Economic Analysis 14th Edition Donald G Newnan
Economic Analysis 14th Edition Donald G Newnan
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Quantitative Methods of Data Analysis for the Physical
Sciences and Engineering 1st Edition Douglas G.
Martinson
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ENGINEERING ECONOMIC
ANALYSIS
ENGINEERING ECONOMIC
ANALYSIS
FOURTEENTH EDITION
Donald G. Newnan
Ted G. Eschenbach
Jerome P. Lavelle
Neal A. Lewis
Fairfield University
Oxford University Press is a department of the University of Oxford. It
furthers the University’s objective of excellence in research, scholarship, and
education by publishing worldwide. Oxford is a registered trade mark of
Oxford University Press in the UK and certain other countries.
Copyright © 2020, 2017, 2014, 2012, 2009, 2004 by Oxford University Press
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same condition on any acquirer.
ISBN 978-0-19-093191-9
987654321
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TE
JL
NL
CONTENTS IN BRIEF
1. 1 MAKING ECONOMIC DECISIONS
2. 2 ESTIMATING ENGINEERING COSTS AND BENEFITS
3. 3 INTEREST AND EQUIVALENCE
4. 4 EQUIVALENCE FOR REPEATED CASH FLOWS
5. 5 PRESENT WORTH ANALYSIS
6. 6 ANNUAL CASH FLOW ANALYSIS
7. 7 RATE OF RETURN ANALYSIS
1. APPENDIX 7A Difficulties in Solving for an Interest Rate
8. 8 CHOOSING THE BEST ALTERNATIVE
9. 9 OTHER ANALYSIS TECHNIQUES
1. APPENDIX 9A Investing for Retirement and Other Future Needs
10. 10 UNCERTAINTY IN FUTURE EVENTS
1. APPENDIX 10A Diversification Reduces Risk
11. 11 DEPRECIATION
12. 12 INCOME TAXES FOR CORPORATIONS
1. APPENDIX 12A Taxes and Personal Financial Decision Making
13. 13 ECONOMIC LIFE AND REPLACEMENT ANALYSIS
14. 14 INFLATION AND PRICE CHANGE
15. 15 SELECTION OF A MINIMUM ATTRACTIVE RATE OF
RETURN
16. 16 ECONOMIC ANALYSIS IN THE PUBLIC SECTOR
17. 17 ACCOUNTING AND ENGINEERING ECONOMY
18. APPENDIX A Introduction to Spreadsheets
19. APPENDIX B Time Value of Money Calculations using Spreadsheets
and Calculators
20. APPENDIX C Compound Interest Tables
21. APPENDIX D Fundamentals of Engineering (FE) Exam Practice
Problems
22. APPENDIX E Selected Answers to End-of-Chapter Problems
CONTENTS
1. PREFACE
2. 1 MAKING ECONOMIC DECISIONS
1. Delivered Food and Decision Making
2. A Sea of Problems
1. Simple Problems
2. Intermediate Problems
3. Complex Problems
3. The Role of Engineering Economic Analysis
1. Examples of Engineering Economic Analysis
4. The Decision-Making Process
1. Rational Decision Making
5. Ethics
1. Ethical Dimensions in Engineering Decision Making
2. Importance of Ethics in Engineering and Engineering
Economy
6. Engineering Decision Making for Current Costs
7. When More Than Economics Is Involved
8. SUMMARY
9. PROBLEMS
3. 2 ESTIMATING ENGINEERING COSTS AND BENEFITS
1. LightTUBe
2. Fixed, Variable, Marginal, and Average Costs
1. Sunk Costs
2. Opportunity Costs
3. Recurring and Nonrecurring Costs
4. Incremental Costs
5. Cash Costs Versus Book Costs
3. Considering All Costs
1. Life-Cycle Costs
2. Design Changes and Cost Impacts
3. Internal and External Costs
4. Estimating Benefits
5. The Estimating Process
1. Types of Cost Estimates
2. Accuracy of Estimate
3. Difficulties in Estimation
6. Estimating Models
1. Per-Unit Model
2. Segmenting Model
3. Cost and Price Indexes
4. Power-Sizing Model
5. Triangulation
6. Improvement and the Learning Curve
7. Cash Flow Diagrams
1. Categories of Cash Flows
2. Drawing a Cash Flow Diagram
3. Drawing Cash Flow Diagrams with a Spreadsheet
8. SUMMARY
9. PROBLEMS
10. TRUST ME: YOU’LL USE THIS
4. 3 INTEREST AND EQUIVALENCE
1. A Prescription for Success
2. Computing Cash Flows
3. Time Value of Money
1. Simple Interest
2. Compound Interest
3. Repaying a Debt
4. Equivalence
1. Difference in Repayment Plans
2. Equivalence Is Dependent on Interest Rate
3. Differences in Economically Equivalent Plans
5. Single Payment Compound Interest Formulas
6. Nominal and Effective Interest
7. SUMMARY
8. PROBLEMS
5. 4 EQUIVALENCE FOR REPEATED CASH FLOWS
1. Student Solar Power
2. Uniform Series Compound Interest Formulas
3. Cash Flows That Do Not Match Basic Patterns
4. Economic Equivalence Viewed as a Moment Diagram
5. Relationships Between Compound Interest Factors
1. Single Payment
2. Uniform Series
6. Arithmetic Gradient
1. Derivation of Arithmetic Gradient Factors
2. Reality and the Assumed Uniformity of A, G, and g
7. Geometric Gradient
8. Spreadsheets for Economic Analysis
1. Spreadsheets: The Tool for Engineering Practice
2. Spreadsheet Block Functions for Cash Flow Tables
9. Compounding Period and Payment Period Differ
10. SUMMARY
11. PROBLEMS
6. 5 PRESENT WORTH ANALYSIS
1. The Present Value of 30 Years of Benefits
2. Assumptions in Solving Economic Analysis Problems
1. End-of-Year Convention
2. Viewpoint of Economic Analysis Studies
3. Sunk Costs
4. Borrowed Money Viewpoint
5. Effect of Inflation and Deflation
6. Income Taxes
3. Economic Criteria
4. Time Period for Analysis
1. Useful Lives Equal the Analysis Period
2. Useful Lives Different from the Analysis Period
3. Infinite Analysis Period: Capitalized Cost
5. Multiple Alternatives
6. Applications and Complications
1. Bond Pricing
7. SUMMARY
8. PROBLEMS
7. 6 ANNUAL CASH FLOW ANALYSIS
1. Are More Efficient Appliances Cost Effective?
2. Annual Cash Flow Calculations
1. Resolving Cash Flows to an Annual Equivalent
2. Irregular Cash Flows
3. Capital Recovery Costs
4. Annual Equivalent with Gradient and Overhaul
3. Annual Cash Flow Analysis
4. Analysis Period
1. Analysis Period Equal to Alternative Lives
2. Analysis Period a Common Multiple of Alternative Lives
3. Analysis Period for a Continuing Requirement
4. Infinite Analysis Period
5. Some Other Analysis Period
5. Analyzing Loans
1. Building an Amortization Schedule
2. Finding the Balance Due on a Loan
3. How Much to Interest? How Much to Principal?
4. Pay Off Debt Sooner by Increasing Payments
6. Annuity Due
7. SUMMARY
8. PROBLEMS
8. 7 RATE OF RETURN ANALYSIS
1. What a Marvel! Iron Man
2. Internal Rate of Return
3. Calculating Rate of Return
1. Plot of NPW Versus Interest Rate i
4. Interest Rates When There Are Fees or Discounts
5. Loans and Investments Are Everywhere
6. Incremental Analysis
7. Analysis Period
1. GOAL SEEK
8. XIRR
9. SUMMARY
10. PROBLEMS
11. APPENDIX 7A DIFFICULTIES IN SOLVING FOR AN
INTEREST RATE
1. What to Do If Cash Flow Diagram Has Two or More Sign
Changes
2. Projects with Multiple Sign Changes
3. Modified Internal Rate of Return (MIRR)
4. SUMMARY
5. PROBLEMS
9. 8 CHOOSING THE BEST ALTERNATIVE
1. Selecting the Best Pavement
2. Incremental Analysis
3. Graphical Solutions
4. Elements in Comparing Mutually Exclusive Alternatives
5. Doing a Set of Incremental Challenger–Defender Comparisons
6. Choosing an Analysis Method
7. SUMMARY
8. PROBLEMS
10. 9 OTHER ANALYSIS TECHNIQUES
1. Clean, Lower Cost Space Travel
2. Future Worth Analysis
3. Benefit–Cost Ratio Analysis
1. Variations on the Theme of the Benefit–Cost Ratio
4. Payback Period
5. Sensitivity and Breakeven Analysis
6. Graphing with Spreadsheets for Sensitivity and Breakeven Analysis
7. Doing What-IF Analysis with Spreadsheets
8. SUMMARY
9. PROBLEMS
10. APPENDIX 9A INVESTING FOR RETIREMENT AND OTHER
FUTURE NEEDS
1. Defined Contribution and Defined Benefit Plans
2. What Returns Are Reasonable to Expect and What Risks Go
with Them
3. PROBLEMS
11. 10 UNCERTAINTY IN FUTURE EVENTS
1. Moving the Load
2. Estimates and Their Use in Economic Analysis
3. A Range of Estimates
4. Probability
5. Joint Probability Distributions
6. Expected Value
7. Economic Decision Trees
8. Risk
1. Calculating the Standard Deviation
9. Risk Versus Return
1. Risk and Return as Multiple Objectives
10. Simulation
11. Real Options
12. SUMMARY
13. PROBLEMS
14. APPENDIX 10A DIVERSIFICATION REDUCES RISK
1. Portfolios of Stocks and Bonds
2. Making the Trade-Off Between Risk and Return
3. PROBLEMS
12. 11 DEPRECIATION
1. Depreciation and Intangible Property
2. Income, Depreciation, Cash Flow, and Valuation
3. Basic Aspects of Depreciation
1. Deterioration and Obsolescence
2. Depreciation and Expenses
3. Types of Property
4. Depreciation Calculation Fundamentals
5. Depreciation and Asset Disposal
4. Time- and Value-Based Depreciation
1. Straight-Line Depreciation
2. Declining Balance Depreciation
5. Depreciation for Taxes—Bonus Depreciation
1. Tax Cuts & Jobs Act
6. Depreciation for Taxes—MACRS Depreciation
1. Property Class and Recovery Period
2. Percentage Tables
3. Calculating and Using MACRS Percentage Rates (rt)
7. Depreciation for Taxes—Bonus Plus MACRS
8. Comparing Depreciation Methods
9. Unit-of-Production Depreciation
10. Depletion
1. Cost Depletion
2. Percentage Depletion
11. Spreadsheet Functions for Depreciation
12. SUMMARY
13. PROBLEMS
13. 12 INCOME TAXES FOR CORPORATIONS
1. Corporate Taxes Around the World: How to Compare?
2. A Partner in the Business
3. Calculation of Taxable Income
1. Classification of Business Expenditures
2. Taxable Income of Business Firms
4. Income Tax Rates
1. Corporate Tax Rates
2. Combined Federal and State Income Taxes
5. Economic Analysis Taking Income Taxes into Account
6. Investment Tax Credit
7. The After-Tax Rate of Return
1. After-Tax Rate of Return with 100% Bonus Depreciation Can
Equal Before-Tax Rate
2. Estimating a Project’s After-Tax IRR
3. Firm’s After-Tax Minimum Attractive Rate of Return
8. Capital Gains and Losses for Nondepreciated Assets
9. SUMMARY
10. PROBLEMS
11. APPENDIX 12A TAXES AND PERSONAL FINANCIAL
DECISION MAKING
1. Income Taxes for Individuals
1. Calculating Taxes Due
2. Withholding Taxes
3. Tax Cuts and Jobs Act and Personal Income Taxes
4. Combined Federal and State Income Taxes
5. Capital Gains/Losses for Individuals
6. Tax Credits vs. Tax Deductions
7. Student Loan Interest Deduction
2. Student Loans
3. Retirement Accounts
4. Insurance
1. Automobile Insurance
2. Life Insurance
5. Personal Budgeting
6. PROBLEMS
14. 13 ECONOMIC LIFE AND REPLACEMENT ANALYSIS
1. Aging Bridges
2. Economic Life of a New Asset
1. Drivers Behind the Economic Life
2. Spreadsheets for Economic Life
3. Including Salvage Values and Overhauls
4. Economic Life, Unplanned Repairs, and the Opportunity Cost
of New Alternatives
3. Replacement Analysis
1. The Replacement Problem
2. Replacement Analysis Common Scenario
4. Marginal Costs
5. Complications in Replacement Analysis
1. Other Scenarios for Replacement Analysis
2. Defining First Costs for Existing and Replacement Assets
3. A Closer Look at Future Alternatives
6. After-Tax Replacement Analysis
1. Economic or Minimum Cost Life Problems
2. Marginal Costs on an After-Tax Basis
7. SUMMARY
8. PROBLEMS
15. 14 INFLATION AND PRICE CHANGE
1. Price Trends in Solar Technologies
2. Meaning and Effect of Inflation
1. How Does Inflation Happen?
2. Definitions for Considering Inflation in Engineering Economy
3. Analysis in Constant Dollars Versus Then-Current Dollars
1. Inflation and Uniform Flow Equivalence
4. Price Change with Indexes
1. What Is a Price Index?
2. Composite Versus Commodity Indexes
3. How to Use Price Indexes in Engineering Economic Analysis
5. Cash Flows That Inflate at Different Rates
6. Different Inflation Rates per Period
7. Inflation Effect on After-Tax Calculations
8. Using Spreadsheets for Inflation Calculations
9. SUMMARY
10. PROBLEMS
16. 15 SELECTION OF A MINIMUM ATTRACTIVE RATE OF
RETURN
1. What’s the Rate of Return on a Dam?
2. MARR for Individuals
3. Sources of Capital
1. Money Generated from the Firm’s Operations
2. External Sources of Money
3. Choice of Sources of Funds
4. Cost of Funds
1. Cost of Borrowed Money
2. Cost of Capital
3. Inflation and the Cost of Borrowed Money
5. Investment Opportunities
1. Opportunity Cost
6. Selecting a Minimum Attractive Rate of Return
7. Adjusting MARR to Account for Risk and Uncertainty
8. Representative Values of MARR Used in Industry
9. Capital Budgeting or Selecting the Best Projects
10. SUMMARY
11. PROBLEMS
17. 16 ECONOMIC ANALYSIS IN THE PUBLIC SECTOR
1. From Waste to Power and Money
2. Investment Objective
3. Viewpoint for Analysis
4. Selecting an Interest Rate
1. No Time-Value-of-Money Concept
2. Cost of Capital Concept
3. Opportunity Cost Concept
4. Recommended Concept
5. The Benefit–Cost Ratio
6. Incremental Benefit–Cost Analysis
1. Elements of the Incremental Benefit–Cost Ratio Method
7. Other Effects of Public Projects
1. Project Financing
2. Project Duration
3. Quantifying and Valuing Benefits and Disbenefits
4. Project Politics
8. SUMMARY
9. PROBLEMS
18. 17 ACCOUNTING AND ENGINEERING ECONOMY
1. A Tale of Three Engineers
2. The Role of Accounting
1. Accounting for Business Transactions
3. The Balance Sheet
1. Assets
2. Liabilities
3. Equity
4. Financial Ratios Derived from Balance Sheet Data
4. The Income Statement
1. Financial Ratios Derived from Income Statement Data
2. Linking the Balance Sheet, Income Statement, and Capital
Transactions
5. Traditional Cost Accounting
1. Direct and Indirect Costs
2. Indirect Cost Allocation
3. Problems with Traditional Cost Accounting
4. Other Problems to Watch For
6. SUMMARY
7. PROBLEMS
19. APPENDIX A
20. APPENDIX B
21. APPENDIX C
22. APPENDIX D
23. APPENDIX E
24. PHOTO CREDITS
25. REFERENCES
26. INDEX
PREFACE
Our goal has been, and still is, to provide an easy-to-understand and up-to-
date presentation of engineering economic analysis for today’s students. That
means the book’s writing style must promote the reader’s understanding. We
humbly note that our approach has been well received by engineering
professors—and more importantly, by engineering students through multiple
editions.
Since it was first published, this text has become the market-leading book for
the engineering economy course. It has always been characterized by
Dashboard
New to this edition, Dashboard delivers a wealth of study resources and
automatically graded problems in an intuitive, web-based learning
environment. A built-in color-coded gradebook allows instructors to track
student progress. Instructors can save their students money by ordering
Dashboard packaged with the print edition. Students can also purchase stand-
alone Dashboard access (which includes the interactive eBook) online
directly at [Link]/us/dashboard. Dashboard includes:
Student Resources
•A Study Guide by Ed Wheeler of the University of Tennessee at Martin and
the text authors contains more than 500 additional problems with detailed
solutions. It is available for print purchase and integrated into the eBook
edition and the Dashboard course at no extra charge.
•Additional free student resources are available online at
[Link]/us/newnan.
•A set of tutorials on engineering economy applications of Excel by Julie L.
Fortune of the University of Alabama in Huntsville.
•A set of 54 cases provides realistic, complex problems. These cases, written
by William Peterson and Ted Eschenbach and 13 contributors, also include
three chapters on case analysis and an example case solution.
•Spreadsheet problem modules, written by Thomas Lacksonen of the
University of Wisconsin Stout.
Instructor Resources
Instructors will find an updated and expanded set of resources available at
[Link]/us/newnan. Please contact your Oxford University Press
representative for access.
Acknowledgments
Many people have directly or indirectly contributed to the content of the
book. We have been influenced by our educations and our university
colleagues, and by students who have provided invaluable feedback on
content and form. We are particularly grateful to the following professors and
students for their contributions in the form of insights, reviews, contributed
problems, and contributed vignettes to this and previous editions: Kate D.
Abel, Stevens Institute of Technology; Francisco Aguíñiga, Texas A&M
University–Kingsville; Magdy Akladios, University of Houston–Clear Lake;
Yasser Alhenawi, University of Evansville; Eva Andrijcic, Rose-Hulman
Institute of Technology; Benjamin Armbruster, Northwestern University;
Baabak Ashuri, Georgia Institute of Technology; M. Affan Badar, Indiana
State University; Kailash Bafna, Western Michigan University; Biswanath
Bandyopadhyay, University of North Dakota; Robert Batson, University of
Alabama–Tuscaloosa; Richard H. Bernhard, North Carolina State University;
Marsha Berry, U.S. Army Research, Development & Engineering Command;
Edgar Blevins, Southern University; Rebeca Book, Pittsburg State
University; William Brown, West Virginia University at Parkersburg; Patrick
Brunese, Purdue University; Mark Budnik, Valparaiso University; Karen M.
Bursic, University of Pittsburgh; Peter A. Cerenzio, Cerenzio & Panaro
Consulting Engineers; Linda Chattin, Arizona State University; Lijian Chen,
University of Louisville; Steven Chiesa, Santa Clara University; Tracy
Christofero, Marshall University; Paul Componation, University of Texas at
Arlington; Jennifer Cross, Texas Tech University; Gene Dixon, East Carolina
University; Emmanuel A. Donkor, George Washington University; Colin
Drummond, Case Western Reserve University; Julie Drzymalski, Western
New England University; John Easley, Louisiana Tech University–Ruston;
Ona Egbue, University of South Carolina Upstate; David Elizandro,
Tennessee Technological University; Alberto Garcia, University of
Tennessee; Mostafa Ghandehari, University of Texas at Arlington; Dolores
K. Gooding, University of South Florida; Johnny R. Graham, University of
North Carolina at Charlotte; Tarun Gupta, Western Michigan University;
Safwat H. Shakir Hanna, Prairie View A&M University; Craig Harvey,
Louisiana State University; Oliver Hedgepeth, American Public University;
Morgan E. Henrie, University of Alaska Anchorage; Joseph R. Herkert,
North Carolina State University; Hamed Kashani, Georgia Institute of
Technology; Paul Kauffmann, East Carolina University; Khoiat Kengskool,
Florida International University; Adeel Khalid, Southern Polytechnic State
University; David Kieser, Indiana University–Purdue University at
Indianapolis; Changhyun Kwon, SUNY Buffalo; Marcial Lapp, University of
Michigan; Tony Lima, CSU East Bay; Barry Liner, George Mason
University; Daniel P. Loucks, Cornell University; Muslim A. Majeed,
Carleton University; Louis Manz, University of Texas, San Antonio; Brooke
Mayer, Arizona State University; Paul R. McCright, University of South
Florida; Dale McDonald, Midwestern State University; Nina D Miville,
University of Miami; Hector Medina, Liberty University; Gary Moynihan,
University of Alabama; Gana Natarajan, Oregon State University; David W.
Naylor, UNC Charlotte; Kim LaScola Needy, University of Arkansas; Ean
Ng, Oregon State University; Gillian M. Nicholls, Southeast Missouri State
University; Charles Nippert, Widener University; Benedict N. Nwokolo,
Grambling State University; John O’Haver, University of Mississippi; Darren
Olson, Central Washington University; Jessica Oswalt, Tennessee
Technological University; Jani Macari Pallis, University of Bridgeport &
Cislunar Aerospace, Inc.; Renee Petersen, Washington State University;
William Peterson, Minnesota State University, Mankato; Letitia M. Pohl,
University of Arkansas; Md. Mamunur Rashid, University of Massachusetts–
Lowell; Kevin A. Rider, West Virginia University; Saeid Sadri, JSC
Nazarbayev University; Thobias Sando, University of North Florida; Scott
Schultz, Mercer University; Dhananjai B. Shah, Cleveland State University;
Deepak Sharma, California State University–Fullerton; Michael Shenoda,
University of North Texas; James Simonton, University of Tennessee Space
Institute; Don Smith, Texas A&M University; William N. Smyer, Mississippi
State University; Hansuk Sohn, New Mexico State University; Musaka E.
Ssemakula, Wayne State University; John Stratton, Rochester Institute of
Technology; Meenakshi R. Sundaram, Tennessee Technological University;
Robert H. Swan, Jr., Drexel University; Walter Towner, Worcester
Polytechnic Institute; William R. Truran, Stevens Institute of Technology;
Francis M. Vanek, Cornell University; Ed Wheeler, University of Tennessee
at Martin; John Whittaker, University of Alberta; Gregory Wiles, Southern
Polytechnic State University; Nong Ye, Arizona State University; Xiaoyan
Zhu, University of Tennessee–Knoxville.
John Whittaker of the University of Alberta wrote a new Chapter 8 for the
first Canadian edition and many improvements he made in the second and
third Canadian editions have been incorporated. Finally, we were helped by
the professors who participated in the market survey for this book, and whose
collective advice helped us shape this new edition.
Finally, our largest thanks go to the professors (and their students) who have
developed the products that support this text: Julie L. Fortune, University of
Alabama in Huntsville; Thomas Lacksonen, University of Wisconsin–Stout;
Shih Ming Lee, Florida International University; David Mandeville,
Oklahoma State University; William Peterson, Minnesota State University,
Mankato; Lawrence Samuelson, Tri-State University; Paul Schnitzler,
University of South Florida; William Smyer, Mississippi State University;
Meenakshi Sundaram, Tennessee Technological University; Karen Thorsett,
University of Phoenix; John M. Usher, Mississippi State University; Ed
Wheeler, University of Tennessee at Martin.
Textbooks are produced through the efforts of many people. Dan Sayre, Dan
Kaveney, and Megan Carlson have worked to make this a timely and
improved edition. Keith Faivre managed the text’s design and production.
Dorothy Bauhoff copyedited the manuscript, and Linda Westerhoff proofread
the page proofs. The sales force at OUP has maintained the text’s leading
position and ensured the flow of adopter feedback to the authors.
This book remains the best text on the market in large part because of
feedback from users. We would appreciate hearing comments about the book,
including being informed of any errors that have snuck in despite our best
attempts to eradicate them. We also look forward to adding problems and
vignettes in the next edition that adopters have found effective for their
students. Please write us c/o the Engineering Editor at Oxford University
Press, 198 Madison Avenue, New York, NY 10016, or email us directly.
Thanks for using the Newnan book!
Don Newnan
Ted Eschenbach
tgeschenbach@[Link]
Jerome Lavelle
jerome_lavelle@[Link]
Neal Lewis
nlewis@[Link]
ENGINEERING ECONOMIC
ANALYSIS
CHAPTER 1
MAKING ECONOMIC
DECISIONS
Hungry? Will you order food and get it delivered to your dorm room or
home? If you do, will you call the restaurant directly or use an online
platform like UberEats, DoorDash, GrubHub (Seamless), Postmates, or
Eat24? Today many people want their food delivered to home or office, and
restaurants don’t want to miss out on possible sales. Restaurants are joining
with third-party online platforms and are turning delivery from a small
segment of the restaurant industry to a booming new source of sales at
establishments well beyond fast food. However, decision making is more
complex than it appears on the surface.
However, what sounds like a boon for restaurants carries unexpected risks,
including shrinking profit margins and shifting customer allegiances.
Deliveries can risk cannibalizing more profitable dine-in sales by
encouraging customers to stay at home. If an order takes longer than expected
or if the food arrives cold, customers may blame the restaurant, not the
delivery platform. The customers might not return, and a negative review
may discourage other people from trying the restaurant. Customer loyalty
may shift from the restaurant to the third-party delivery service that is now
between the restaurant and the customer. Staff compensation at the restaurant
may have to change if the driver is tipped, rather than the staff.
QUESTIONS TO CONSIDER
1. What sort of operational issues could be created in the restaurants that
choose to use third-party platforms? How could these issues affect the
financial viability of joining with the platforms?
2. This vignette was about restaurant delivery. Can you think of another
venue where similar delivery services might be desired in the future?
3. Before reading this vignette, did you think that how you ordered your food
could have an economic impact? Which ordering option do you think you
will use moving forward? Why?
4. Develop a list of concerns and questions consumers might have for the
restaurants and the third-party platforms. Which are economic and which are
noneconomic factors?
Key Words
absolute address
benefit
brainstorming
cost
criteria
data block
decision making
fixed input
fixed output
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alagan-Kette, aber der See, der diesseits derselben liegt, wurde von
den Hügeln, die wir gestern überschritten hatten, verdeckt. An das
charakteristische tibetische Wetter waren wir schon gewöhnt: heftige
Hagelschauer, denen Sonnenschein auf dem Fuße folgt, oder auch
klare Luft über unserer Gegend, aber schwarze, freigebige Wolken
ringsumher.
Wie auf dem Marsche innerhalb der Karawane eine bestimmte
Ordnung herrscht, so entsteht auch das Lagerdorf nicht aufs
Geratewohl. Derselbe Plan wiederholt sich allabendlich, nur mit
unbedeutenden, durch die Gestalt des Bodens bedingten
Abänderungen. An dem einen Ende der Lastenstapelreihen hat
Turdu Bai sein Zelt (Abb. 231), wo auch Hamra Kul, Mollah Schah
und Rosi Mollah wohnen. Letzterer, der muhammedanische Priester
der Karawane, ist ein vierzigjähriger, des Schreibens kundiger, sehr
netter und zuverlässiger Mann. Er brachte wie Li Loje sein eigenes
Pferd mit und erhielt gleich den meisten anderen Muselmännern
monatlich 8 Sär.
Das zweite Zelt, von Turdu Bais Flügel gerechnet, beherbergt
meine Küche und die der Kosaken; dort residiert Kutschuk allein. Er
ist Tscherdons Gehilfe, welch letzterer für die nächste Zeit zu
meinem Haushofmeister ernannt worden ist. Tschernoff ist der Koch
der Kosaken. Unsere Küche ist also von derjenigen der
Muselmänner getrennt, da diese nicht gern mit Ungläubigen speisen
und religiöse Furcht vor Töpfen hegen, in die sich möglicherweise
einmal ein Stück Schweinefleisch hatte hineinverirren können. Die
Kosaken wollen ebensowenig ihre Töpfe mit Kulanfleisch beflecken,
welches die Muselmänner wiederum sehr gern essen.
218. Ein Ausläufer des wandernden Sees. (S. 82.)
Die dritte in der Reihe ist die große, von Sirkin, Schagdur und
dem Lama bewohnte Jurte. Jeder von ihnen hat sein Bett, das aus
Filzdecken, Pelzen und einem Kopfkissen besteht, und eine Kiste für
seine Sachen. Die Habseligkeiten der Eingeborenen nehmen
dagegen wenig Raum ein und haben meistens in einer Kurtschin
(lederne Doppeltasche) Platz. Schagdur ist jetzt nach seiner
Krankheit jede Arbeit streng verboten. Es dauerte jedoch nicht lange,
so hatte er seine frühere Kraft wiedererlangt und hob Kisten und
Lasten mit demselben festen Griffe wie vor der Krankheit. Dem
Lama hatte ich ein für allemal erklärt, daß er als „Doktor der
Theologie“ nichts mit den gröberen Karawanenarbeiten zu tun habe,
da diese von den Muselmännern besorgt würden. Ich sagte ihm,
seine einzigen Pflichten seien, mir wie bisher Unterricht im
Mongolischen zu geben und späterhin unser Dolmetscher für das
Tibetische zu sein, unser „Tangut kälä“, wie es auf mongolisch heißt.
Doch wie oft ich ihm dies auch wiederholte, er kehrte sich nicht
daran. Es gab keine Arbeit, die dem Lama für seine an heilige
Folianten gewöhnten weichen Hände zu grob erschien. Er hob
schwere Kisten auf die Kamele und von den Kamelen herunter, und
Turdu Bai sagte lachend, er habe an ihm einen ausgezeichneten
Handlanger. Hierdurch gewann der Lama eine gewisse Popularität
bei den Karawanenleuten und stachelte den Ehrgeiz der
Muhammedaner an; ein Rechtgläubiger durfte ja nicht schlechter
sein, als ein „Kaper“, ein Heide, der Schweinefleisch ißt. Der Lama
besaß eine scharfe Beobachtungsgabe und große
Menschenkenntnis. Es währte gar nicht lange, so hatte er die
Muhammedaner sowohl nach ihrem Werte als Menschen wie nach
ihrer Arbeitstüchtigkeit in eine Rangordnung gebracht.
Darauf folgt Tschernoffs und Tscherdons kleine Jurte. Tschernoff
überwacht alle gröberen Arbeiten in der Karawane und ist dafür
verantwortlich, daß jeder seine Pflicht tut, und Tscherdon ist, wie
gesagt, mein „Leibdiener“ und Koch.
Zu äußerst auf dem entgegengesetzten Flügel steht meine Jurte,
bewacht von Jolldasch und Jollbars, die manchmal gar zu eifrig auf
eingebildete Feinde losfahren, nämlich auf unsere eigenen Pferde
und Kamele, die friedlich in der Gegend umherstreifen oder, wenn
sie vergebens nach Gras gesucht hatten, nach Turdu Bais Zelt zu
gehen pflegen, um sich dort Mais zu holen.
Die übrigen Karawanenleute müssen sich mit etwas
provisorischeren „Zelten“ begnügen. Sie breiten Filzteppiche über
die Kamellasten und finden darunter eine Lagerstatt. Ihr Essen
kochen sie an den verschiedenen Feuern, die mitten auf den
Straßen und dem Markte der Lagerstadt brennen. Einige von ihnen
müssen jedoch die ganze Nacht unsere Tiere hüten und dafür
sorgen, daß diese sich nicht zu weit entfernen. In dieser schweren
Arbeit lösen sie jedoch einander ab, und Tschernoff paßt auf, daß
hierbei keine Ungerechtigkeit vorkommt. Manchmal reitet er mitten in
der Nacht zu den Herden, um sich zu überzeugen, daß die Hirten
nicht schlafen. Was die Schafe betrifft, so wird für sie stets von den
Lasten eine Hürde zurechtgemacht, denn in dieser Gegend ist man
vor Wölfen nicht sicher.
Sobald die Ansiedlung für eine Nacht fertig dasteht, herrscht
zwischen ihren luftigen Hütten eine gute Weile Leben und
Bewegung. Dann schwirren drei Sprachen durcheinander,
Dschaggataitürkisch, Russisch und Mongolisch. Allmählich
verstummt jedoch die Unterhaltung, Turdu Bai führt die Kamele auf
die Weide, wenn es in der Gegend solche gibt, Hamra Kul macht es
mit den Pferden ebenso, und beide erteilen ihre Befehle hinsichtlich
der Behandlung und Bewachung der Tiere. Wenn an einem
Packsattel ein Saum aufgegangen ist, wird er wieder zugenäht, und
wenn ein Kamel oder Pferd hinkt oder kränklich ist, wird es im Lager
zurückbehalten und mit besonderer Fürsorge gepflegt. Hier werden
die Feuer angezündet, die wir jetzt beinahe ausschließlich mit
trockenem Miste von Kulanen oder wilden Yaken unterhalten. Einen
kostbaren Reservevorrat von Brennholz haben wir an den starken
Leitern, an denen der Proviant festgebunden ist. In dem Maße, wie
dieser zusammenschrumpft, werden die Leitern überflüssig; sie
werden aber nur im äußersten Notfall als Feuerung verwendet,
anfangs nur, um den oft noch feuchten Dung zum Glühen zu
bringen. Sobald er in Glut ist, werden die Töpfe aufgesetzt und das
Essenkochen beginnt. Um die Feuer herum sieht man Gruppen von
Männern, die sich eifrig miteinander unterhalten und sich der Ruhe
freuen. Wenn der gewöhnliche Weststurm mit tüchtigem
Schneetreiben anhebt und, wie heute, die Gegend in wenigen
Minuten kreideweiß und winterlich macht, decken sie sich einfach
mit einer Filzmatte zu und fahren in größter Ruhe mit der
Speisenbereitung fort. Meine Jurte ist in einer Viertelstunde fertig.
Die Filzdecken und Pelze, aus denen mein Bett besteht, liegen wie
die der anderen unmittelbar auf der Erde. Ich lasse mich auf dem
Bette nieder und trage die Beobachtungen des Tages in die
Tagebücher ein. Nach dem Abend- oder Mittagsessen, wie man
diese Mahlzeit nennen will, wird das am Tage entworfene Kartenblatt
ausgearbeitet, die Kompaßpeilungen und die Entfernungen
ausgerechnet und der neue Lagerplatz auf einem Übersichtsblatte
angegeben. Ich weiß also stets, wo wir uns befinden, kann mich
davor hüten, mich den westlich von uns liegenden Routen Littledales
und Dutreuil de Rhins und den östlich von uns befindlichen Wegen
des Prinzen von Orléans und Bonvalots zu sehr zu nähern, und bin
auch imstande, die Richtung nach Lhasa einzuhalten.
Das Lager der Eselkarawane befindet sich ganz in der Nähe des
unsrigen. Einstweilen sind dort nur 30 Esel; die anderen sind noch
nicht erschienen. Am folgenden Morgen, 8. Juni, mußte der alte
Dowlet umkehren, um sie zu suchen.
Wir dagegen zogen südwärts durch ein ausgetrocknetes Tal.
Kärgliche Weide gibt es hier überall, aber keine anderen Tiere als
Hasen. Der Himmel bleibt immer noch bewölkt. Nach und nach wird
das Terrain beschwerlich. Hunderte von kleinen, wasserlosen
Bachrinnen ziehen sich nach einem nach Norden gerichteten Tale,
das zu unserer Linken liegt. In dieses gehen wir hinunter und folgen
ihm dann aufwärts. Es ist ziemlich tief in die Hügel eingeschnitten,
und der Bach, der hier seinen Abfluß gehabt hat, hat den Talboden
derartig aufgelockert und weichgemacht, daß die Kamele einsinken.
Es klatscht nach jedem Schritte, den die schweren Kolosse in dem
Moraste zurücklegen. Der lange, schwarze Zug folgt jedoch
getreulich den Windungen des Korridors, aber der greuliche
Hohlweg wird immer nasser und enger. Unaufhörlich erschallen
eifrige Mahnrufe. Ein Kamel ist ausgeglitten und gefallen, ein Pferd
hat sich seine Last abgeschüttelt, und ein Maulesel sitzt ganz im
Schlamme fest.
Selbst die boshafteste Phantasie kann keinen scheußlicheren,
die Geduld mehr auf die Probe stellenden Boden erdenken. Der
Abstand zwischen den tief ausgemeißelten Erosionsfurchen beträgt
oft nur einen Fuß; Millionen solcher kleiner Rinnen vereinigen sich
zu größeren, diese wieder zu noch kräftigeren, die schließlich in das
nach dem Kum-köll führende Haupttal münden. Die Abhänge fallen
überall sehr steil nach diesen Rinnen ab, und auf dem
Schlammboden des Haupttales geht es sich, als hätte man
Bleisohlen an den Stiefeln oder schwere Gewichte an den Beinen.
Alle gehen natürlich zu Fuß. In einer Lache blieb mein einer Stiefel
stecken, und ich fuhr mit dem Strumpfe bis ans Knie in den Morast.
Die Wege, die zu Dantes Hölle führen, können nicht scheußlicher
sein, als diese siebenmal verwünschte Schlammstraße, die an den
Kräften der Karawane unnötigerweise zehrte. Zwei Kamele wurden
so matt und unbrauchbar, daß sie von ihren Lasten befreit werden
mußten. Aus der Ferne hatten diese Höhen so sanft und niedrig
ausgesehen, daß die Männer uns fast ebenes Terrain prophezeit
hatten.
Schließlich wurde es gar zu toll, und wir konnten keinen Schritt
mehr vorwärts; wir mußten aus diesem Loche heraus, gleichviel
wohin, denn schlimmer konnte es nicht werden. Turdu Bai wollte mit
der Karawane auf die zu unserer Linken liegenden Höhen
hinaufflüchten und stellte ein Dutzend Leute an, die mit Spaten einen
steilen Weg gruben. Unterdessen ritt Tschernoff weiter und kehrte
bald mit der Nachricht zurück, daß in dieser Richtung nicht einmal
ein Fußgänger weiter vordringen könne.
Nun befahl ich kehrtzumachen, und mit großer Schwierigkeit
kehrte der lange, schwerbeladene Zug in seinen eigenen Spuren
um. Es war so wenig Platz vorhanden, daß jedes Tier auf dem
Flecke, wo es sich befand, wenden mußte. Das Zurückgehen war
noch fürchterlicher, denn der Boden war jetzt noch mehr
aufgeweicht. Nach unzähligen Mißgeschicken kamen wir aus der
verwünschten Falle endlich wieder heraus.
Sirkin rekognoszierte jetzt ein anderes Tal, das von einem kleinen
Passe im Westen kam. Dieses ritten wir hinauf. In der Mitte des
Tales war ein jetzt ausgetrocknetes Flußbett mit senkrechten
Uferwänden. Ein paarmal mußten wir es überschreiten, und wieder
wurden alle Spaten in Tätigkeit gesetzt, um Wege in die wie Mehl
stäubende rote Erde zu graben.
Verzweifelt langsam bewegte sich die erschöpfte Karawane
vorwärts. Ich saß auf dem kleinen Passe und ließ sie
vorbeidefilieren. Endlich hatte ich sie alle nach der anderen Seite,
wo das Terrain offener war, hinuntergehen sehen. Nur eines der
beiden schwachen Kamele war mit Mühe hinüberzubringen. Fünf
Mann mußten es buchstäblich hinaufschieben. Es wird gewiß das
nächste Tier sein, welches daraufgeht.
Wir rasteten auf einer kleinen Wiese an einem Quellbache.
Diesmal beschlossen wir aus vier verschiedenen Gründen
liegenzubleiben. Erstens war die Weide hier außergewöhnlich gut,
viel besser als am Kum-köll, zweitens waren die Tiere abgehetzt,
drittens mußten wir auf die Esel warten, die wir ganz aus den Augen
verloren hatten und die sich bisher als ganz marschunfähig erwiesen
hatten, — während der beiden letzten Tagereisen waren viele von
ihnen zusammengebrochen. Und schließlich war es notwendig,
Kundschafter südwärts zu schicken, um einen gangbaren Weg zu
suchen, denn es ist verkehrt, in unbekanntem Lande mit der ganzen
Karawane einfach draufloszugehen. Die Rekognoszierung wurde
Mollah Schah und Li Loje anvertraut, die nicht eher wiederkommen
sollten, als bis sie einen gangbaren Weg gefunden hätten.
Um 3 Uhr herrschte ein Sturm aus Westen mit Schnee und um 9
Uhr ein Sturm aus Osten. Halb über ein Kohlenbecken gebeugt,
sitze ich im Pelz bei meiner Arbeit, und dabei befinden wir uns im
Hochsommer, 24 Breitengrade südlich von Stockholm! Dafür beträgt
die absolute Höhe aber auch über 4000 Meter! Die Kamele sind zu
bedauern, daß sie gerade, nachdem sie ihre Wolle verloren haben,
ganz nackt in ein so kaltes Land haben hinaufziehen müssen; sie
werden daher, so gut es geht, in die enganschließenden dicken
Filzmäntel gehüllt.
Der Rasttag fing mit wirbelndem Schneesturme an. Um die
Mittagszeit klärte es sich jedoch auf, so daß ich eine
Breitenbestimmung ausführen konnte, und dann taute der Schnee
wieder auf. Abends kehrten die Kundschafter zurück und erklärten
den Weg nach Süden hin für gangbar; es wurde beschlossen, früh
aufzubrechen, die Esel im nächsten Lager zu erwarten und für den
nächsten Tagemarsch wieder Kundschafter auszuschicken. Es ist
nicht so leicht, durch Tibet zu reisen, wie mancher vielleicht glaubt;
es erfordert im Gegenteil außerordentlich große Umsicht. Die
Nachtkälte sank auf −13 Grad, und bei Tag stieg das Quecksilber
nicht viel über Null.
Den Fußspuren der Kundschafter folgend, zogen wir jetzt gen
Süden. Das schwächste Kamel durfte unbeladen gehen, blieb aber
nichtsdestoweniger schon zu Anfang des Marsches zurück und
mußte mit einem Manne unterwegs liegengelassen werden. Ein
anderes, das alles, was Paßübergang hieß, verabscheute, machte
uns viele Beschwerde. Sobald es fand, daß es zu steil bergan ging,
blieb es einfach stehen, und ein Pferd mußte seine Last
übernehmen. Bergab ging es gut, doch unweit des Lagers weigerte
es sich, wieder aufzustehen und wurde mit einem Wächter
zurückgelassen.
Das Terrain war hier günstig; nur ein Tal zwang uns, eine lange
Strecke ostwärts zu gehen. Über unzählige Bachbetten und die
zwischen ihnen liegenden Erhöhungen hinweg schlagen wir dann
wieder eine südliche Richtung ein und gelangen an das linke Ufer
des größten Flusses, den wir seit langer Zeit gesehen haben. Er ist
wasserreich, und große Eisschollen glänzen in seinem Bette. Auf
einer Anhöhe, wo das erste junge Gras dieses Jahres sproßte,
wurde Halt kommandiert. Ich ging bis an den Rand des Ufers und
befand mich da über einem gähnenden Abgrund mit meist völlig
senkrechten Geröllwänden von 23,1 Meter Höhe. Eine solche Stelle
ist für die wenig überlegenden Kamele gefährlich. Das lose Erdreich
am Rande kann unter ihrem Gewichte nachgeben, und die Tiere
können dabei in die Tiefe stürzen. Sie wurden deshalb nach einem
sichereren Tale zurückgeführt. Turdu Bai bugsierte das zuletzt
zurückgelassene Kamel in das Lager. Am Abend stellte sich Dowlet
mit 30 Eseln ein.
Auf diesem in jeder Beziehung für uns geeigneten Lagerplatze
brachten wir drei Tage zu. Sie waren sehr notwendig, um Ordnung in
die Karawane zu bringen. Noch sechs Esel gesellten sich mit ihren
Lasten zu den bereits eingetroffenen. Da die übrigen gar nichts von
sich hören ließen, sandte ich Tscherdon mit einigen Mauleseln und
Pferden zurück, um sich nach ihnen umzusehen und ihnen zu
helfen; er kam erst am dritten Tage mit dem Gepäck wieder. Von den
Eseln waren an dem einen Tage neun, am anderen dreizehn
zusammengebrochen; nur ein paar waren noch am Leben, aber
auch nicht mehr brauchbar.
Die Kosaken beschäftigten sich mit Jagd, denn auch in dieser
Beziehung war die Gegend besonders günstig. Sie erlegten mehrere
Orongoantilopen und Gänse, welch letztere sich auf ihrer Rückreise
nach Norden hier ausruhten.
Sirkin und Mollah Schah sollten jetzt für die Führung einstehen
und nahmen für den Fall, daß sie auf dem nächsten Lagerplatze
noch nicht wieder zu uns stoßen würden, Pelze und Proviant mit. An
diesem Tage, 14. Juni, war jedoch das Terrain gut; wir ritten das
große, offene Tal, das nur geringe Steigung hatte, hinauf. Nur ab und
zu, im eigentlichen Talgrunde, war der Boden gefährlich, und man
mußte erst untersuchen, ob er trug. Tschernoff war einmal drauf und
dran zu versinken und konnte sein Pferd nur mit Mühe retten.
Wildgänse sind überall zu sehen. Die Leute glaubten bestimmt zu
wissen, daß es die Art war, die nicht weiter als bis an den oberen
Kum-köll geht.
Einer der Kosaken schoß ein paar von ihnen. Wir befanden uns
da noch oben auf der Terrasse, und die verwundeten Gänse
flatterten unten auf dem Boden des Tales. Ördek stürzte sich mit
bewunderungswürdiger Gewandtheit den Abhang hinunter und
bemächtigte sich ihrer. Er hatte sich dabei jedoch zuviel zugemutet
und wurde hinterdrein vor Atemnot und Herzklopfen beinahe
ohnmächtig. Nachdem er die Gänse getötet hatte, blieb er eine
Zeitlang auf dem Rücken liegen; ich schickte einige Leute zu ihm
hinunter. Nach einer Stunde war er jedoch wieder ebenso munter
wie vorher. Schagdur schoß drei Rebhühner, und eine Strecke weiter
wurde eine Orongoantilope entdeckt, die Sirkin im Vorbeireiten erlegt
hatte (Abb. 232.) Auf diese Weise vergrößerte sich der
Proviantvorrat. Kulane waren besonders zahlreich vertreten und
zeigten sich in Herden von etwa 20 Tieren. Von wilden Yaken sahen
wir nur Fährten und Dung, aber auch letzterer war wertvoll, und auf
jedem Marsche wurden ein paar große Säcke damit gefüllt, um
unseren Brennstoffvorrat zu vermehren.
Beim dumpfen Geläute der großen Glocken schreitet die
Karawane in der gewöhnlichen Zugordnung langsam vorwärts. Vor
uns erhebt sich eine mächtige Bergkette; wir schlagen den Weg
nach einer ihrer Talmündungen ein. Hier wuchs niedriges, dichtes
Gras, und eine große, dicke Eistafel füllte das Bergtor aus. Der Platz
eignete sich viel zu gut für das Lager, als daß wir daran hätten
vorbeigehen können (Abb. 234).
Die Zelte waren kaum aufgeschlagen, als sich eine unerwartete
Episode zutrug. Wir hatten die große Eismasse dicht neben uns;
jenseits derselben sah man einen schwarzen Gegenstand, den die
Männer für einen Stein hielten. Als er aber anfing sich zu bewegen,
meinten sie, es sei ein im Stiche gelassener Yak. Ich hörte, daß in
der Jurte der Kosaken eifrig leise gesprochen wurde, und dann kam
Tschernoff mit dem Fernglas zu mir geschlichen und flüsterte, vor
Aufregung und Jagdeifer glühend: „Ein Bär geht gerade auf das
Lager los!“ Und richtig, ohne von den Zelten und den dicht dabei
weidenden Kamelen die geringste Notiz zu nehmen, spazierte der
Petz weiter, als gehöre er zur Gesellschaft. Schnell wurden alle
Hunde gekoppelt und hinter einen Hügel gebracht, damit sie die
Jagd nicht störten. Die Kosaken wollten sogleich zu Pferd steigen
und den ungebetenen Gast empfangen, denn sie glaubten, daß er
uns bald wittern und dann die Flucht ergreifen würde, aber ich riet
ihnen nur ruhig zu warten; es machte mir zuviel Spaß, die
Bewegungen des Tiers durch das Fernglas zu beobachten.
Der zottige Einsiedler muß blind und taub gewesen sein, denn er
trottete ruhig weiter. Jetzt war er an der Eistafel, kaum 200 Schritt
von uns; er betrat sie und überschritt sie diagonal, immer gerade auf
unser Lager zu. Sein Gang war außerordentlich langsam, er war
entschieden müde. Manchmal blieb er stehen, um das Eis zu
beschnüffeln, und den Kopf hielt er die ganze Zeit gesenkt. Dann
verschwand er in einer Vertiefung des Eises, wo er sich eine Weile
aufhielt, um zu saufen. Jetzt riet ich den Schützen, sich nach dem
Eisrande zu schleichen und ihn dort mit gespanntem Hahne zu
erwarten.
Darauf ging er seinen ruhigen Gang weiter, gerade in den
Rachen des Todes hinein. Die drei Schüsse krachten so gleichzeitig,
daß sie wie ein einziger klangen. Der Petz drehte sich nicht um,
sondern eilte im Galopp am Lager vorbei und den nächsten Abhang
hinauf. Pferde standen schon bereit, im Nu waren die Schützen im
Sattel und hinter drein, eine neue Salve ertönte, und wie ein Ball
rollte die Bestie den Abhang herunter.
Ich begab mich mit dem großen photographischen Apparate
dorthin und machte ein paar Aufnahmen von dem Eremiten der öden
Gebirge, dem tibetischen Bären (Abb. 233). Dann wurde er
abgehäutet, das Fell und das Knochengerüst sollten aufgehoben
werden. Sein Inneres war von den Kugeln ganz zerrissen. Es war
ein uraltes Männchen; in den Zähnen, die es noch besaß, gähnten
große Löcher; der arme Petz muß entsetzlich an Zahnweh gelitten
haben, bis er auf diese radikale Weise kuriert wurde. Der Magen
enthielt ein kürzlich verzehrtes Murmeltier und einige Kräuter.
Ersteres hatte der Bär mit Haut und Haar verzehrt, die Knochen
hatte er aber mit seinen schlechten Zähnen nicht durchzubeißen
vermocht. Er hatte es jedoch recht pfiffig angefangen, um das
Gericht so schmackhaft wie nur möglich zu machen. Er hatte
nämlich das Murmeltier erst bis auf die Zehenspitzen abgezogen,
dann das Fell mit den Haaren nach innen in einen Ball
zusammengerollt und darauf diese Kugel ganz hinuntergeschluckt.
Der Arme! Seine einsame Wanderung nahm ein Ende mit
Schrecken. Aber warum mußte er sich auch gerade nach dem
einzigen Fleckchen innerhalb eines Umkreises von Hunderten von
Meilen begeben, wo Menschen mit ihren Flinten auf ihn lauerten?
Am nächsten Tage kamen Sirkin und Mollah Schah wieder und
sagten für zwei weitere Tagemärsche gut. Am 16. Juni wären wir
aufgebrochen, wenn ich nicht mit der Nachricht geweckt worden
wäre, daß ein sehr heftiger Schneesturm herrsche; es hatte die
ganze Nacht geschneit, und der Schnee lag 10 Zentimeter hoch. Wir
warteten daher besseres Wetter ab, und da das Schneetreiben den
ganzen Tag anhielt, blieben wir noch eine Nacht hier. Förmliche
Schneewehen häuften sich um die Zelte an, und von den Filzdecken
tropfte es in meine Jurte, denn die Temperatur blieb ein wenig über
Null, und die Jurte wurde durch das Kohlenbecken nur schwach
erwärmt.
Der 17. Juni brachte uns um so schöneres Wetter; der Himmel
war rein, und die Sonne bereitete der Schneedecke bald ein Ende.
Es ging durch ein ziemlich breites, wasserloses Tal immer höher
nach dem Arka-tag hinauf. Sirkin diente jetzt als Wegweiser. Als wir
endlich an eine kleine Quelle gelangten, mußten wir rasten, um
Wasser zum Abend zu haben. Der Graswuchs hatte aufgehört, nur
hier und da wucherte saftiges, grünes Moos. Abends erhob sich ein
heftiges Schneegestöber mit Nordnordwestwind; alle Jurten
bedeckten sich mit weißen Kuppeln, die dazu beitrugen, das Innere
nachts warm zu halten, und der Schnee knirschte unter den
Fußschwielen der Kamele.
Noch waren wir nicht bis zu dem Punkte gelangt, bis zu welchem
Sirkin rekognosziert hatte, und wir konnten also am nächsten
Morgen weiterziehen, ohne unpassierbares Terrain befürchten zu
müssen. Nach einer guten Weile erreichten wir endlich auf einem
bequemen, flachen Passe den Kamm der Kette, die uns in den
letzten Tagen die freie Aussicht nach Süden versperrt hatte. Von hier
aus zeigte sich auf einmal die Möglichkeit für eine gute Tagereise
nach Süden. Im Südwesten aber erhob sich eine vom Scheitel bis
zur Sohle in Schnee gehüllte Bergkette, die nur unser alter Feind,
der Arka-tag, sein konnte. Zwischen den beiden Bergketten, aber
der, auf welcher wir uns befanden, näher liegend, dehnte sich ein
abflußloses Becken aus, dessen Mitte ein kleiner, vollständig
zugefrorener Süßwassersee bildete. Die Weide an seinen Ufern lud
um so mehr zum Rasten ein, als wir jetzt wieder Kundschafter
ausschicken mußten. Am nächsten Morgen in aller Frühe sollten drei
Mann sich aufmachen. Entdeckten sie nach einem Ritte von 10
Kilometer Gras, so sollten sie alle zurückkehren, fanden sie aber
keines, so sollte einer von ihnen uns Bescheid bringen und die
anderen weiterreiten. Einer der Kundschafter kam mittags wieder,
aber auf die beiden anderen mußten wir zwei volle Tage warten,
worauf sie endlich mit der Nachricht heimkehrten, daß sie einen Paß
entdeckt hätten, der allerdings nicht allzu bequem sei.
222. Ein Teil des Stallhofes unseres Serai. (S. 91.)
Links Sirkin auf den Reissäcken, Turdu Bai vor dem Dromedar.
223. Schereb Lama auf dem „Gelbohr“ mit dem
„Tiger“ an der Leine. (S. 96.)
224. Der Tag vor dem Aufbruch aus Tscharchlik. (S. 93.)