Morales F- JEGA 2017 3(1)

Sistema de línea de espera y calidad de servicio al cliente externo en la oficina de normalización previsional-ONP, Huacho 2015. Waiting line system and quality of external customer service in the office standardization bureau-ONP, Huacho 2015 Esperando sistema de linha e qualidade de serviço ao cliente externo no escritório da Segurança Social Normalização-ONP, Huacho de 2015.

El objetivo de la investigación fue desarrollar un estudio ergonómico del trabajador en desembarque de productos metálicos para incrementar la productividad en un Terminal Portuario. Las variables fueron Estudio ergonómico y Productividad. La investigación fue descriptiva de diseño pre experimental con una población de 251 trabajadores. Los programas utilizados fueron IBM SPSS v21, Excel, XLSTAT, KINOVEA, ERGO/IBV. Se analizó la productividad mensual teniendo como resultado un incremento de 133,01 t a 148,60 t descargadas por hora representando un incremento del 12%, el diagnóstico dio a conocer el porcentaje de riesgos ergonómicos presentes en las actividades de desembarque de fierro de construcción siendo de un 77%, es decir en 10 de las 13 actividades hay presencia de distintos riesgos ergonómicos, con la aplicación de la evaluación rápida de posturas del cuerpo-REBA inicial y posterior se logró la mejora de las posturas a las cuales están inmersos los trabajadores portuarios, se diseñaron los programas de control para el trabajador portuario, asociados a la presencia de cada riesgo ergonómico, teniendo como resultados 67%, 69%, 6%, 58% y 6% del cumplimiento de controles. El desarrollo del estudio ergonómico, permitió obtener resultados que contribuyeron a la mejora del proceso y a la mejora de las condiciones de trabajo, logrando incrementar la productividad.

El objetivo del estudio fue proponer la redistribución en el almacén de equipamiento que se relaciona con la productividad de la empresa Pelayo S.A.C. El diseño de investigación fue no experimental longitudinal, la población y muestra fue de 60 trabajadores. La recolección de datos de las variables hizo uso de la técnica de la encuesta. También se aplicó el análisis producto-cantidad para obtener la clasificación ABC de los materiales, equipos y herramientas que permitió una rápida identificación de los estantes principales, el análisis de espacios y relaciones permitió colocar estratégicamente los estantes y disponer de las áreas del almacén con el diagrama de relaciones y el layout que permitió representar el layout inicial, layout propuesto A y layout propuesto B, que después de ser analizadas y comparadas dio como resultado que, efectivamente, contribuye en la productividad de la empresa. Los cálculos se realizaron con el software estadístico Minitab v.17 para el análisis producto-cantidad y el WinQSB para el layout. La propuesta de redistribución inicial tuvo 6695.955 m de recorrido, 1h:40min:12s y 314 despachos/hora; la propuesta de redistribución A: 6004,55 m; 1h:30m:4s y 350 despachos/hora aumenta en un 11,46% la productividad con un ahorro aproximado de S/.16 458.00 por año y la propuesta de redistribución B: 6258.755 m; 1h:33m:53s y 336 despachos/hora, aumenta en un 7,01% la productividad con un ahorro aproximado de S/. 9 874.80 por año. Se concluyó que la propuesta de redistribución en el almacén de equipamiento se relaciona con la productividad de la empresa Pesquera Pelayo S.A.C.

Plan added production and productivity in the company AgroBranggi S.A

Gestión de mantenimiento preventivo y disponibilidad de la flota de tractores del área de maquinarias en una empresa pecuaria. Management of preventive maintenance and availability of the fleet of tractors of the area of machinery in a cattle company. Gestão de manutenção preventiva e disponibilidade da frota área de máquinas trator em uma empresa pecuária.

Gestión de inventario para mejorar el abastecimiento de equipamiento de una empresa de seguridad. Inventory management to improve supply of equipment of Security Company. Gestão de inventário para melhorar o fornecimento da equipamentos da companhia de segurança.

El objetivo principal del presente trabajo de investigación consistió en determinar los puntos críticos de funcionamiento del motor, para comparar las emisiones de gasolina con respecto a las de gas licuado de petróleo (GLP) y realizar una adecuada programación de ingreso de combustible, para reducir los niveles de gases contaminantes. El estudio de la investigación consiste en la instalación de un kit de conversión de GLP en un motor de combustión interna, aprovechando la inyección electrónica de combustible original del vehículo. Los datos fueron registrados y tabulados en una hoja de cálculo, determinando los datos estadísticos descriptivos que permitieron el análisis e interpretación de los puntos críticos de funcionamiento. Los resultados obtenidos en esta investigación fueron satisfactorios, puesto que se obtuvo una reducción del 50 % en lo que se refiere a hidrocarburos, un 7 % en lo que se refiere a monóxido de carbono y un 9 % de disminución en lo que se refiere a dióxido de carbono. Los resultados obtenidos se ubican muy por debajo de los límites máximos permisibles, logrando alargar la vida útil del motor, y los periodos de mantenimiento por funcionar con un combustible más limpio. Palabras clave: Inyección electrónica, kit de conversión, gases contaminantes, límites máximos permisibles.

El objetivo fue mejorar el desempeño laboral en las empresas del rubro de impresiones a través de un sistema ergonómico. La investigación fue de tipo pre experimental, tomando como referencia a una población de 15 empresas, y aplicada a una muestra de 5 empresas. Asimismo se empleó el proceso de diagnóstico para analizar las condiciones laborales en las que se ejecutaban las actividades y lograr identificar los riesgos y peligros. Se usó la metodología de identificación de peligros y evaluación de riesgos (IPER) según la norma OSHAS 18001, para identificar los riesgos disergonómicos. También se aplicó el método de evaluación rápida de todo el cuerpo (REBA). Los principales resultados fueron que con la aplicación de la "Lista de identificación inicial", que se empleó para el diagnóstico, se obtuvieron valoraciones negativas de 58% y positivas de 42%, con la herramienta IPER se obtuvo 25.30 puntos para el servicio de ploteo, indicando un nivel de riesgo moderado según la tabla de evaluación y clasificación del riesgo (IPER). Asimismo, con el método REBA, el servicio de ploteo alcanzó un promedio de 7 puntos, señalando un nivel de riesgo "medio" y después de la aplicación del programa ergonómico disminuyó a 3 puntos. El estudio concluyó que el sistema ergonómico mejoró el desempeño laboral pasando de un porcentaje en habilidad de 93% al inicio del diagnóstico a 107%.