Basic Electrical Engineering

Blower adalah alat transportasi material yang memanfaatkan udara bertekanan. Blower digerakkan oleh motor listrik dengan menggunakan transmisi pulley dan v-belt. Blower V94-BL2 berfungsi sebagai pengumpan bahan bakar berupa biomass menuju Separate Line Calciner (SLC). Pada saat blower bekerja maka akan terjadi vibrasi, hal ini wajar karena selalu akan dialami oleh setiap mesin yang berputar, penyebabnya adalah gaya pengeksitasi seperti torsi penggerak, gaya reaksi karena adanya beban, gaya tambahan akibat unbalance, misalignment, looseness.Vibrasi yang terjadi pada saat blower bekerja adalah 23 mm/s pada motor dan 13 mm/s pada blower, adapun batasan nilai vibrasi menurut ISO 2372(BS4675) mesin blower adalah 5 mm/s untuk motor dan blower adalah 6 mm/s. Vibrasi ini menyebabkan berkurangnya umur sambungan struktur diantaranya munculnya retakan pada sambungan las-lasan, umur bearing berkurang, kehandalan bearing berkurang, dan rusaknya bearing, hal tersebut dapat mengganggu dan mematikan proses pengumpanan bahan bakar pada Separate Line Calciner (SLC) yang dapat menghentikan proses pembakaran clinker pada rotary kiln. Untuk mengetahui penyebab pasti terjadinya vibrasi dilakukan analisa spectrum vibrasi, dan penyebabnya adalah looseness pada structural. Vibrasi yang tinggi dapat diatasi dengan merubah nilai natural frekuensi pada alat. Ada 3 cara merubah natural frekuensi yaitu merubah massa mesin/alat , penambahan penguat, dan penambahan peredam. Oleh sebab itu perlu dilakukan redesign untuk menurunkan nilai vibrasi. dengan menambahkan penguat berupa 2 baja channel C-Beam dengan ukuran 250 × 90 × 6 mm dan panjang 1520 mm yang diletakan pada base motor. Sementara untuk mengidentifikasi karakteristik fisik dan reaksi terhadap beban static disimulasikan dengan menggunakan program solidwork. Dari hasil redesign pondasi (base) blower V94-BL 2 diperoleh tegangan dan deformasi maksimal pada base sehingga base dapat menurunkan nilai vibrasi yaitu 5.5 mm/s dari 23 mm/s pada motor dan 7.0 mm/s dari 13 mm/s pada blower.

ANALISIS KINERJA PARALEL GENERATOR DC SHUNT DALAM SISTEM ENERGI TERBARUKAN.. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi syarat-syarat yang diperlukan untuk mengoperasikan generator DC shunt dalam konfigurasi paralel, serta menganalisis dampaknya terhadap kinerja sistem energi terbarukan. Metodologi yang digunakan mencakup pengujian praktikum yang melibatkan dua generator DC, di mana karakteristik luar dari masing-masing generator diukur dan dibandingkan. Hasil percobaan menunjukkan bahwa meskipun terdapat perbedaan dalam tegangan output dan arus antara kedua generator, keduanya dapat dioperasikan secara paralel. Namun, hal ini tidak disarankan karena dapat menyebabkan aliran arus besar dari generator dengan tegangan lebih tinggi ke yang lebih rendah, berpotensi merusak sistem. Temuan ini menekankan pentingnya kesamaan karakteristik dalam pengoperasian paralel generator DC untuk menjaga stabilitas dan efisiensi sistem, terutama dalam aplikasi energi terbarukan. Kesimpulan dari penelitian ini menunjukkan bahwa pemantauan dan pengaturan yang hati-hati sangat diperlukan untuk mencegah masalah saat beban diterapkan kembali ke sistem.

Dari tabel di atas dapat diketahui bahwa arus listrik termasuk satuan dasar sedangkan resistansi, kapasitas, induktansi, daya, dan satuan listrik lainnya termasuk sistem satuan turunan. Dari satuan-satuan tersebut dapat dikembangkan sesuai dengan besarnya kuantitas atau besaran yang diukur misalnya 1000 Ω sama dengan 1 KΩ,

Three-phase induction motor constitutes one particular trait of motor which is omnipresent in the realm of industry, particularly squirrel-cage type which is mostly implemented due to its solid construction and affordable price. In threephase induction motor, there is also specific component that powers it to move or rotate, which comes in the form of induction evoked by the flowing current through connector on its stator. The existence of coil on the stator is highly influential toward the motor performance, which is caused by the flowing current on the coil per se. In order to enhance the reliability of the performance, it is feasible to implement a different spool design. By using spiral spool model, it is expected that the motor performance can be unearthed to escalate its reliability in industrial implementation.

Sistem tenaga listrik merupakan salah satu sumber listrik yang terdapat pada kendaraan berfungsi untuk stater dan kompenan listrik kendaraan. Baterai (aki) menjadi sumber listrik untuk memenuhi sistem kelistrikan pada mobil, namun baterai hanya sebagai tempat penyimpanan muatan listrik.Maka dari itu, terdapat alternator sebagai pembangkit listrik untuk mengisi baterai.Alternator pada mobil menggunakan magnet buatan pada rotornya yang masih membutuhkan eksitasi.Oleh karena itu, mendorong penulis untuk menganalisis perbandingkan alternator menggunakan magnet permanen dan magnet buatan.Permasalahan yang timbul adalah bagaimana perbandingan putaran, tegangan, dan daya output pada alternator menggunakan magnet permanen dan magnet buatan. Tujuan penelitian ini ialah untuk mengetahui perbandingan daya output terbangkit pada alternator menggunakan magnet permanen dan magnet buatan. Metode Penelitian dan Pengembangan adalah metode penelitian yang digunakan untuk menghasilkan produk tertentu, dan menguji keefektifan produk tersebut.Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan didapatkan, pada putaran yang sama alternator dengan magnet permanen membangkitkan daya output lebih besar daripada magnet buatan. Akan tetapi, pada putaran yang sama motor membutuhkan daya input yang lebih besar untuk memutar alternator saat menggunakan magnet permanen. Ketika tegangan output alternator sama, putaran pada alternator menggunakan magnet permanen lebih rendah. Sistem tenaga listrik merupakan salah satu sumber listrik yang terdapat pada kendaraan. Setiap kendaraan selalu membutuhkan tenaga listrik seperti saat kendaraan distater dan saat menggunakan peralatan bantu lainnya pada mobil yang menggunakan energi listrik tidak dapat difungsikan. Oleh karena itu di dalam mobil dibutuhkan suatu sistem yang dapat memenuhi fungsi dari sistem kelistrikan pada mobil yaitu komponen berupa battery atau aki, sehingga dapat meyuplai arus pada komponen-komponen yang membutuhkan listrik. Dalam hal ini karena battery hanya merupakan tempat penyimpanan energi listrik. Untuk itu, dalam sistem pengisian dilengkapi dengan suatu alternator yang berfungsi untuk menghasilkan sumber listrik yang digerakkan oleh Vbelt. Jika penggunaan tenaga listrik dilakukan secara terus menerus tanpa dilakukan pengisian kembali, dapat dipastikan kemampuan battery akan menurun atau tegangan menjadi lemah. Oleh karena itu, sistem pengisian sangat dibutuhkan pada setiap kendaraan, dengan maksud mengembalikan kapasitas battery pada kondisi full charge disamping harus menggantikan fungsi battery selama mesin hidup. Sistem pengisian mempunyai beberapa tipe, yaitu sistem pengisian tipe titik kontak atau yang biasa disebut dengan tipe mekanik dan sistempengisian dengan menggunakan IC regulator. Kedua tipe tersebut mempunyai prinsip dasar yang sama, akan tetapi mempunyai beberapa perbedaan dalam segi komponen dan rangkaian kelistrikan. Perbedaan pokok bahwa regulator IC pemutusan arus dilakukan oleh IC, sedangkan pada tipe titik kontak atau mekanik dilakukan oleh relay. Berikut adalah kelebihan dari sistem pengisian dengan menggunakan IC regulator: Alternator pada kendaraan umumnya menggunakan magnet buatan, dimana membutuhkan sumber listrik sebagai pemberian arus listrik untuk membuat kutub magnet pada alternator (eksitasi). Ketika battery kendaraan habis, maka dibutuhkan suplai dari luar sebagai eksitasi pada alternator. Saat alternator tidak mendapatkan suplai dari luar, sistem pengisian tidak akan berfungsi. Hal ini akan membuat sistem kelistrikan pada kendaraan tidak dapat digunakan. Oleh karena itu, dalam hal ini mendorong penulis untuk menganalisis perbandingan altenator menggunakan magnet buatan dan magnet permanen. Pada alternator mobil daya terbangkit berubah-ubah, hal ini disebabkan putaran pada mesin tidak konstan.Oleh karena itu daya yang dibangkitkan itu harus dapat diredam, maka dari itu alternator mempunyai konstruksi yang sederhana, dan selain itu terdapat beberapa kelebihan bila dibandingkan dengan dynamo. Kelebihan pada alternator ialah tidak terdapat bunga api antara sikat-sikat dan slip ring, disebabkan tidak terdapat komutator yang dapat menyebabkan sikat menjadi aus. Rotornya lebih ringan dan tahan terhadap

LIMITING SYSTEM VEHICLE PARKING CAPACITY CONTROL USING PROGRAMMABLE LOGIC CONTROL SYSTEMS (PLC) SIEMENS LOGO! TYPE 0BA6 DILA SATRIA This Final Report entitled "Limiting System Vehicle Parking Capacity Control Using Programmable Logic Control Systems (PLC) Siemens LOGO! Type 0BA6”. This tool uses Autonic Proximity sensor type PR12 2DP as detecting the presence of vehicles will enter and who will be out of the parking area. At the end of this report, the authors aimed to determine the workings of the tool Barrier System Capacity Vehicle Parking Control System Using Programmable Logic Control (PLC) Siemens LOGO! Type 0BA6. The workings of this tool which, when sensors detect the vehicle 1 will go into the parking area sensor 1 would give input to the PLC that will drive the motor 1 to open the portal, if sensors detect the vehicle which had as many as 10 vehicles entered the indicator illuminates, indicating parking area is fully charged and locked entrance portal, the new portal ...

Pada makalah ini suatu konsep untuk menyederhanakan perhitungan arus referensi kompensasi pada tapis daya aktif jenis shunt untuk sistem tiga fasa empat kawat diuraikan. Konsep ini didasarkan pada pemisahan komponen daya sesaat pada sumbu-αβ terhadap komponen arus urutan nol yang menjadikannya lebih sederhana. Beberapa macam kompensasi akan disimulasikan untuk mengamati bentuk arus pada sisi sumber.

Three phase induction motor has the same ekivalent circuit with a transformer, where both have the same working principle is by way of magnetic induction which produces a voltage. As with transformers, three phase induction motor is classified as a type of expense that is not linear because it has the properties of saturation magnetization as a result of the use of the type of magnetic material. Burden the burden that is not going to produce a pollutant linear power is often referred to as harmonics. Harmonics measured with a level called Total Harmonics Distortion, THD, or the Indonesian term is often interpreted as the Harmonic Distortion Level. The method in use is the retrieval of data measurements of voltage, current, torque, voltage and current THD. Results of calculations and analysis that the highest THDv approximately 2.9% and approximately 10.4% highest THDi still in standard IEEE 519 1992)

BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Tinjauan Pustaka Setelah penulis melakukan telaah terhadap beberapa referensi yang ada, ada beberapa yang memiliki keterkaitan dengan perancangan yang penulis lakukan. Tugas Akhir yang dibuat Muhammad Fauzi dari Teknik Elektro Universitas Diponegoro Tahun 2015 dengan judul "Penggunaan PLC OMRON CP1E-E40DR Pada Aplikasi Miniatur Lift 5 Lantai". Dijelaskan mengenai penggunaan PLC (Programmable Logic Controller) sebagai sistem kendali pada miniatur lift. PLC di sini digunakan sebagai kontrol untuk mengatur sistem otomatisasi pada miniatur lift 5 lantai. Pada miniatur lift ini digunakan berbagai macam komponen elektronika untuk menunjang kerja dari miniatur lift, seperti :

ABSTRAK Seiring dengan berkembang pesatnya pembangunan gedung – gedung bertingkat, untuk itu diperlukan fasilitas penunjang dalam gedung yang disesuaikan dengan kebutuhan dalam pembangunan gedung bertingkat tersebut. Lift merupakan salah satu alat angkut yang digunakan saat ini pada gedung – gedung bertingkat yang fungsinya memudahkan manusia dalam berpindah dari satu lantai ke lantai yang lain. Karena pentingnya fungsi lift dibutuhkan suatu sistem kendali yang dapat menjalankan lift tersebut secara kontinyu. Sistem kendali tersebut akan menjalankan sebuah motor untuk menarik kabin lift naik maupun turun ke lantai yang dituju. Dalam Tugas Akhir ini dibuat alat simulasi untuk mengetahui prinsip kerja Limit Switch, Motor DC, berbasis PLC Schneider TM221CE16R sebagai pusat pengendali keseluruhan rangkaian. Beban yang digunakan berupa beban buatan yang terdiri dari 10 gram, 50 gram, 100 gram, 500 gram dan 600 gram. Setelah dilakukan percobaan, hasil yang diperoleh adalah jika beban di b...

Broken rotor bar reaches 5%-10% of all cases of induction motor faults. Therefore, we need early diagnosis that detects disturbance in the rotor squirrel cage induction motor, so that corrective actions can be taken faster and responsive before the greater disorder. Until now many methods are done for detecting damage to the induction motor rotor bar, through MCSA (Motor Current Signature Analysis). In this final project will be developed from MCSA theory with EMD (Empirical Mode Decomposition) analysis, which will decompose the current signal of motor stator into the IMF (Intrinsic Mode Function) form. This method is based on statistical decomposition with the output of a standard deviation of stator current. The decomposed stator current is traced and its zero crossing period is processed into standard deviation values. This method can show the standard deviation of the difference between the normal rotor bar and damaged rotor bar so can detect any damage more accurately. Results that are obtained from this final assignment are in the form of standard deviation scatter graphs and PDF (Probability Density Function) curves in a normal distribution. On a normal motor, the obtained standard deviation values are widely spread. While on the motor with broken rotor bars, standard deviation of the distribution tends to stagnate. This is influenced by the presence of harmonics that are happened periodically due to defects in the rotor bars.

Paparan ini menampilkan perancangan dan pembuatan kumparan rogowski berikut rangkaian pengkondisi sinyalnya untuk digunakan sebagai alat ukur arus bolak-balik. Tegangan induksi pada ujungujung kumparan rogowski dihubungkan ke rangkaian integrator aktif untuk mendapatkan sinyal tegangan yang berbanding lurus dengan arus yang diukur. Kemudian keluaran rangkaian integrator diperkuat tingkatannya dan disearahkan menggunakan rangkaian penyearah presisi berbasis penguat operasional. Tegangan keluaran penyearah dibuat rata terlebih dahulu dengan pemasangan kapasitor perata sebelum dihubungkan kepada port masukan analog mikrokontroler ATMEGA 8535. Pembacaan ATMEGA 8535 ditampilkan pada layar LCD. Pengujian dengan menggunakan pembanding alat ukur arus bolak-balik berbasis besi putar kelas 0,5 memperlihatkan bahwa untuk rentang pengukuran arus 0 sampai 5 A, persentase kesalahan pengukuran maksimum adalah 2,5%.

This paper presents an attempt to design and make a rogowski coil together with its signal conditioning circuit for alternating current measurement. The induced voltage between rogowski coil ends is connected to active integrator circuit to yield voltage signal that is linear corresponding with the measured current. The output of integrator circuit is amplified its level before rectified using precision rectifier circuit. The output of precision rectifier is filtered using capacitor before connected to analog input port of ATMEGA8535 microcontroller. Microcontroller performs data acquisition of the signal, processes it and sends information of the rms value of the measured current to an LCD display. A test with 0.5 class moving-iron type amperemeter as a comparison shows that for measurement of alternating current from 0 to 5 amperes, the maximum value of error measurement is 2.5%. Keywords: rogowski coil, active integrator, precision rectifier, ATMEGA8535 microcontroller

This paper presents a new design of a magnetic shunt transformer for use in industrial microwave generators. The proposed transformer has a triangular shape and offers several advantages over existing transformer designs, including reduced volume and maintenance costs. We provide a detailed analysis of the transformer's dimensions and an equivalent model of the three-phase high voltage power supply system. The results of this study have significant implications for the field of industrial microwave generator design and could lead to the development of more efficient and costeffective systems. The resulting model is comprised of saturable inductors capable of accounting for the non-linear phenomena of saturation. The power supply is simulated using MATLAB/Simulink with a neuro-fuzzy ANFIS approach. The results are compared to experimental validations of a single-phase reference power supply for a magnetron, validating the proposed power supply. Additionally, the simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed design, which outperforms existing transformers in terms of volume, energy efficiency and maintenance costs.

Saat ini di negara kita di beberapa daerah mengalami kekurangan pasokan energi listrik. Cadangan energi fosil, seperti batubara, minyak, dan gas bumi juga mengalami penipisan. Di sisi lain masih banyak potensi energi terbarukan yang belum dimanfaatkan secara optimal, seperti misalnya energi angin atau air skala mikro. Proses konversi kedua jenis energi tersebut memerlukan kehadiran generator listrik, terutama jenis yang sesuai untuk kecepatan rendah. Yang dilakukan di penelitian ini adalah membuat generator axial dengan menggunakan magnet permanen. Tujuannya adalah untuk mengetahui karakteristik keluaran dari generator, agar kelak bisa diaplikasikan pada pembangkit listrik terbarukan. Generator axial kecepatan rendah dengan menggunakan magnet permanen ini, pada bagian rotornya menggunakan magnet permanen sebanyak 8 buah dengan ukuran 10 cm x 10 cm x 1 cm. Pada stator menggunakan baut baja sebanyak 12 buah dengan jumlah lilitan 800 tiap pole-nya dengan diameter kawat belitan 1mm. Diperoleh hasil bahwa, pada jarak rotor-stator (air gap) 1 cm dengan kecepatan

Blower adalah alat transportasi material yang memanfaatkan udara bertekanan. Blower digerakkan oleh motor listrik dengan menggunakan transmisi pulley dan v-belt. Blower V94-BL2 berfungsi sebagai pengumpan bahan bakar berupa biomass menuju Separate Line Calciner (SLC). Pada saat blower bekerja maka akan terjadi vibrasi, hal ini wajar karena selalu akan dialami oleh setiap mesin yang berputar, penyebabnya adalah gaya pengeksitasi seperti torsi penggerak, gaya reaksi karena adanya beban, gaya tambahan akibat unbalance, misalignment, looseness.Vibrasi yang terjadi pada saat blower bekerja adalah 23 mm/s pada motor dan 13 mm/s pada blower, adapun batasan nilai vibrasi menurut ISO 2372(BS4675) mesin blower adalah 5 mm/s untuk motor dan blower adalah 6 mm/s. Vibrasi ini menyebabkan berkurangnya umur sambungan struktur diantaranya munculnya retakan pada sambungan las-lasan, umur bearing berkurang, kehandalan bearing berkurang, dan rusaknya bearing, hal tersebut dapat mengganggu dan mematikan proses pengumpanan bahan bakar pada Separate Line Calciner (SLC) yang dapat menghentikan proses pembakaran clinker pada rotary kiln. Untuk mengetahui penyebab pasti terjadinya vibrasi dilakukan analisa spectrum vibrasi, dan penyebabnya adalah looseness pada structural. Vibrasi yang tinggi dapat diatasi dengan merubah nilai natural frekuensi pada alat. Ada 3 cara merubah natural frekuensi yaitu merubah massa mesin/alat , penambahan penguat, dan penambahan peredam. Oleh sebab itu perlu dilakukan redesign untuk menurunkan nilai vibrasi. dengan menambahkan penguat berupa 2 baja channel C-Beam dengan ukuran 250 × 90 × 6 mm dan panjang 1520 mm yang diletakan pada base motor. Sementara untuk mengidentifikasi karakteristik fisik dan reaksi terhadap beban static disimulasikan dengan menggunakan program solidwork. Dari hasil redesign pondasi (base) blower V94-BL 2 diperoleh tegangan dan deformasi maksimal pada base sehingga base dapat menurunkan nilai vibrasi yaitu 5.5 mm/s dari 23 mm/s pada motor dan 7.0 mm/s dari 13 mm/s pada blower.

Generator adalah suatu alat yang berfungsi mengubah energi mekanik menjadi listrik. Dibagian generator terdapat kumparan medan di rotor sehingga diberi penguatan. Pada saat diberi arus penguatan maka mengalir arus medan pada kumparan rotor dan menimbulkan fluksi medan magnet yang dihasilkan oleh kumparan stator. Sehingga tegangan induksi dan tegangan output generator yang dihasilkan oleh kumparan stator menjadi naik. Tujuan penelitian ini adalah membahas sistem penguatan medan pada arus dan tegangan generator sinkron satu phasa dan perbandingan tegangan output generator sinkron dengan beban resistif dan induktif. Dari hasil penelitian generator sinkron satu phasa tanpa beban dengan tegangan medan 22,46 Volt dan arus medan 0,90 Amper diperoleh tegangan keluaran generator sebesar 220 Volt dan saat tegangan medan 9,15 Volt dan arus medan 0,32 Amper diperoleh tegangan keluaran generator sebesar 100 Volt. Selanjutnya generator berbeban resistif dengan arus medan 1,08 Amper diperoleh tega...

Peran penting Indonesia dalam menghadapi pasar global terus meningkat. Indonesia merupakan konsumen energi terbesar di Asia Tenggara yaitu 36 %. Pertumbuhan ekonomi yang semakin pesat mendorong peningkatan kebutuhan akan listrik. Antara tahun 2000 2015 kebutuhan listrik di Indonesia meningkat 150 %. Oleh karena itu, perlu adanya inovasi alat penghemat listrik yang dapat meningkatan efisiensi energi listrik rumah. Metode yang digunakan adalah eksperimen. Pengambilan data dengan melibatkan peralatan listrik rumah. Teknik analisis data yang digunakan menggunakan statistik deskriptif. Diperoleh hasil sebuah alat ELCO dengan memanfaatkan rangkaian RLC. Berdasarkan hasil validasi ahli 32,1 % menyatakan sangat baik, 64,3 % menyatakan baik, dan 3,6 % menyatakan cukup. Alat ini mampu menghasilkan daya output 2-3 kali lebih besar dari daya input.Kata kunci: Daya listrik, rangkaian RLC, electrical Control

When big electric motors directly operated to the distribution system, large current with the value equal to short circuit current that flow in the conductor can be considered as a problem for the system. This condition is harmful to consumer especially industrial equipment because of the voltage shock that can damage quality of the industrial production. To solve this problem, should be equiped with the right capacity induction motor based on power system design, so that voltage shock that appears on every motor start will not exceeds specified limit. The maximum capacity of the motor allowed to start is determined based on the voltage shock criteria in the amount of 8% , 4% And 1,5% that valid in Indonesia.

Asynchronous motors are the most widely used electrical motors due to their reliability, low cost,
ruggedness and robustness. However, asynchronous motors do not inherently have the capability of variable speed
operation. Due to this reason, earlier dc motors were applied in most of the electrical drives. But the recent
developments in speed control methods of the asynchronous motor have led to their large scale use in almost all
electrical drives. In this paper, various methods of speed control of induction (asynchronous) motors such as variable
rotor resistance, variable stator voltage, constant Volts/hertz control, frequency variation, pole changing, etc., were
carried out and MATLAB software was used to develop the codes for the analysis of these methods.

One of the most important components of its role in power generation systems is generators. The Generator is a power generating machine,generated by receiving mechanical power and converting it to electricity. Any interference in the generator may interfere with the operation of the power plant system. Therefore, in a generator at the center of the plant would be equipped with a protective device that can protect the generator in order to avoid unwanted interference. One of them is by using Over Voltage Relay. Over voltage relay is a relay that works based on an increase in voltage reaching or exceeding its setting value.From analysis of protection system in the turbin generator quantity 118,2Vdc, produce voltage 7044 Vac in the no load condition. By giving load in quantity 2772 KW, so the voltage will be 6815 Vac.As much as using the load so the voltage which is plant will be so small. So it must be done by using voltage relay

Simulasi Karakteristik Elektron dan Hole pada Daerah Pertemuan Dioda Silikon. Telah dilakukan simulasi mengenai karakteristik elektron dan hole pada daerah pertemuan dioda silikon. Simulasi dilakukan menggunakan metoda finite element. Tiga kuantitas hasil simulasi yakni carrier density, current density, dan maximum electric field dipilih untuk dianalisa. Kurva-kurva hasil simulasi menunjukan tren yang relatif sama dengan kurva-kurva teoritis. Secara kuantitatif terdapat perbedaan antara perhitungan simulasi dengan perhitungan berdasarkan teori. Perbedaan tersebut kemungkinan disebabkan karena nilai-nilai parameter simulasi yang digunakan belum merupakan nilai-nilai optimal. Selain itu, pada proses simulasi, penyelesaian persamaan-persamaan transport semikoniduktor dilakukan secara aproksimasi menggunakan metoda finite element dimana akurasi hasilnya sangat ditentukan oleh ukuran elemen yang digunakan.

Genset atau generator set merupakan pengganti sumber tegangan, apabila terjadi pemutusan aliran listrik dari PLN (Perusahaan Listrik Negara). Genset juga merupakan suatu kebutuhan bagi masyarakat, sehingga aktifitas kerja tidak akan terhambat oleh adanya pemadaman listrik, baik itu di lingkungan perkantoran, di institusi pendidikan maupun di pertokoan dan perumahan yang harus selalu membutuhkan pasokan listrik setiap saatnya. Genset mempunyai banyak manfaat dan fungsi. Pemanfaatan mesin pengubah energi ini secara maksimal dapat mendatangkan suatu fungsi luar biasa yang dapat dimanfaatkan sebagai pendorong melakukan aktivitas sehari-hari tanpa terhambat proses pemadaman listrik dari pihak PLN. Tidak ada alasan bagi siapa saja untuk tidak menggunakan pembangkit listrik jenis ini. Dengan harga dan kemudahan yang dapat diraih menjadikan genset sebagai barang mutlak yang harus dimiliki siapa saja untuk menanggulangi masalah pemadaman listrik. Metode penelitian yang digunakan yaitu resear...

Kebutuhan energi listrik terus meningkat seiring dengan pertumbuhan industri dan masyarakat dunia. Energi terbarukan menjadi salah satu alternatif untuk menanggulangi peningkatan penggunaan energi listrik tersebut. Belakangan ini perkembangan generator dalam memproduksi energi listrik sudah sangat beragam salah satunya menggunakan generator Axial Flux Permanent Magnet (AFPM) yang biasanya dirancang untuk memanfaatkan energi terbarukan dengan kecepatan rendah seperti air dan angin. Generator AFPM pada umumnya menggunakan stator tanpa inti dengan konfigurasi belitan concentrated. Pada pembahasan skripsi ini dibandingkan dua buah stator dengan  menggunakan inti besi yaitu konfigurasi Concentrated Winding dan konfigurasi Toroidal Winding. Generator yang digunakan memiliki spesifikasi rotor dan stator yang sama. Generator yang dirancang dengan tegangan 110 volt frekuensi 50 Hz, dan daya perhitungan sekitar 100 watt. Dari hasil pengujian generator AFPM tiga phasa dengan menjaga konstan fr...

ABSTRAK Perkembangan dunia otomotif maka banyak pemikiran untuk memodifikasi supaya unjuk kerja motor lebih baik. Salah satunya dengan memanaskan bahan bakar yang dilakukan pada motor diesel, hal ini dilakukan untuk menurunkan viskositas bahan bakar supaya bahan bakar lebih cair dan bahan bakar mudah untuk di injeksikan serta lebih mudah bercampur dengan udara, sehingga daya yang dihasilkan lebih besar dan konsumsi bahan bakar akan lebih irit. Untuk menjawab hal tersebut maka dilakukan penelitian pemanasan terhadap bahan bakar sebelum pompa injeksi pada motor diesel satu silinder. Penelitian ini mendapatkan hasil bahwa daya meningkat sebesar 3,5% pada temperatur 55C dan pada tempertur 65 sebesar 3,8% dari kondisi standart, serta torsi meningkat sebesar 3,5% pada temperatur 55C dan pada suhu 65 torsi meningkat sebesar 3,84% dari kondisi standart serta konsumsi bahan bakar menurun sebesar 3,5% pada temperatur 55C dan pada temperatur 65C menurun sebesar 29,4% dari kondisi standart. Kat...

In the watt balance experiments, separate measurements of the magnetic and electromotive forces in a coil in a magnetic field enable a virtual comparison between mechanical and electric powers to be carried out, which lead to an accurate measurement of the Planck constant. This paper investigates the three-dimensional nature of the coil-field interaction and describes the balance operation by a continuous three-dimensional model.

─ An alternative idea for the construction of active magnetic bearings, adapted from a successful structure used in split-winding self-bearing motors, has been recently discussed in the literature. A mathematical model for this bearing configuration is developed in this paper. Preliminary theoretical results predict a greater equivalent stiffness for this model, when compared with traditional active magnetic bearings. The use of recently built prototypes for testing if these expectations hold true is also discussed. Index Terms ─ Active magnetic bearings, interconnected magnetic flux, modeling.

Electricity is one of the vital needs that is indispensable for all humans and other places, one of which is PT. Cemindo Gemilang, engaged in the cement-producing industry, requires a huge electricity capacity. To reduce or reduce the cost of electrical energy, a power plant unit and a WHRS (waste heats recovery system) were made to supply electrical energy to the cement plant area. PT. Cemindo Gemilang and the Power Plant rely heavily on electric motors, almost all of which operate using electric motors. The electric motor is a single-phase or three-phase type with a voltage of 11 KV, 6.6 KV or 400 volts. When all generating units operate, all electric motors that play an essential role will continue to be active so that damage is often caused by operation and service life therefore in the power plant department, and there is an electrical and mechanical maintenance division to maintain the continuity of the power plant operational system. This study's aim 1). Explain about electric motors, 2). Explain the definition of the water jet pump, 3). Explain how the water jet pump works 4). Explain the components used in electric motors and their repair and maintenance.

The purpose of Automation system on the Hygenist Automatic Frying Oil Dispenser making is to assist the frying oil sellers or suppliers in measuring the oil accurately and minimize the frying oil contamination. The dispenser is designed using pump and flowsensor to measure the frying oil pumped out. Electric valve or faucet is used to prevent contamination of the oil as the substitute of manual faucet. This study is focused on designing and making automation system on the frying oil dispenser, measuring time and volume accuracy of dispenser. Dispensers can be moved, capable of accommodating 50 Kg of oil and have a choice of two quantities; 500ml and 250ml.  As a result, flowsensor reading shows the same average frequency of 25 Hz and 35 Hz for filling 250 mL oil and 500 mL respectively. Time consumption for pumping 250 mL and 500 mL oil out from the dispenser is 8.85 s and 15,3 s respectively. Using delay program, the oil pumped out for 250 mL and 500 mL target volume need 5.75 s an...

Renewable energy is a real source of energy that is easy and cheap to use, especially water, therefore it is often used for electrical energy generation systems by utilizing river or waterfall flows. One form of utilization is the Picohydro Power Plant (the smallestscale power plant). Where there is energy potential in an area but has not been utilized optimally, by utilizing the flow of waterfalls in Watu Lumpang Pacet Waterfall Tourism Mojokerto Regency using turbines as a drive and generator as a generator. However, because it is generated in the form of Direct Current (DC) electricity, it takes an inverter as a converter that can convert DC voltage to Alternating Current (AC). So it can be used to supply loads that mostly require AC electricity to operate.

This article presents to an analytical calculation methodology of the Steinmetz Equivalent Diagram Elements applied to the prediction of Eddy current loss in a single-phase transformer. Based on the electrical circuit theory, the active and reactive powers consumed by the core are expressed analytically in function of the electromagnetic parameters as resistivity, permeability and the geometrical dimensions of the core. The proposed modeling approach is established with the duality parallel series. The equivalent diagram elements, empirically determined by Steinmetz, are analytically expressed using the expressions of the no loaded transformer consumptions. To verify the relevance of the model, validations both by simulations with different powers and measurements were carried out to determine the resistance and reactance of the core. The obtained results are in good agreement with the theoretical approach and the practical results.

Dalam tugas akhir ini penulis merancang danmembuatsistem kontrolanalogdigitalpadamesinmixerpengadukbahanpadaperusahaanmakanandanminuman.Sistemkontrolyangdibuatberfungsiuntukmenggerakanmotorlistriktigaphasadenganmenggunakantimerdigital,sistemdaritimertersebutsebagaiforwarddanreversemotordenganperhitunganwaktuyangsudahditentukansesuaidengankarakteristikbahanyangdiadukdandicampursecaraotomatisagarmendapatkanhasildaripencampuranbahanyanghomogenataumerata,adapunputarandarimixeryangsudahditentukan14putarankanan14putarankiriapabiladikonversidenganwaktuwaktu7,5menitputarkanan7,5menitputarkirisesuai denganstandar yang sudahditentukankarena bahan yang dicampurdalamsatumesinmixerterdiridaribeberapaformulasisehinggaprosesharusbenardansesuaidenganwaktuputarandarimesinmixer,apabilapencampurantidakmerataakanmempengaruhikualitasrasadariproduktersebut.Selainmenggunakantimersistemkontrolanalogdigitalyangdibuatjugadilengkapidengancounteryangberfungsisebagaipenghitungmesinmixerdalam sekali proses,adapu...

In English: [Methodical instructions for laboratory works on the discipline “Electric machines” for foreign students of the academic and scientific institute of power engineering, electronics and electrical engineering / compilers: Shevchenko V.V., Duniev O.O., Shilkova L.V., Lazareva O.Ya.; edited by prof. Milykh V.I. - Ukraine, Kharkiv: NTU "KhPI", 2019. - 40 p. https://doi.org/10.5281/zenodo.3252698] The edition is dedicated to expand the theoretical knowledge of foreign students on the "Electrical machines" discipline. The objects of study are transformers and electric machines, which are the basis of electric power in various industries. The subject of this course is electric machines, which are used in practice to convert one form of energy into another: mechanical to electrical (generators), electrical to mechanical (electric motors), power transformers, which convert the AC parameters, current and voltage. Keywords: electric machines, methodical instructi...

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah memodifikasi sebuah alternator mobil menjadi sebuah Generator Sinkron 3 Fasa Penguat Luar 220V/380V, 50Hz. Pembuatan Generator Sinkron 3 Fasa Penguat Luar 220V/380V, 50Hz ini di lakukan dengan merubah konstruksi rotor alternator mobil yang berjumlah 12 kutub di ubah menjadi 4 kutub dengan ukuran diameter kawat belitan 0,35mm dengan jumlah 1525 lilitan. Belitan stator juga di ubah sistem belitannya karena untuk memperoleh tegangan 220 V perlu di ganti dengan kawat berdiameter 0,25mm. Dengan sistem belitan satu layar. Jumlah belitan kawat dalam satu slot stator adalah 350 belitan. Generator Sinkron 3 Fasa Penguat Luar 220V/380V, 50Hz ini fasa dan netral dapat dibebani dengan lampu pijar 75 Watt. Hasil pembuatan tugas akhir ini akan di gunakan sebagai trainer praktikum pada lab pembangkit listrik.

Proses rewinding adalah proses penggulungan kumparan pada stator dan rotor kembali, ketika kumparan yang terbakar tidak dapat dipakai kembali, maka akan dipotong sehingga perlu dibuat kembali dengan kawat yang baru. Dalam proses ini diperlukan ketelitian yang tinggi karena jika dalam menghitung dan memasang kumparan tidak sesuai dengan yang dibutuhkan maka motor akan berkerja abnormal dan harus dililit ulang kembali. Jenis-jenis rewinding ada 2 yaitu rewinding stator dan rewinding rotor Penelitian ini bertujuan 1). Menginvesigasi masalah kerusakan yang terjadi pada Motor Traksi 130 KW. 2). Mengetahui proses perbaikan pada masalah yang terjadi pada Motor Traksi 130 KW. 3). Mengetahui pengujian mutu atau kualitas pada Motor Traksi 130 KW. Metode penelitian yang digunakan yaitu wawancara dan observasi. Hasil yang diperoleh adalah hasil investigasi Motor Traksi 130 KW LRT (Palembang), kemudian dilakukan incoming test yang dilakukan oleh fungsi QA meliputi; pengukuran tahanan konduktor, pengukuran tahanan isolasi, dan pengujian tegangan tinggi DC 3.2 Kv hold 1 minute. pada proses perbaikan Motor Traksi 130 KW ini melalui bebrapa tahapan atau scope pengerjaan diantaranya yaitu Penggantian winding stator (Rewinding), Proses VPI, Uji tegangan tinggi, Balancing ulang rotor, dan Running test atau final test. Untuk mengetahui pengujian mutunya sendiri secara keseluruhan dapat dilihat pada proses running test atau final test tersebut karena pada saat proses final test sendiri akan dilakukan kembali pengetesan pengukuran konduktor, pengukuran tahanan isolasi, dan pengujian tegangan tinggi. Pengetesan ini membandingkan hasil yang di dapat dari incoming dengan hasil yang sudah melalui tahap perbaikan atau rewinding dan menyamakan hasil yang sudah melalui tahap rewinding dengan standar atau perhitungan yang sudah di tentukan oleh engineering sejak awal. Kata kunci: Investigasi, proses perbaikan, pengujian .

Renewable energy is a real source of energy that is easy and cheap to use, especially water, therefore it is often used for electrical energy generation systems by utilizing river or waterfall flows. One form of utilization is the Picohydro Power Plant (the smallestscale power plant). Where there is energy potential in an area but has not been utilized optimally, by utilizing the flow of waterfalls in Watu Lumpang Pacet Waterfall Tourism Mojokerto Regency using turbines as a drive and generator as a generator. However, because it is generated in the form of Direct Current (DC) electricity, it takes an inverter as a converter that can convert DC voltage to Alternating Current (AC). So it can be used to supply loads that mostly require AC electricity to operate.

The commutating machines have a notable effect on the exchanges in brush-commutator contact area, which is particularly obvious when determining the intensity of sparks located on the brush. With time, higher current density at the descending edge promote sparks excitation, which itself increases intensity of the electrical erosion, brush temperature and thus also the wear. So in order to make an analytical study of commutation phenomenon, the coupled circuit method was developed. Therefore, a generalized mathematical model of the commutation, for brush-commutator, is established and can be extended for any other types of commutation on the basis of electromagnetic field (e.g. transformers and phase shift transformer. This model provides a greater efficiency to explain the impact of the electromagnetic fluxes surrounding brush area (or switch), specially for the current transition of the commutation process. Successful commutation is defined as operation in normal service, with no serious damages to the commutator, brushes or switches due to sparking that might require abnormal maintenance. It is recognized that some visible sparking are not evidence of unsuccessful commutation. The recommendation to improve the commutation (to achieve longer brush life) is the implementation of the proposal (slotted brush), which provides a linear and a sweet transition of currents in the coils of commutation.

The health of power transformer is important for the reliability of electrical power grid. There are various methods of evaluating the frequency spectrum to confirm the presence of an incipient fault. So, the accuracy of FRA method suggested by many researchers for predictive defections, has been discussed; and the robustness (efficiency, simplicity and fast diagnosis) of the proposed 2LFW as a substitution diagnostic process has been detailed and proved. It should be noted that the proposal is general and can be applied to different transformer, without any comparison to a reference signal. Furthermore the diagnosis can be done even for transformers in operation mode (in service), thus avoiding economical losses.

The aim of the work is to develop a mathematical model of the traction motor of the pulsating current of an electric locomotive taking into account the magnetic losses in the motor steel to determine the starting parameters depending on the voltage of the armature winding. Methodology. Mathematical modeling of electromagnetic processes in a traction motor of pulsating current is applied taking into account the nonlinear nature of the armature inductance, the inductance of the excitation winding and the nonlinear nature of the universal magnetic characteristic. The magnetic losses in the steel of the traction motor were taken into account by establishing the dependence of these losses on the frequency of reversal, the magnetic flux in the magnetic circuit of the motor and the geometric dimensions of the motor. Results. The mathematical model of calculation of starting parameters of the traction engine of the pulsating current of the traction drive of the electric locomotive of altern...

Motor Listrik satu fasa adalah motor listrik yang lazim digunakan dalam kehidupan sehari-hari baik itu digunakan dalam lingkungan rumah tangga maupun dalam lingkungan manufaktur. Motor Listrik satu fasa menggunakan tegangan bolak-balik sebagai supply untuk menggerakkan motor. Pada motor listrik pasti menggunakan kumparan kawat pada komponen statornya. Kumparan kawat ini nantinya akan dialiri tegangan dan menjadikan stator sebagai magnet yang nantinya akan memutar rotor dan menghasilkan putaran. Putaran ini nantinya akan dikonversi menjadi berbagai macam output tegantung kebutuhan. Bahan kumparan kawat pada stator ini dapat berupa kawat tembaga ataupun kawat aluminium. Kawat tembaga lazim digunakan pada motor listrik sementara kawat aluminium baru beberapa tahun belakangan lazim digunakan. Alasan penggunaan kawat aluminium digunakan adalah untuk menghemat ongkos produksi karena harga kawat aluminium yang jauh lebih murah dari kawat tembaga. Terdapat beberapa kelebihan dan kekurangan dari penggunaan kawat tembaga maupun kawat aluminium. Dalam percobaan ini, penulis akan meneliti tentang perbandingan keandalan antara motor dengan kumparan kawat tembaga dan kumparan kawat aluminium. Dari hasil percobaan tanpa beban yang telah dilakukan didapat bahwa arus yang mengalir pada motor dengan kumparan kawat tembaga sebesar 0.68A dan pada motor kumparan aluminium sebesar 0.59A.

Automatic Transfer Switch (ATS) adalah suatu rangkaian yang mampu memindahkan beban dari sumber listrik utama ke sumber listrik cadangan. Apabila kemudian PLN kembali normal selanjutnya ATS bertugas untuk mengembalikan jalurnya dengan memindahkan switch kembali ke sisi utama. Suplai daya utama dari PLN tidak selamanya berkesinambungan, suatu saat pasti terjadi pemadaman yang dapat disebabkan oleh perawatan secara berkala atau pun gangguan pada pembangkit di sistem distribusi dan sistem transmisi. Maka untuk mengatasi hal tersebut diperlukan back up daya yang berupa generator. Kendala dalam menggunakan generator ini adalah ketika suplai daya dari PLN terputus operator akan membutuhkan waktu yang lama dalam menghidupkan generator, inilah mengapa kita membutuhkan alat bantu otomatis untuk mempermudah operator yakni ATS. Alat yang dibuat ini dilengkapi dengan Programmable logic control (PLC), PLC ini merupakan sistem kontrol utama untuk alat yang akan dibuat sebagai kontrol otomatis seh...

Telah dilakukan penelitian untuk menentukan distribusi suhu pada tanur Carbolite STF 15/180/301 dalam keadaan tunak. Pendekatan numerik yang digunakan adalah metode elemen hingga dengan kisi segi tiga. Penelitian ini diawali dengan pengambilan data faktual, dengan kondisi suhu di heater berkisar 573,15-973,15 K. Data ini digunakan sebagai input untuk simulasi. Hasil simulasi distribusi suhu dalam tabung keramik pada tanur Carbolite STF 15/180/301 dengan setelan suhu 573,15 K memiliki kisaran suhu 558,122-574,65 K, suhu 673,15 K memiliki kisaran suhu 668,436-688,4 K, suhu 773,15 K memiliki kisaran suhu 760,451-785,6 K, suhu 873,15 K memiliki kisaran suhu 860,048-886,55 K, sedangkan suhu 973,15 K memiliki kisaran suhu 963,189-990,55 K. Pola hasil simulasi menunjukkan panas menyebar dari elemen pemanas bawah dan atas ke ujung kiri dan kanan tabung keramik. Kata Kunci: Suhu, Metode Elemen Hingga, Tanur Carbolite STF 15/180/30

Penggunaan motor listrik yang semakin luas di berbagai bidang mengakibat tuntutan terhadap karakteristik motor listrik yang semakin baik dan efisien.   Pada penelitian ini motor yang digunakan sebagai objek adalah motor arus searah (MAS), jenis ini diketahui lebih banyak memiliki keunggulan dibandingkan jenis lainnya. Efisiensi MAS ini diharapkan sebesar mungkin dengan indikatornya besaran daya, torsi, arus yang dihasilkan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efek dari perubahan atau penambahan kemiringan alur rotor terhadap nilai torsi dan daya yang dihasilkan. Metode yang digunakan adalah restrukturisasi model MAS dengan penambahan kemiringan alur rotor  kearah kanan sejauh 25 derajat dan 45 derajat dari model referensi yang tegak lurus 90 derajat. Pengukuran dilakukan pada tegangan 2, 4, 6, 8, 10 dan 12 Volt. Selain itu penelitian ini juga menambahan PWM pada rangkaian pengukuran dan pengujiannya. Hasil yang didapatkan pengukuran kecepatan motor (RPM), semakin tinggi tega...

RANCANG BANG UN SISTEM KELISTRIKAN MOTOR POMPA INJEKSI INHIBITOR. Dalam rangka pengendalian kualitas air yang berkaitan dengan pertumbuhan kerak, korosi dan mikro organisme yang terjadi padajalur pipa PAOI BROI dan PA02 BR02 sistem pendingin sekunder RSG-GAS, telah dilakukan rancang bangun sistem kelistrikan motor pompa injeksi inhibitor PAQ 01102/03 meliputi rangkaian sistem kontrol motor pompa injeksi inhibitor PAQ02 APO I, rangkaian sistem kontrol motor pompa injeksi NaOCI PAQOI APOI, rangkaian sistem kontrol pompa injeksi inhibitor PAQ02 AP02 dan rangkaian sistem kontrol pompa pengaduk RW02. Rangkaian sistem kontrol motor pompa PAQ 02 APOI yang terpasang pada tangki inhibitor akan beroperasi pada saat kontrol konduktivitas CQOI menunjukkan kondisi blow down dan motor pompa PAQ02 AP02 tidak beroperasi pada saat kontrol level CL02 menunjukkan batas terendah. Denganrancang bangun sistem kelistrikan  motor pompa injeksi inhibitor PAQ 01/02/03 ini diharapkan motor pompa injeksi NaOCI...