BASIC OF SCAFFOLDING
A. GENERAL INFORMATION
International standard:
1. BS 1139 – 1990 : Metal Scaffolding & Accessories
2. ANSI A10.8 – 1988 : Scaffolding ‐ Safety Requirements
3. BS EN 74‐1 – 1998 : Scaffolding – Requirements & Test Procedures
4. BS EN 39 – 2001 : Scaffolding – Technical Delivery Conditions
5. OSHA Federal Regulation 29 CFR, Part 1910.28 : Safety Requirements for Scaffolding
6. OSHA Federal Regulation 29 CFR, Part 1926 (L) : Scaffold
7. AS 1576.3 ‐ 1991 : Scaffolding – General Requirements
8. JIS G3444 – 2004
Indonesian standard:
1. Undang‐undang No. 01 – 1970 : Keselamatan Kerja
2. Per Men Na Ker & Trans (PER/01/Men/1980) : Kesehatan & Keselamatan Kerja pada Konstruksi
Bangunan
3. Kepala Dirjen Binawas (KEP.20/DJPPK/2004) : Sertifikasi kompetensi K3 di bidang konstruksi
bangunan
The difference between BS 1139 with AS 1576.3 standard:
BS 1139 – 1990 AS 1576.3 – 1991
Iron Pipes
Min. Yield Strength 235 N/mm2 200 Mpa
Out of Dia. 48,33 ± 0,5 mm 48,33 mm
Thickness 4,0 ± 10 % 4,0 mm
Galvanized Pipes
Min. Yield Strength 255 N/mm2 200 Mpa
Out of Dia. 48,33 ± 0,5 mm 48,4 mm
Thickness 4,47 ± 0.56 mm 4,47 mm
Note:
Both iron pipes and galvanized pipes, it is not allowed to subject combine one each other while installation except those
pipes purposed as a support pipes for plank work.
[email protected]
Scaffolding : a temporary elevated platform (supported or underhung) which developed and its
supporting components used for supporting the workman, material, tool/device or both.*
: bangunan peralatan (platform) yang dibuat untuk sementara dan digunakan sebagai
penyangga tenaga kerja, bahan‐bahan serta alat‐alat pada setiap pekerjaan konstruksi
bangunan termasuk pekerjaan pemeliharaan dan pembongkaran. **
The terms & condition while installation of scaffolding:
‐ Weight max. of worker : 80 kg
‐ Jarak antara ledger dengan diatasnya dan jarak antara transom dengan diatasnya max. 2 m
‐ Height of scaffolding : min. ± 1,8 m
: max. 45 m (for light, medium & heavy)
‐ Kemiringan penguat (bracing) : 35o ÷ 55o
Kemiringan tangga (ladder) : 4:1 (75o) dan tidak lebih dari 6:1
‐ Jarak antar anak tangga : 300 ± 2 mm
‐ Ukuran papan (plank) : 225 mm x 32 mm
Papan yang keluar : 150 ÷ 250 mm.
‐ Ukuran pondasi (base plate) : 150 mm x 150 mm x 6 mm
‐ Tali serat (fiber rope) : Ø 16 mm dengan beban angkat max. 50 kg
‐ Jarak kabel listrik sejajar scaffolding yg beraliran & tidak terisolasi : min. 4,5 m
Jarak kabel listrik diatas scaffolding yg beraliran & tidak terisolasi : min. 6 m
Load & dimension:
Load (Beban) Transom (Lebar) Ledger (Panjang)
Light Duty (225 kg) → ± 3 workers 2,4 m 3 m
Medium Duty (450 kg) → ± 6 workers 1,8 m 2,4 m
High Duty (675 kg) → ± 9 workers 1,275 m 1,8 m
Personnels for scaffolding construction:
1. Scaffolding Inspector : 1 personnel
2. Helper : 4 personnels
Inspection of scaffolding:
1. Diperiksa oleh Scaffolding Inspector
2. Bengkok yang mempengaruhi kerataan (tidak lebih 1 mm dari setiap panjang 600 mm)
3. Bebas dari retak, robek, penyok dan karat
4. Potongan ujung pipa harus halus, rata dan tidak bergerigi
[email protected]
B. SCAFFOLD TERMINOLOGY
Hand Rail /
Top Rail
Mid Rail
Bracing
Stairway
Decking
Toe Board
Transom Ledger
Base Plate
[email protected]
[email protected]
C. SCAFFOLD DESIGN
[email protected]
Load to be considered while scaffolding design:
1. Beban mati (dead load).
Adalah berat scaffolding beserta perlengkapannya (clamp/coupler, joint pin, sleeve coupler, base plate,
toe board, plank, ladder, etc)
2. Beban lingkungan (environmental load).
Adalah faktor beban yang dipengaruhi dari luar atau dari lingkungan, seperti: kecepatan angin, beban
hujan, dll
Sesuai dengan standar BS 1139‐1990, maksimum kecepatan angin untuk menerpa bagian kolom bawah
scaffolding adalah dapat mencapai 600 N/m2 dan dapat meningkat sampai mencapai 770 N/m2 pada
ketinggian 24 m, dan sampai pada ketinggian 30 m maka kecepatan angin sudah konstan pada 770
N/m2.
Adapun kecepatan angin yang diijinkan dalam melaksanakan pekerjaan scaffolding adalah maksimum
200 N/m2.
3. Beban hidup (live load).
o Berat pekerja, maksimum berat pekerja adalah 80 kg
o Berat barang yang akan mau dipasang (misalnya: material isolasi, material valves, material pipa
dan fitting, dll)
o Berat perkakas dan peralatan bantu (tools and device) untuk instalasi
[email protected]
D. SCAFFOLD SAFETY CHECK LIST
Sample:
[email protected]
E. SCAFFOLD TAG
‐ Red Tag
Red Tag shall be putted while
Scaffold still in under constructed
(uncomplete ) and do not ready
to used.
‐ Green Tag
Green Tag putted after Scaffold
is already constructed and
inspected by Scaffolding
Inspector and approved for used
safely
[email protected]
‐ Yellow Tag
Yellow Tag show that scaffold
still not complete yet due to any
alteration (modification),
actually no need giving a sign.
[email protected]
F. SCAFFOLD ACCIDENT
Scaffold accidents result from a range of causes, caused by:
• Inadequate scaffold design
• Absence of ‘a competent person like Scaffolding Inspector’ to oversee scaffold construction or
compliance with safety standards
• Failure of scaffold tie wires, bracing, planking, guard railing, locks.
[email protected]
G. REFERENCES
‐ BS 1139 – 1990, Metal Scaffolding & Accessories
‐ AS 1576.3 – 1991, Scaffolding – General Requirements
‐ Saudi Aramco, Scaffold Safety Handbook, July 2003*
‐ Per Men Na Ker & Trans (PER/01/Men/1980)**
‐ ALCON – Pelatihan dan Sertifikasi Scaffolding Dasar
‐ Tripatra SHE Manual ‐ Scaffolding
‐ Information of scaffolding from internet
[email protected]
