MOTORES DIESEL: TECNOLOGÍAS PARA SU FUTURO

2001

Cuenta con 1.500 millones de páginas indexadas—dato de 29/09/01—, lo que lo sitúa entre los mayores buscadores actuales. Pero no sólo es en esta cifra en lo que se basan sus creadores para esperar el éxito del motor, sino sobre todo en su sistema de ranking de los resultados que responden a la consulta y que coincide en parte con el usado por Yahoo! o Google (éste último llama a su técnica PageRank).

OBJETIVOS Realizar un balance energético del motor (Diagrama Sankey). Elaborar las curvas características de velocidad y carga. 1. Balance energético del motor En el balance energético, se debe analizar lo que entra y lo que sale al motor, para así determinar la eficiencia. En el motor ingresa el combustible, mediante el cual se puede calcular la potencia calórica, y lo que se obtiene es la potencia en el eje del motor, que se la puede cuantificar mediante la potencia al freno. Ésta potencia se puede calcular gracias a las mediciones que se obtienen en el freno hidráulico simulando diferentes cargas. A continuación se presenta un diagrama Sankey general del motor Diesel. Las fórmulas que se necesitan para los diferentes cálculos se detallan en la tabla del final del documento. Además en el procedimiento de la práctica se explican las diferentes mediciones que se deben realizar.

La emisión al aire desde vehículos diesel es una de las principales fuentes de partículas finas en áreas urbanas. En la Región Metropolitana el número de vehículos diesel ha aumentado considerablemente en los últimos años. Estudios epidemiológicos demuestran que existe una relación entre la exposición a material particulado atmosférico (o partículas) y la mortalidad y la morbilidad humanas. Diversas investigaciones sostienen que el número, forma y otras características de las partículas al que está expuesto un individuo representa mejor su toxicidad sobre la salud, que la masa. En este trabajo se analiza el material particulado emitido desde el tubo de escape de vehículos diesel livianos y medianos desde diferentes aspectos físicos, así como algunos aspectos químicos Los resultados indican que si bien los vehículos tienen una emisión en masa que cumple con la normativa, emiten un número muy alto de partículas pequeñas con el consiguiente impacto negativo en la salud. Además, no se o...

Las tecnologías actuales de industrialización pronto estarán tiradas por la borda debido a su mala formulación, en el momento histórico de hace solo unas décadas los motores de combustible fósil eran la alternativa que brindaba mayores ventajas a la industria. Actualmente se ponen al descubierto las deficiencias ambientales y económicas de esta tecnología.

EKAIA Euskal Herriko Unibertsitateko Zientzi eta Teknologi Aldizkaria, 2017

Ibilgailu elektriko, hibrido eta erregai-piladunek duten entzutea geroz eta handiagoa izaten ari da. I+G esfortzuak konfigurazio berri, moldagarri, fidagarriagoetan eta kostu txikiagokoetan zentratzen ari dira. Artikulu honetan, topologia hauetako teknologiaren egoera aurkezten da, sistema berri eta etorkizun handikoetan enfasia jarriz.

Revista Ion, 2013

El estudio del proceso de combustión en motores Diésel ha sido, durante años, un tema de gran interés debido principalmente a la creciente necesidad de mejorar el rendimiento de los motores, reducir el consumo de combustible y reducir la emisión de contaminantes. Los estudios experimentales presentan la desventaja de requerir grandes recursos económicos y tiempo en su realización, razón por la cual se utilizan modelos computacionales que permiten estudiar el proceso de combustión de una forma más económica y práctica. En este artículo se presenta una revisión de varios de los modelos de combustión en motores Diésel más relevantes, desarrollados a nivel nacional e internacional, con el fin de dar al lector una visión de la evolución y el estado actual de este tipo de modelos.

Fuentes: Revista de …, 2008

Resumen La formación que en la actualidad se imparte en las Facultades de Educación y de Ciencias del Deporte coincide en considerar que el estudio del Desarrollo Motor forme parte de los componentes nucleares de la misma. En el presente artículo los autores hacen un repaso de lo que ha supuesto la evolución de esta subdisciplina del estudio del comportamiento motor, sus autores más relevantes, enfoques teóricos y su significado para le educación física y el deporte. No siendo un ámbito de larga tradición, sin embargo presenta toda una serie de peculiaridades que lo hacen activo y dinámico, que permite la compresión de cómo los seres humanos desde el nacimiento hasta la muerte evolucionan y cambian, de cómo emergen sus competencias motrices y de los factores que las afectan. En definitiva defiende la necesidad de que esta materia forme parte de la formación de grado de todos aquellos que van a dirigir sus esfuerzos profesionales en la mejora y el cultivo de la competencia motriz y deportiva.

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS

2017

Lo importante en la ciencia no es tanto obtener nuevos datos, sino descubrir nuevas formas de pensar sobre ellos.