ENGLISH: holly stripes and varnished. Inspection openings in floorboards Lights.

ripes and varnished. Inspection openings in floorboards Lights. Capacity of Diesel tank 188 l, located under the stb side
  for easy access to valves, speed transducer, bilge etc. sofa.
Hull and deck    
Gelcoat colour: white. Laminate construction of Hull: isophtalic Saloon Water
gelcoat and a vinylester based barrier coat, polyester laminate. Two sofas, each 2.00 m. Lockers above the sofas and partially in Pressurised fresh water system with one eight litres pressure
Hand lay-up method, insulated against heat and cold. Integrated the L sofa. White headlining accentuated with mahogany inlays. tank for cold water. Freshwater tank 277 litres, located under
rubbing strake with brass strip. Blue decorative band in gelcoat. There is a strong saloon table. Three opening portlights in the part of the port side saloon sofa. Manual bilge pump as well as
Strong floor reinforcements. Deep bilge. The boat has a bolt on saloon/galley area. Headroom 1.91 m. an emergency bilge pump.
lead keel with sturdy stainless keel bolts. Deck, coachroof areas  
and also cockpit are of sandwich construction laminated to the Galley Instrumentation
hull to form a one piece construction. Cockpit length 2.83 m. Solid composite stone countertop with mahogany fiddles around. Raymarine i50 Tridata with Triducer for Speed, Depth and water
  Cooker with oven, lighting with the push of a button, no matches temperature. Magnetic compass. Engine panel with RPM-meter
Deck and deck fittings needed. Two extra deep double sinks. Ample stowage room, and engine hours counter. Tank meters for fuel and fresh water
Integrated bathing step with folding ladder. Toerail, handrails, chopping board, drawers and waste bin. Fridge: well insulated are located at the electric central above the saloon vanity.
cockpit seats, cockpit floor, side trims and bathing step in quality box with basket and cooling unit with an electric Danfoss Com-  
teak. Strong stainless steel cleats forward and aft. Spring cleats pressor. Vanity with electric switch panel. Two opening portlights Ventilation
and fittings for gennaker blocks fitted on toe rail. Four skylights in the galley area. Four flush mounted opening deck hatches, seven opening port
deckhatches with clear acrylic glass. Totally six opening portlights.   holes, ventilation in companionway washboard, two self closing
The toilet compartment has an opening deck hatch as well as an Forward cabin vents in the saloon. Ventilated interior lockers.
opening port light. The aft cabin has a opening porthole. Pulpit Generous double berth 2.04 m long and 1.98 m wide at the widest  
and pushpit guard rails. Two Lewmar 40 EVO selftailing chrome part. Footend 62 cm wide. Two big hanging lockers, two vanities Certification
sheet winches. Two Lewmar 30 EVO chrome halyard winches. and several lockers. Above and below berth generous stowage The boat is CE certified by DNV-GL (Det Norske Veritas - Ger-
Windscreen with handholds and sprayhood. The mid section (no tank). Opening portlights and opening deck hatch over the manischer Lloyd) and delivered with a CE certificate and a CE
of the screen opens. Easy view compass in instrument console berth. Door leading to saloon. plaquette for category A (unlimited ocean voyages).
above sliding hatch. Genoajib tracks with floating blocks and    
return pulleys to sheet winches. Stainless steel ruddershafts with Aft cabin Underwater hull finish and loose equipment
two self aligning bearings for each rudder for safety and low fric- 2.00 m long berth, 173 cm wide at widest part. Footend 142 cm The underwater hull is treated with two coats of epoxi primer plus
tion in all situations. Tiller steering. Two self-closing ventilators wide. Spacious hanging locker. Lockers above berth and stow- two applications of antifouling.
on coach roof. Chain locker forward with space for fenders and age below. Door leading to saloon. Opening porthole for good
• 4 Fenders
chain. Integrated bowsprit. Deck scupper drains to avoid hull ventilation.
marking. Space aft for two 3 kg gas cylinders.   • 4 Mooring lines
  Heads compartment
• Flag staff
Mast, rigging and sails Interior lining and cupboard in white matt Resopal. Watertight
Fractional rig by Seldén with strong tackle backstay tensioner shower stall with teak grating. Robust manual pump toilet. Holding • Mainsail and furling genoajib in coded sail bags
with purchase 1:48 for trimming of mast. Headsail furling and tank, to be emptied by gravity or deck pump outlet. Composite
reefing system Seldén Furlex TD with under deck furler. Double stone wash basin and countertop. Stowage above and below. • Two winch handles
spreaders. Windex on mast top. Mainsail and genoajib in Offshore Large mirror. Opening porthole as well as opening deck hatch for • Two fire extinguishers
version from Elvström Sails in Denmark. Main sail cover. Halyards good ventilation. The deckhatch glass is milk coloured, to allow
and lines lead into cockpit through 8 Spinlock jammers. Single light in but obscure view.
line reefing system to the cockpit. Seldén Rodkick. Main boom   Modifications reserved.
supplied with outhaul and two reefing lines. LED deck light on Engine, electricity and fuel
mast. International LED Navigation Lights. 3 Cylinder Volvo Penta D1-30 engine with sail drive and a two Chosen extra equipment may affect this standard specification.
  bladed folding bronze propeller. Carefully sound insulated. All
Drawings are for orientation only. Measurements are not to be
Accommodation parts easily accessible. The engine is fresh water cooled. Engine
taken from these.
Interior tastefully finished in khaya mahogany with matt silk var- hours counter. 12 Volt starter battery 62 Ah dedicated for engine
nish. Flush mounted interior locker doors with invisible hinges start only. House batteries 240 Ah 12 v flat plate type. Charging Drawings and photos may show options at additional cost.
and built in end stoppers. Well positioned lighting. No fiberglass of batteries is by 115 A alternator from engine. Switch panel with
visible. High quality upholstery. 12 cm sandwich foam cushions, fuel and water gauges and automatic circuit breakers. Lighting
all in two densities for great comfort. Curtains for side portlights strategically placed throughout. 12 v outlets at the saloon vanity
and skylight hatches. Floors are in real mahogany wood with inlaid and above sliding hatch in cockpit. International LED Navigation
Standardbeschreibung, Deutsch Gut positionierte Beleuchtung. Kein sichtbares GFK. Hochwer- Positionen für die Innenbeleuchtung. 12 V Steckdosen
tige Polsterung in 12 cm zwei Lagen Sandwich-Schaumstoff für am Schaltpanel innen und im Cockpit beim Schiebeluk.
Rumpf und Deck mehr Komfort. Gardinen vor den Decksluken und Kajütfenstern. Navigationsbeleuchtung in LED Ausführung. Dieseltank 188 Liter
Gelcoat Farbe: weiß. Laminataufbau Rumpf: Iso-Gelcoat, Vi- Fußboden aus echtem Mahagoni mit eingelegten hellen Streifen, unter dem Stb. Salonsofa.
nylester Sperrschicht, Polyester Laminat. Glasfasern im Hand- Lackiert. Inspektionsluken im Boden für Seeventile, Loggeber,
auflegeverfahren, isoliert gegen Hitze und Kälte. Integrierte Bilge, etc. Wasser
Scheuerleiste mit Messingschiene. Blauer Dekorstreifen im Gel- Frischwasser Druckanlage mit 8 Liter Expansionstank für Kalt-
coat. Stabile Bodenverstärkung. Tiefe Bilge. Die Yacht hat einen Salon wasser. Wassertank 277 Liter, platziert in einem Teil des Bb.
angebolzten Bleikiel, der mit stabilen Edelstahlbolzen befestigt ist. Zwei Sofas, beide 200 cm lang. Schränke über den Sofas und Salonsofas. Handlenzpumpe und elektrische Notlenzpumpe.
Das Deck, der Kajütaufbau und das Cockpit sind in Sandwichlami- teilweise unter dem L-Sofa. Stabiler Salontisch. Helle Decken-
nat ausgeführt und sind mit dem Rumpf zusammenlaminiert, so bekleidung, akzentuiert mit integrierten Mahagonileisten. Drei zu Instrumente
dass alles eine Einheit wird. Cockpitlänge 2,83 m öffnende Kajütfenster im Bereich Salon/Pantry. Stehhöhe 191 cm. Über Schiebeluk: Raymarine i50 Tridata Instrument mit Anzeigen
für Geschwindigkeit, Tiefe und Wassertemperatur. Magnet-
Deck und Decksbeschläge Pantry kompass. Im Cockpitsüll: Motorpanel mit Drehzahlmesser und
Integrierte Badeplattform mit faltbarer Leiter. Fußreling, Handläufe, Solide Kompositstein Arbeitsplatte mit umlaufender Schlinger- Motorstundenzähler. Tankanzeigen für Wasser und Diesel im
Cockpitsitze, Cockpitboden, Cockpitsüll und Badeplattform sind leiste aus Mahagoni. Kocher/Backofen mit elektrischer Zünd- Schaltpanel innen.
mit hochwertigem Teakholz belegt. Stabile Edelstahlklampen ung. Extra tiefe Doppelspüle. Viel Stauraum. Schneidebrett,
am Bug und am Heck. Springklampen und Beschläge für Gen- Schubladen und Mülleimer. Kühlbox mit elektrischem Danfoss Ventilation
nakerblöcke auf der Fußreling. Vier Decksluken mit ungetönten Kompressor. Fenster zum Öffnen. 4 bündig ins Deck integrierte Skylights und sieben Kajütfen-
Scheiben. Insgesamt sechs Kajütfenster zum Öffnen. Die ster, Belüftungsgitter im Steckschott, zwei selbstschließende
Nasszelle hat eine Decksluke zum Öffnen und ein Kajütfenster zum Bugkabine Decksbelüfter über dem Salon. Alle Schränke im Innenraum
Öffnen. Die Achterkabine hat ein zu öffnendes Fenster. Seereeling, Großzügiges Doppelbett, 207 cm lang. 198 cm Breite am Kopf- mit Belüftungen.
Bug- und Heckkorb in VA. Zwei Lewmar 40 EVO selbstholende, und 62 cm am Fußende. Beidseitig Schapps über dem Bett, sowie
verchromte Schotwinschen. Zwei Lewmar 30 EVO verchromte viel Stauraum darunter (keine Tanks). Zwei große Hängeschränke, Zertifizierung
Fallwinschen. Windschutzscheibe mit Handlauf und Sprayhood; zwei Ablageflächen und diverse Schapps. Zu öffnende Kajütfen- Die Yacht ist CE-Zertifiziert vom DNV-GL (Det Norske Veritas -
die mittlere Scheibe zum Öffnen. Gut ablesbarer Kompass in der ster und ein Decksluk über dem Bett. Tür zum Salon. Germanischer Lloyd) und wird mit CE-Zertifikat und CE-Plakette
Instrumententafel über dem Niedergang. Vorsegel Holepunkte Kategorie A (unbegrenztes Ozeansegeln) ausgeliefert.
vom Cockpit aus leinenverstellbar. Edelstahl Ruderachse mit zwei Achterkabine
selbstausrichtenden Lagern für Sicherheit und jederzeit feinfühlige Doppelbett 200 cm lang. Breite 173 cm am Kopf- und 142 cm Unterwasserschiff
Bedienung. Pinnen Steuerung. Zwei selbstschließende Lüfter am Fußende. Großer Hängeschrank. Schapps über dem Bett und Das Unterwasserschiff ist mit zwei Lagen Epoxisperrprimer und
auf dem Kajütdach. Ankerkasten mit Platz für Kette und Fender. Stauraum darunter. Tür zum Salon. Zu öffnendes Kajütfenster für zwei Lagen Antifouling behandelt.
Integrierter Bugspriet. Decksabläufe, die Streifen am Rumpf gute Belüftung.
verhindern. Platz für zwei 3 Kg Gasflaschen. Lose Ausrüstung
Nasszelle - 4 Fender
Mast und Segel Alle Flächen und Einbauten in mattweißem Resopal. Wasser- - 4 Festmacher
Fraktionales Seldén Rigg mit starkem Achterstagspanner mit dichte Duschwanne mit Teakgräting. Robuste Handpumptoilette.
Untersetzung 1:48 zum Masttrimm. Seldén Furlex TD unter Deck Fäkalientank mit Gefälleentleerung, sowie Decksabsaugung. - Flaggenstock
Vorsegel Rollreffanlage. Zwei Salinge. Windex auf dem Masttopp. Kompositstein Waschtisch, Stauraum darüber und darunter.
- Großsegel und Vorsegel in Segelsäcken
Großsegel und Genuafock in Offshorequalität von Elvström Großer Spiegel. Fenster und Decksluke zu öffnen für gute
Sails, Dänemark. Großsegel Persenning. Fallen und Trimmleinen Entlüftung. Die Decksluke in Milchglas undurchsichtig aber - Zwei Winschkurbeln
ins Cockpit umgelenkt auf acht Spinlock Fallenstopper. lichtdurchlässig.
- Zwei Feuerlöscher
Einleinen Reffsystem mit Cockpitbedienung. Seldén Rodkick
fester Baumniederholer. Großbaum mit zwei Reffleinen und Motor, Elektroinstallation und Tanks
Unterliekstrecker. LED Decksbeleuchtung im Mast. Integrierte 3 Zylinder Volvo Penta D1-30, 21 kW/28,4 PS bei Kurbelwelle. Änderungen vorbehalten. Die Zeichnungen und Photos sind nur
LED Navigationslichter nach DHI. Dieselmotor mit Saildrive und zweiblatt Faltpropeller, sorgfältig zur Orientierung, nicht für Massentnahme geeignet und zeigen
Geräuschisoliert. Alle Komponenten leicht erreichbar. Extraausrüstung.
Inneneinrichtung Zweikreiskühlung. Motorstundenzähler. 12 V 62 Ah Starterbatterie.
Innenausbau in hoher Qualität aus Khaya Mahagoni, seidenmatt 240 Ah Flatplate Servicebatterien. Lichtmaschine mit 115A
mit hochwertigem Lack lackiert. Bündig montierte Schranktüren Leistung. Schaltpanel mit Anzeigen für Wasser- und Dieseltank,
mit unsichtbaren Scharnieren und integrierten Endanschlägen. sowie automatische Sicherungen. Sorgfältig ausgewählte
Standardbeskrivning, svenska Högvärdiga båtdynor med 12 cm sandwichskum i två olika den- Bränslekapacitet 188 liter under sb salongssoffa. Bränsletanken
siteter för hög komfort. Gardiner för skylights och sidofönster. Durk har djupt beläget dykrör så man kan pumpa ut ev smuts eller
Skrov och däck i äkta mahogny, lackerad, med ljusa dekorinlägg. Inspektionsluck- vatten ur dieseltanken.
Gelcoatfärg: vit. Laminatuppbyggnad: iso-gelcoat och ett vinyles- or för lätt åtkomst till skrovgenomföringar, loggivare, kölsvin etc.  
terbaserat barriärskikt, polyesterlaminat, isolering mot kyla och Färskvatten
värme med Divinycell, vilket är slutna PVC-celler som ej suger Salong Tryckvattensystem för färskvattnet med ett åttaliters tryckutjömn-
vatten. Innerlaminat. Handuppläggning. Kölparti i homogent lami- Två salongsoffor, L-formad bb och rak sb, vardera 2,00 m. För- ingskärl för att avlasta tryckvattenpumpen. Färskvattentank på
nat. Integrerad avvisarlist med mässingsskena. Blått dekorfält i varingsutrymmen över sofforna och delvis under L-soffan. Stadigt 277 liter under del av sb salongssoffa. Manuell länspump samt
gelcoat ovanför avvisarlisten. Kraftig bottenstock längs och tvärs salongsbord med fällbara klaffar. Vit takklädnad, accentuerad en elektrisk dränkbar nödlänspump.
båten. Djupt kölsvin. Kölen är i bly med bulb och är bultad med med mahognyinlägg. Två öppningsbara skylights i salongen.
kraftiga syrafasta kölbultar på ett rejält kölsvin. Även däck och Ståhöjd 1,91 m. Instrument
överbyggnad är isolerade. Skrov och däck är ihoplaminerade till en Raymarine i50 Tridata med Triducer för båtfart, ekolod och vatten-
enhet som är vridstyv och inte kan läcka. Sittbrunnslängd 2,83 m. Pentry temperatur. Magnetkompass. Motorpanel med varvräknare och
Arbetsyta i solid kompositsten med slingerlister i lamellimmad timräknare. Tankmätare för bränsle och färskvatten vid byrån I
Däck och däcksbeslag mahogny. Spis med ugn, tändning per knapptryck utan salongen.
Integrerat badplattformssteg akter om rorsman med steg ned tändstickor. Två extra djupa diskhoar. Bra med stuvutrymmen,  
till vattnet och fällbar badstege. Fotlist, handräcken, sittytor i skärbräda, rullagrade draglådor samt skräpkorg. Välisolerad Ventilation
sittbrunnen, sittbrunnsdurk, sittbrunnssarg och badplattform i kylbox från Isotherm med nätkorgar och elektrisk kompressor. Fyra öppningsbara flushmonterade skylightluckor, sju öppnings-
teak av hög kvalité. Kraftiga rostfria förtöjningsknapar i för, akter Öppningsbart fönster i pentryt. På motsatt sida byrå med bara sidofönster, ventilation I nedgångsstickskottet, två automa-
och springknapar midskepps. Beslag på fotlist för gennakerblock. säkringspanel. tiska ventilatorer med pingpongbollar. Ventilerade skåp invändigt.
Fyra skylights med klart glas, utom till toalettutrymmet som har
mjölkfärgat glas för att släppa in ljus men förhindrar ovälkomna Förpik Certififiering
blickar. Totalt sex öppningsbara fönster. Toalettutrymmet har en Väl tilltagen dubbelkoj, 2,04 m lång och 198 cm som bredast. Båten är CE-godkänd av DNV GL (Det Norske Veritas - Germa-
öppningsbar taklucka och en öppningsbar sidoruta. Akterkabinen Fotända 62 cm. Två garderober, två byråer och diverse skåp. nischer Lloyd) och levereras med ett CE-certifikat för kategori A,
har en öppningsbar rut. För- och akterpulpit med mantåg. Två Stuvutrymme över och under kojerna (ingen tank). Öppningsbara obegränsad oceansegling.
Lewmar 40 EVO selftailingvinschar i krom. Två Lewmar 30 EVO sidofönster och öppningsbar däckslucka över kojen, alla i klarglas
krom fallvinschar. Vindruta med sidohandtag, öppningsbar mittdel med gardiner. Dörr mot salongen. Bottenbehandling och lös utrustning
och sprayhood. Kompass i instrumentbrädan ovanför skjutluckan. Båten är behandlad med två lager epoxiprimer och två lager
Skotpunkter för försegel steglöst ställbara från sittbrunnen. Akterkabin bottenfärg.
Rostfria roderaxlar med dubbla självjusterande roderlager till Bekväm 2,00 m lång dubbelkoj, 173 cm som bredast. Fotända 142
• 4 fendrar
bägge rodren. Detta ger säkerhet och låg friktion. Rorkultsstyrning. cm. Väl tilltagen garderob. Stuvutrymmen över och under kojen.
Två självstängande ventilatorer med inbyggda pingpongbollar. Dörr mot salongen. Öppningsbart fönster för god ventilation. • 4 förtöjningslinor
Ankarbox i fören med plats för fendrar och kätting. Integrerat
• Flaggkäpp
bogspröt. Däcksdräneringar som mynnar ut nära vattenlinjen för Toalettutrymme
att undvika smutsränder på skrovsidorna. Förvaringsfack för gas Skott och skåp i vita laminat. Omsorgsfullt tätad duschbalja med • Storsegel och genuafock samt märkta segelsäckar
med plats för upp till två trekilos flaskor. teaktrall. Robust manuell toalett med porslinsskål. Hålltank, tömn-
ingsbar till havet eller genom däckutsugsbeslag. Avställningsyta • Två vinschhandtag
Mast, rigg och segel och ho i tålig kompositsten. Stuvutrymmen över och under. Stor • Två brandsläckare
Fraktionsrigg från Seldén Mast med kraftig akterstagssträckare spegel. Öppningsbart fönster samt öppningsbar däckslucka.
med utväxling 1:48. Försegelrulle Seldén Furlex TD ned Däcksluckan har mjölkfärgat glas, för att släppa in ljus men
underdäcksrulle. Dubbla spridare. Windex på masttoppen. förhindra ovälkomna blickar. Ändringar förbehållna.
Storsegel och genuafock i Offshore-utförande från Elvström Sails
i Danmark. Storsegelpresenning. Fall och kontrollinor neddragna Motor, el och bränsle Beskrivningen avser standardutförandet. Val av extrautrustning
till sittbrunn till 8 st Spinlock fallavlastare. Single-line-revning med 3-cylindrig marinmotor Volvo Penta D1-30 med s-drev och kan påverka fakta i denna beskrivning.
två rev till sittbrunnen. Seldén Rodkick. Storbom med uthal. LED tvåbladig foldingpropeller i brons. Noggrant isolerat och
däcksbelysning på masten. Internationella navigationslanternor lättillgängligt maskinrum. Färskvattenkyld motor. Motortimräknare Ritningarna är endast för orientering. Mått skall ej tas från dessa.
i LED. och varvräknare. 12 v startbatteri 62 Ah endast för motorstart.
  Servicebatterier 240 Ah 12 v flat plate djupurladdningsbar typ. Ritningarna och bilderna visar extrautrustning.
Inredning Laddning av batterier från 115 A generator på motorn. Invändig
Omsorgsfulla snickerier i khaya-mahogny, lackad med tålig säkringspanel med bränsle- och färskvattenmätare. Strömbrytare
halvmatt inredningslack. Flushmonterade luckor med osynliga på strategiska ställen. 12 v uttag vid byrån i salongen och i
gångjärn och inbyggda ändstoppare. Välpositionerad belysning. sittbrunnen över skjutluckan. Internationella LED navigationsljus.
Hallberg-Rassy 340
Main datas:
Designer Germán Frers
Hull length 10.36 m 34’ 0”
Maximum length 10.95 m 35’ 11’’
Waterline at rest 10.10 m 33’ 2’’
Beam 3.47 m 11’ 5”
Draft, empty load 1.90 m* 6’ 2” *
Displacement,
empty standard boat 5.98 t 13 145 lbs
Lead keel 2.3 t 5 070 lbs
Sail area with working jib 63.7 m2 685 ft2
Optional optimized sail area 65.5 m2 705 ft2
Engine, Volvo Penta D1-30
Number of cylinders 3
Power at crank shaft 21 kW / 29 HP
Fresh water, appx. 277 l 74 US gal.
Diesel, appx. 188 l 50 US gal.
Holding tank, appx. 85 l 23 US gal.
Mast over water, ex Windex 16.42 m 53’ 11’’

*Also available as a shallow
draught version upon request

www.hallberg-rassy.com

www.facebook.com/hallbergrassy

www.instagram.com/hallbergrassy

Issue date March 2018