16

6
4

F
1 6
SOBUS P7 FL 6 TEHRAN ACC 133.400 MHZ

L 25
G663 AT ALSER REQUESTED TO

F
L9602 M 44
08

4 0
2

L
L 0
OTR55 FL 31 45 50

34
OBD8 OTP43 00
DOHA APPROACH 121.100 MHZ

¿0
1
4
ESTABLISH CONTACT ON 2ND

ï»
45 60

ï»

Y
AM ONL
3000 FT MSL - GND

¿1
00

LY
FL 150 - 4500 FT MSL 15000 FT - GND KUMBO

ON
LOPOL

TAM

FL 460
119.725 MHZ

NOT

T934
COMMUNICATION BOX WITH

FL 00

NO

4500
10

31
ï
ITEVO

E BY
ï»

BY
»¿
45

L7 04
4

LE
OTD17 OTR56

46

LABL
¿1
3

Y 8

LAB
OTP44

03

AI
6

AVAI
BAHRAIN ACC AS FOLLOWS:

ï»
DAMMAM APPROACH 126.300 MHZ

AV
0

¿3

F
A

L 25
20000 FT MSL - GND 5000 FT MSL - GND

F
1500 FT MSL - GND

46 0
L
EMORI GEPUT ORGEL KUWAIT CENTER 125.300 MHZ FL240 AND BELOW ON FREQ 126.700 MHZ

0
OTR58

L9 8
FL250 - FL330 ON FREQ 124.300 MHZ

ï»
OTD26 OTP45 KUWAIT APPROACH 124.800 MHZ

LY
¿1
KUVER

L7 04
34

AM ON
FL 50
1

Y6 3
03

FL 460
T602
3000 FT MSL - GND

NOT

FL 255
44
FL340 AND ABOVE ON FREQ 127.525 MHZ

4
3500 FT MSL - GND

32
1500 FT MSL - GND

ï»
FL 25
1 60

31
E BY
45 60
T4

¿1
0

FL 3

FL

LABL
0

4 0
UAE ACC:

4
00
M4

L6 8

AVAI
AT 50 NM FROM ALSER.

M 453

LY
FL 0
OTD28

ON
02
OTR59

0
FL 50
19

1 60
60
OTP46

44

TAM
45
FL 00

46
NORTH SECTOR 132.150 MHZ

NO
28 0

4
0

ï» LE BY
0
45
10000 FT MSL - GND

0
46
3000 FT MSL - GND

LAB

¿0
1500 FT MSL - GND

0
GODRI

AI
ï»

AV
SOUTH SECTOR 128.250 MHZ 28°N

¿3
DAMUR

M
OTD29 OTR60

67
OTP47

ï»

FL 00
28°N

57 0

7
¿1

45
ï»

46
500 FT MSL - GND 1000 FT GND - GND ALL TFC ENTERING OBBB FIR VIA

¿3
5000 FT MSL - GND

460
T934
ENASO

500
16
NLY
AM O
A453 and R659 AT MIDSI REQUESTED

0 FL
L9 9
OTR61 OBR66

5 4
NOT
OTR51

L7 04
34

E BY
FL 50
1 20

Y6 7
ï»

03
T602
LABL
TO ESTABLISH CONTACT ON 2ND

¿3

FL 25
3
3000 FT MSL - GND

FL 46
UNL - GND

1
3000 FT MSL - GND

AVAI

FL 25
16
SOLEM

FL
M

46 0
0
44
COMMUNICATION BOX WITH BAHRAIN ACC

FL 50

L6
20 60

0
4
OTR62

0

P7 1
02
OBR57

4
OTR52

FL 0
GOGRA

T44

19 60
FL 4

FL 00

08
FOR FL290 AND BELOW ON FREQ 132.850 MHZ

5
450

21

45
4
0
13000 FT MSL - GND

45
4

46
ï»
UNL - GND UNL - GND

60

¿3
0

0
FOR FL300 AND ABOVE ON FREQ 132.125 MHZ

ï»
¿1
ITNAS AT 50 NM FROM MIDSI.


SECTOR

3 3
NORTH LOW SECTOR

ï»
M 45

¿
A 0
FL325 and BELOW

60 3
0
FL 50
3
GIRSI

4
46

L7 04
IVIVI

T6 2
0

Y6 7
0

03
02
FL 25
3 60

FL 25
M 44

2
FL

FL
T 1
44 4

4 5
SCALE 1: 1000 000

46 0
4
FL 50

ï»
3 60

0
SECTOR

¿1
4
4
NORTH HIGH SECTOR

M 3
FL325 and ABOVE
DATEN

T9602
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION

67
L 2

FL 00
1
34
ï»

7
ORNAK

45
¿3

FL 50
3 60

46
4

0
4
STADARD PARALLERS 53°30' N AND 48°30' N

ï»
OBNAX DEBGU

¿1
L9 2
0

34
FL 50
3 20

P7 3
4
3

FL 00

08
1

ï»
ï»

45
0

46

¿1
¿1
ï»
¿3

0
ORSOL

L7 04
Y6 3
REVAX

03
FL 25
1 60
LEGEND

FL
L9 5

4 0
ï»

34
FL 00
1
¿3
ORDAN

M 2
M

ï»
45
DEKTA

32

67
A 60

¿1

FL 00
2
45 0

T6 5
0 FL

7
45
FIR F 40 3

46
02
FL 25
1 60 45
L
Name of FIR

0
45 46

T9 02 ï»
4 5
BAHRAIN

M 44
Flight information 00 0

ï»
L6 5
T4 8
44

34

¿1
Upper limit

FL 00
4

P 0
FL 50

L7604
1 60
UNL

1 60
region (FIR) FIR

70
ALSER

Y 7
03

FL 500
4
4

2 60
4
Lower limit

8
GND

FL 25
TEHRAN

1 60
TOKMA

4
3

4
FL
¿3
6

0
6
OBD8

4 0
Unit providing ACC BAHRAIN T
G
3 60 TEHRAN ACC
60 VEDOR L
4 0
F 50 FL 150
1 2
service F
F
L 0
L6 3  ï
»
2 4

66 4500 FT MSL
¿ M
ï» L 46
2 0 02
VELOG 1
6
¿3 5 G 7 0
RAMSI 5 F 1 1 77 Activity by NOTAM
Name of TMA
L 0
T319 450 460 ï
GETAL 46 0 FL 3
Terminal control TMA T319 GASSIT3 1 9 L
F 50 45 46

ï»
»¿
T308/P559 T308/P559 0 T 4 0 0

¿3
3 30 8
Upper limit BAHRAIN ï 3 ¿2 0 27°N
area (TMA)

ï»
0 13
DAROR 0 8 »¿ 0
8 66
ï»
T3 0 8 T
EGLIT

¿1
ï ï » ¿0 3 0 8 /T3 1 9

19
P5
Airspace class FL 460 » G 8 5

L9
¿
C FL 170 27°N 1 5
OBTAR

L7 04
23 T

0
9 3 19
14

34 21

Y6
1 23

46
B4

03
4500 L6 1

/T
00
F ï» ¿0

FL 25
1000 FT AGL L L4

4
6 6

93
Lower limit 0 F

FL
0 F L4 60

46 0
4
FL
F 11 2

45
¿0
Sector

A 44 4

0
4 50

P7 3
L 0 ï
BAHRAIN APP

4 4
4

ï»
KOBOK 5 TOSDA »¿1

M 44
00

5
Unit providing 4 46 3 ¿2
M

T 9 0

08
M

3
ï»
66

1
60 50 0 P5
G 5 0 ï» ¿ 5 9 T3677
0 0 ï 6 1

1 6
08

F 50
2 » 4 0

19
service ¿ 1 Y6

L
FL 0 3 L
F 50 5 15

45 60
OVUPI FL 0

4 0
4

4
4

FL 1
ï»

L3
METLA 4
45 60 4 DEBEN

1
6

ï»
1

00
¿1

4
4 0 5

¿3
Name of CTR 00 ï»
TOLMO
4
5 FL

¿0
¿3 00 4
CTR FL 6 TORBO

ï»
T6 0 ï P5
Upper limit RAKAK3 ¿2 M6 L6 02 2 5
»¿1 59
7 2 0
ï

ï»
8
BAHRAIN 0 0 1 02 0 8 Y60 T »¿1

7 7
ï» FL 4 DAVRI

¿1
66 2 M6

69
1 FL 1 4 1 CTA

ï
G 5 0 2 60F 8 7

»
4
Airspace class D
C 5 7

45 460
4
2500 FT MSL L

¿
Control zone 46 F L4 45 6 0 0 4 BAHRAIN CTA

3
T

N
ï»
FL 6 P5
L 0 0 0 ¿3 MOGAS 0 5 3 0
F 50 6 0 0 2 9 8

00
4 ï 50 8 Y6 A FL 460
4

¿0
» 0
BAHRAIN TWR LOTOR 500
¿ FL

FL
2 4 2
(CTR) Unit providing FL 150 6

ï»
3 ¿2 460F 8
66 ï» 45 L4 F
M6 L4

T9 9
G 00 ï»

A 44 4 ï»
6 0 6 ¿1
0 FL 0 6

4 4
M 44

34
46 L 0 SODAK 0

5
service 2

F 50
1 60
2 6

T 9
5 4

3
7 0 0
SEVNI

L
FL 00 T 8 2 5 0 0

4
4
5

F 50
T

7
4
2 6

L
6 1 0

69
L7 2 2

0
6

4 0
4
8
F ï P5

6
ULADA L » 5 M6

00 0
0

0
1 2 ¿ 9
2
EGMOR 6 4 1

L9 9
MIDSI

FL 7
N
L4 0F 1 7

¿
6

45 46
ï 7
Area navigation route (RNAV) ATS route F »

3
L4 F ¿ T

34
2 1 3
4 Y

F 50
1 20
60 ï ¿ 0 0 5 L4 0 6 08

L
4 2 »¿2 ï» 0 0 6 0

¿0
50 7 5 0 0 F 4

4
4

3
0 8 F L4

ï»
T ï 1
L2 »¿ 2 6 0 2 0 DANOB 5

0
5

R659
7 L 7 5 4 5 F F L4

2
Route designator Route designator ¿0 6 8 M6 0 0 L4

ï»
ï»
6 0

L7 0
60 OBMON 00 6 0
ROTEL L4

A4 44
1 L 4

¿3
F 2

M4 4
F 2 ï VEDOS 6 0 L P 50 3  SOGAN

7
ï 5

03
T44
2 0
Magnetic track 4633 3263364
2 5
F » 5 »¿

FL 50
9

5 60

69
Magnetic track 0

FL
¿ 1
L4 0 45

1
0 2

53
4 5 6 1 T ï RAGAS

8 
10
6 1 »

00 0
0 6 Y ¿

450
64 0 8 6 A 2 1

FL 9
4

N
4 2 0

45 46
5 F 4 1

460
0 0 L76 L4 1 GITBO F L4
Distance in Distance in 8 6 6

R659
0 6 1

60
0 8

0
L9 2
1

0
3
MEDMA 4 5 F L4 2 4 BOTOB

4500
0 5 F T

34
F M6 L4
L4 0 0 8

F 50
1 20

FL 4
6 0 7

P7 .
6



¿0
0 ï 0 0 6 2
nautical miles nautical miles » F 0 0

ï»
4 ¿ L

4
3
50 2 L2 6 F

57 460
0 0 L2 P5 T

08
FL 00 L
5 2 3

T9 1
5 5 0

3
5

0
0 9 M6 8

34
FL 50
2

2 60

45

7
Vertical limits Vertical limits TMA
0

¿2
T 2

19
DESBU

30
6 ¿ 7 7 7

45 60
4
4
0

ï»
BAHRAIN TMA F ROSAN

FL 8
ï»

L3
L L4 2

45 60
F

00
3
7

4
ALMOK L4 4

FL 1
6

T4
6 2

7
FL 170
8

1
0 2 0 6

69

00
4 0 F

4
1000 FT GND
2 5 ï P5 L4

00 0
0 Y 0 F 4 »

FL 8
N
8 0 L4 5 ¿

45 46
Identification for radio navigation 5 0 1 5 6

ï»
A4 44
Change - over point (COP)*

70
6 0 9 0

M4 4
F 6 ï

R659
L4 0 »¿ 4

¿3
F 5 FIR

T44
2

FL 50
1

50 60
2 ORDIG L2 0

3
6 0 5 0

FL
0

53
T

¿0
TOSTA 4 5 6 F BAHRAIN FIR

7
5 F 5 0
aids (NAVAIDS) L4 M6 2 L4

4
450

4
0

9
ï

ï»
EGPUD 0 » 6
365 60 ¿2 0

460
LADNA F 00 FL 460
Name Distance in nautical miles ï» N3 L1 L768 ALREP 3 L6 45 KUMLA MURUB ELIDU

0
¿ ï 0 0
45
1 1 »¿ 0 Z 5 2 0
8 6

0
Y
OBSAS 2 0 6 GND

7
BAHRAIN 2 85
BOVOP

69
6
A 7 60
FL4


1

T557
00 0

FL 4
1 60F 6
2 ï

15 0 FL 8
N
2

45 46

FL 2
»
from associated VOR 38 450 L4 L76 1 4 T62
M60 ALTOM ¿1

T9 9
0 6
NAVAID, frequency,

23
8
ELOSO 0 ï

1
0
F F
L »¿

56
DVOR/DME111.80 L4 L1 ï ï

3
9 2 »0
F 50
Y » 1 ¿

2
0

34
5 8 0

30
6 F 0 5 L ¿

Y8
T

FL 50
L4 6
P5

1 60
F 6
0 8

L7
FL 23
L4
400 60 0 7

FL 46
navigation aid 6 2
5 2

0
9
4

60
45 60
0
4 SOGAT 9 ASPAK

1

55
4

4
4
5

4
5 F
1 T

T4
0 L4 6
identification or BHR 0 0 F 0 6
0 30

FL 460
ï

8
ï 0
L2 8

FL 250
» N3 »
TOBLI A453 F

L9 9
¿ 1 818 RIGAG 5 ¿ L1
1

00
Y604
2 0 2 6

4
5
4

R659
0
0
2

4°
M6

34
Z6 2

28
F 50
1 20
MARWA
GOLKO »¿ T6 F 7 31

21
ï

FL
FL4 L4

L
5 3 0 7

¿0
60 A4 8 M6 2 ï»
2615' 8 6

4
call sign

3
A4 44
4 ¿

M 444
2 5
0 1 F DASUT

10

2
0
N3

T4
0 ï» 9 9 0 L 0 L4

ï»
4

FL 0
8 L60 0

¿
6 6 76 6

53
L4
* COP AT RADIAL INTERSECTIONS AND 0 ¿1 1 8 P F
SOLOB
ï»
5 ï» 0

0
2

»
¿
6 » ¿2
0 ¿

450

7
4 ï 2
L4 8 0 1

ï
0
05038 ' UKNEP

69
6

460
ASTAD 4 5 3 F L4 4 500 8 4

1
45 60
F 1 A 17 LABOP P5 50

FL 8
Geographical 0 2 0

0N
Y8

2
0 5 0

4
2 0

00
AT MID-POINT BETWEEN REFERENCE »¿ 2  45
F 5 M6

ï»
9

L7
ï F 56

»¿
24 FT F L 9 L4 12 P6 L4 7
NARMI

F 10

0 0
9 1 7

¿1
6 6 99 T6
P 0 45 60F 17 7

FL 460
¿0 ï

4 46

N6
coordinates 85 0 N3 0 RIKET 9 02 M 3

4500
P
6

P430
VOR NOT SHOWN 096 N6 97
699
5 34 5 ¿2 L4 FL KUNDO FL 0
4 18 F 60
°

ï»
0 »

0
17 B4 A 0 ï ï»
00 L4 UKUBU

11
57 Y ï» ï» 4

L
¿1 4 13 6 F
60 0
17 856 C 0 45 60
¿2
L

3
¿2 0 L4

¿1
F
FL 60
L4

30
60 F 17

5
0

ï»
L4 17
6 7 4 5 F 4 6

3
60 F 1 00 5
4 L 2 0 0

ï»
5 L4
RABLA

27

45 60
0
Elevation of DME site 0 4 5 00
60 FL46
2 FL ï »¿ 15 4 0 4

T4

FL 0
0
5

¿3
BAHRAIN 450 0 F
6 0 1
0 FL 60 13 0

9
L1
L4 4 VELAK 0

00
1
50
45 60 L

3

4
F N3 76 25 FL ï ï»
DVOR/DME111.80 0 0 00 8 5 46 »¿2 M6 ¿1 DEGSO

0 0 »¿2
45 18

Z 1
45 0

R659

60
Restricted airspace B BAHRAIN INTL M4 OTR53 8 0

62
60 0

L7 0

¿0
00 L

F 11 1
ï
Area minimum altitude (AMA) 7 P6

4500
B4 4

ï
H OBP42 »
BHR ¿ 4 TOTIS ï»
P5

2
LUBET FL

9
FL 25
18 1 T5

FL 4
2

2 60

ï»
99 ¿2

03

2
R

7
T4 5 5

F 50
2 60
7 3000 FT 1 T6 57 9
4 L

L
FL
Identification UNL 2 76
FL 4
ï

L
45 60

4
8 »
2615 4 FL 3
SECTOR 2

4 46
4 02 ¿1
3 1

4
4
RAZAN
2 00 ï» MODOG 46 FL

0
05039 GND 1 N6 SFC 46 RAMKI EAST HIGH SECTOR 1

L
of area ¿1 0 4 4

1
CTR
FL 8 45 0 ï 45 ORLUP 6

0
T9 1
5 »¿

5
00 FL 0

0
BAHRAIN CTR
55X 4 N3 00 2 4 TOMSO

30
34
0F 2 5
6 FL295 and ABOVE 46 M6

FL 50
D 1 0

2 60
2500 FT MSL
4 1 F ï» 0

45 60
5 14 8 L2 0 M6 7
GND
L4 TULUB ¿2

4
4
0 7

T4
0

9
Nationality letter ï 00

L9 1
6 » 55

00
OB R84 . ï»
VEDED L 2

4
FIR 0 ¿ 1 5

0
4 2 6

34
¿2

FL 50
5 L 0

2 20
2 T5 FL
114 0

FL
76

P430
ï
Example : 1140 meters 0 T4

T657
»¿ 4

4
44 M4

3
UNL 8 13 1

2
10
JEDDAH B4 4
6

¿0
FL 4 4

¿
4 5
P 0
Vertical limits
7
6
2 F 4

»
0
4 4
69 02

0
FL 5 5
50 .4
RASDI L4

ï
ï»
0 FL
M OTR51 0

F 11 1
1
9 0

ï»
GND 4 4

1
N6 5

0
4 45 60F 13

2
85 5 0
JEDDAH ACC 0
B4 44 9 4
SECTOR
VEDOM

7
4. ï»
Y
45 60

¿1
FL 4 ¿1 P5

L
4
FL 8 00 L4

0 0
BAHRAIN / SAKHIR AIRBASE 4
60
57 3000 FT ï» ï» 59
BONAN F 3 56
5
CENTRAL LOW SECTOR ï»

4 46
00
4 00 FL 60
DENVO F 13.
¿2
P = Prohibited ¿1
45 60 ITMUB ¿2
2 26°N

0
N6 L 4 7
L 7 25

L
R = Restricted
FL335 and BELOW
85 SFC P7 00 F 5 FL4 OBNET
L 46

5
4 ï»
26°N 45 60 13. N3 08 6

R659

T430
60
¿2 0

P430
15 0 M6

60
00 FL 7 1 4

7
ISA 5

ï»
D = Danger

4500
20 8 0 0

11.

4500
0 L 0 0

7.
FL 4
46 6

¿3

FL 4
45 0
ï»
FL 3 . P 0 02

2
VORTAC 117.6 ¿
69 L 80
2

4 46 
PATOM

F 10 1
S 00 46 9 76 2 T5

2
CTR 8 T 8 0 6 5 7

7
I 2

0
SIA
SAKHIR AIRBASE CTR 4 0 1 5 F T
Co-located VOR and TACAN FL 1 L4
ï 50 6

L
VHF omnidirectional radio range FL 2 46
A »¿

0 0
D 2500 FT MSL
1 M 0 ï» 6 02
GND
4 0 0 NALPO
4 ï» ROTAG 4
2555 ï» L 2
B4 44 VELAM 45 60 ¿3 4 F 50 5

0
¿2 6
45 60 0

L
¿2 0
(VOR/TAC) (VOR) 57 00 ï» 4 FL

5
05035 00
OBR57 2 OTR55 P7 ALVEN ¿2
FL 6
4
0
FL 4

P430
200 ï» 0 2
¿1 N3 8

9°
5

1
4 3000 FT 5

4.
UNLBAHRAIN / ISA AIRBASE 45 60 8 8
1 ALKAN ï»

6 18
¿2
0 0 00
SFC FL . 7 2 P6

R659
GND N

0
¿ 99
68 4 1 »

FL 46
4500
5 45 60 VUTAN 2 ï 1 L7 TUMAK

7.
FL 4 Y8
27

27

FL 4
2 00 L7 .3 0 56
68
9

Compass rose Compass rose OTP43 OTR60  8 6 46 25

46 1 SENKI 14

Z6604
4 4 0 F L
45 0 0 50

FL 460
FL

Y .
P430
15000 FT 1000 FT L 4
F 50 0

22
00 45 60
ï»

4500
orientated on the orientated on the EMISA 4

46 60
OBR66 FL 60 ¿2
DASLO

FL 25
4

8
18 18 SFC 0 0
SFC 15

FL
ï»

6
N6 2 0

4 0
¿1
chart to Magnetic North chart to Magnetic North UNL ¿

0
85 » 0
ï P7 ¿
9 ï» ï»
GND FL .5 N30 8 ¿2
1 8 ALPOB
OTR62 4
45 60 KAPAX 3 VAXIN
Non-directional radio CTR
ISA AIRBASE CTR
13000 FT 00 1 FL 1 P6
99
Aerodrome B 8000 FT MSL
ï» 2 4 6
GND
SFC ¿1 7 4 0 2
beacon (NDB) L .7 0 50 FL 5 Y8
7 0
SECTOR 1 46 46 56
CENTRAL HIGH SECTOR L 0 45 0 2
F 50 00 FL 5
4
Distance measuring

0
P430
Co-located VOR and DME FL335 and ABOVE
FL 60 4

FL 46
4500
N6

13
ï» 15
8 ¿1 ï»
navigation aids (VOR/DME) equipment (DME) 26 5 RESAR 0 ¿2
FL . 9 P7 ORMID

M 444
4 N308

FL 460
R659
DOHA/HAMAD INTL 45 60

4500
1

32.
Reporting point (REP) ¿2 00 20 8
21 ï» LABOV
FL .

0
DVOR/DME114.4 L7 . 6
Way-point (WPT) OTD26 OTP44 5 0 4
Compulsory D 7 6 45 60
On request 3500 FT O 1500 FT BAYAN L
4
0 ORSIS 00 ALSEM
DOH H F 50 00 L 3 05
ASTOG
SFC 4 T8 . SECTOR N6
SFC 2 85 Z6 0 6 .5

¿2
¿
48 60
»
2515 EAST LOW SECTOR 9.
FL 5
Y6 22 05
ï
P7

ï»
4 04 L3 N308
ï»
¿1

FL 00
460 FT 4
45 60F .
95 ENANO 4 18

1
05136 GND 16 1
. FL .5

By Pass Point 45 00 L4 ï» 4
¿1 45 60
FL 60 60 00
OVONA
100
EXCEPT PORTIONS UNDER
25
0 L 3 05 0
F L4
LINE EAST HIGH
.7 N6 500

1 30
3 ï» 4
OTP47 BELOW FL295 ¿1 8
15 5 Z6

2
4
OTP45

FL 8.
45 460
Y6 22

0

P
FL . 8
5000 FT OTP46 1500 FT 04

00
TMA
5
ORMAL 4
45 60 15.
3 0
DOHA TMA SFC 1500 FT SFC L 00 FL 8
C FL 245
41 9
. FL 460
4500 FT MSL
LAGNO SFC 6 0 25
GINTO ¿0 F L4 0 M4 30

¿0
0 »
M430 ï 0

ï»
M430 M4 3 0 45 0 M430 8.8 2
0 10 2 0 0
2 TOSNA FIR
ULIKA 2 ¿ 49.9

27
23.1 ï»
0 19 2 F L4 60
SIGNFICANT CHANGES

9
FL 460 FL 460 ï FL 460 BOVIP EMIRATES
4500
OTR58 FL4 6 0 »¿0 4500
4500 4 50 0 ï» ¿1
4500 EMIRATES ACC
3000 FT 18 N3 0
B4 0
SFC 15 3 7 .7 ELOBI
3

1
3 .6 F
F L4 6 0
OTD17 L4
6 0 4 N3
OTD29 45
5 0 0  0
0 0
20000 FT 0 0 KUPSA 14 .
6
OTR52 OTR56 500 FT

FL 460
SFC NAMLA

L564
4500
ï

19.
» ¿2 FL4 6 0
UNL 5000 FT SFC 45 0

2
ï »¿ 0
1 B4 1
SFC SFC 5
P 1 6.5 25°N
89
9 F L4 ï
25°N FL 16 60
»¿ 2
BUNDU
45
OTR61 45 46 0 0
00 0

3
3000 FT
SFC
ï»
LADEM OTD28 ¿3
OTR59 ¿2
MEKMA

L564

60
10000 FT ï»
OTR54 3000 FT

4500
5
FL 4
1500 FT
SFC SFC
SFC
EMEXA

1
L564

60
4

4500
8.
Area Navigation RNAV 1

FL 4
OTD1

0
10000 FT
SFC
DATRI
3
69
FL460 P 4
6 0
46 5
FL285 F
L 19
L
F

ACFT operating within airspace North of

Bahrain required to be certified for OTD2 LY
N
20000 FT M
O
TA
RNAV 1 operations and to comply with the SFC
Y
N
O
B
L
B
requirements specified in Bahrain AIP. TE
A
V

U
O
R

¿0
ï»
FL460
FL195 DEMTA

ACFT operating within airspace West of

Bahrain required to be certified for
RNAV 1 operations and to comply with the
requirements specified in Bahrain AIP.

FL460
24°N
FL10500
24°N

ACFT operating within airspace over the

Gulf Eest of Bahrain required to be certified
for RNAV 1 operations and to comply with
the requirements specified in Bahrain AIP.

49°E 50°E 51°E 52°E 53°E 54°E