PUENTES COLGANTES

Tecnología y Construcción, 2000

Carreteras y puentes, así como represas y acueductos, ocuparon un lugar preponderante en la actividad de los ingenieros desde la antigüedad. En los siglos XIX y XX, la creación de redes de circulación a escala territorial, así como el avance del ferrocarril a partir de 1840, crearon una gigantesca demanda de puentes y viaductos de todo tipo. A medida que las carreteras y las vías férreas avanzaban, cada vez se requería enfrentar más obstáculos físicos: ríos, desfiladeros, canales, pantanos y los cruces de las mismas carreteras y vías de ferrocarril. La construcción de puentes se convirtió en una imperiosa necesidad que debió ser satisfecha para la conquista del territorio, y ello implicó enfrentar otro tipo de obstáculos tecnológicos y económicos. Este trabajo, al igual que el presentado en las Jornadas del IDEC de 1998, "Edificios (muy) altos: los rascacielos", 1 forma parte de una investigación titulada "Innovación y Cambio Técnico en la Construcción" que pretende identificar los antecedentes y el proceso de desarrollo tecnológico en los principales productos de la construcción. El análisis de los puentes y viaductos es un magnífico caso de estudio para revisar la relación entre la construcción y su entorno, además de su evidente interés como proceso de cambio técnico. A B S T R A C T Highways and bridges, as well as dams and aqueducts, occupied a preponde-rant place in the activity of the engineers from the early times. In the XIX and XX centuries, the creation of circulation nets to territorial scale, as well as the advance of the railroad starting from 1840, created a gigantic demand of bridges and viaducts of all type. As highways and railroads goes on, was required to face more physical obstacles: rivers, narrow passes, channels, swamps and the crossings of the same highways and railroads. The construction of bridges became an imperious necessity that should be satisfied for the conquest of the territory, and it implied it to face another type of technological and economic obstacles. This work, the same as the one presented in the 1998 IDEC Meeting, "(Very) Tall buildings: skycrappers», 1 it forms part of an investigation titled "Innovation and Technical Change in the Construction" that seeks to identify the antecedents and the process of technological development in the main products of the construction. The analysis of bridges and viaducts are a magnificent case of study to revise the relationship between the construction and their environment, besides their evident interest like construction work and process of technical change. I N T R O D U C C I Ó N Los puentes son artefactos constructivos desti-nados a vencer obstáculos naturales como ríos, lagos, estre-chos, desfiladeros, etc.; o para salvar las propias hechuras de los humanos como pasos de vías, ferrocarriles o zonas construidas en las ciudades. Son obras de construcción que deben respon-der a las características del sitio de implantación, es decir, sus dimensiones están en función del obstáculo a vencer y de la téc-nica empleada para su construcción. Puesto que los obstáculos vinculan tierra y agua en infinitas combinaciones, los puentes terminan siendo obras de ingeniería únicas y no repetibles. Esta característica los diferencia claramente de las otras obras de construcción, a excepción de los túneles, que también respon-den a la situación y complejidades físicas del obstáculo. Desde el punto de vista constructivo, el puente es el "antónimo técnico" de túnel. El puente supera el obstáculo por arriba, es decir, lo salta, mientras que un túnel vence el espacio por debajo, lo pe-netra: los puentes saltan espacios cóncavos mientras que los túneles atraviesan espacios convexos. La audacia de la mayoría de los puentes que revi-samos en este trabajo, que por algo son llamados "obras de arte", 2 refleja con enorme claridad, cómo el desarrollo de la téc-nica moderna ha logrado estructuras cada vez más atrevidas, li-geras y bellas, lo que ha permitido que la innovación tecnológica se refleje con singular claridad en su construcción. El diseño y construcción de puentes han sido dominio casi exclusivo de los ingenieros, sin embargo han sido también una prueba de que las formas estructurales y constructivas, provenientes de técni-cas usadas con ingenio, precisión y sin extravagancias, pueden alcanzar gran belleza, sin necesidad de estridentes artificios y adornos inútiles. Los grandes puentes y viaductos son, entre to-das las obras construidas por los humanos, quizás, la mejor ex-presión del dominio de la naturaleza por la técnica. Por ello des-piertan una especie de temerosa reverencia, mezcla de admira-ción e incredulidad, magnificada en la segunda mitad del siglo 1 "Edificios (muy) altos: los rascacie-los". Tecnología y Construcción N° 15 II,1999:7-34. 2 Cuando se habla de vialidad se discrimina entre las obras de construcción de la calzada y el pavimento, y las "obras de arte" (principalmente puentes y viaductos).

TIPOSA DE PUENTES EN LA INGENIERIA CIVIL

Fuentes conmutadas comunes en aparatos de televisión, su estudio y enfoque desde el punto de vista del reparador.

Para este capítulo es necesario tener en cuenta conocimientos previos aprendidos en anteriores capítulos.

Acerca de ALEJO GARCÍA BASALO y MÓNICA MITHIEUX, Para seguridad y no para castigo Origen y evolución de la arquitectura penitenciaria provincial argentina (1853-1922), San Miguel, Universidad Nacional de Tucumán, Instituto de Investigaciones Históricas Leoni Pinto, 2017, 415 págs. Disponible en (http://www.revistadeprisiones.com/project/seguridad-no-castigoalejo-garcia-basalo-monica-mithieux/).

Este informe tiene como objetivo analizar en profundidad el impacto de la inteligencia artificial (IA) en la electrónica industrial. Se explorarán los conceptos básicos de la IA, su aplicación en diversos sectores industriales, los beneficios que aporta y los desafíos que plantea. Además, se analizarán casos de uso específicos y se discutirán las tendencias futuras de esta tecnología en el ámbito industrial. Objetivo: Analizar en profundidad el impacto de la inteligencia artificial en la electrónica industrial, explorando sus aplicaciones, beneficios, desafíos y tendencias futuras. Se busca comprender cómo la IA está transformando los procesos industriales, mejorando la eficiencia, la calidad y la innovación, y cuáles son las implicaciones de esta tecnología para el futuro de la industria.

La historia de los puentes es muy amplia fascinante, lo que vamos a exponer es tan solo un apretado resumen que tiene por finalidad mostrar la evolución que se ha experimentado en la ingeniería de puentes y viaductos; y se puede dividir en cinco épocas.