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Revista de História da Sociedade e da Cultura
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La España del siglo XVIII asiste al renacimiento de su política naval con la creación de importantes infraestructuras militares (arsenales) e inversión tecnológica (navíos de línea). Sin embargo, por lo que respecta al ámbito costero desde la óptica civil, el análisis de la situación de los puertos que no tenían un estricto interés estratégico y militar, es decir, los comerciales y pesqueros, se aprecia una situación en la que se alternan la destrucción y el deterioro con las reiteradas peticiones de los gremios de marineros para mejorar los muelles, diques y construcciones anexas. Podemos afirmar que la práctica totalidad de las demandas de auxilio serán atendidas administrativamente (elaboración de proyectos, planificación de impuestos para sufragar las obras, frecuentes visitas de los ingenieros militares), lo que no equivale a que se ejecutaran de manera completa, perfecta o siquiera que garantizaran una perdurabilidad en el tiempo que fuera más allá de varios lustros.
Al rodiu de la poesía ilustrada (un volume conmemorativu), 2012
Artes Plásticas y Ciudad, 2015
“El Puerto de El Musel a través de la pintura: historia y repercusión de la infraestructura en la región asturiana”, en Artes Plásticas y Ciudad, dir. por Miguel Ángel Chaves. Madrid: Universidad Complutense de Madrid, 2015: 233-242.
Jesús Ángel Solórzano Telechea y Jelle Haermers (eds.), Normativa y autoridad en la ciudad medieval atlántica (y más allá), Logroño: Instituto de Estudios Riojanos, 2022
INTRODUCCIÓN. NORMATIVA Y AUTORIDAD EN LA CIUDAD MEDIEVAL ATLÁNTICA (Y MÁS ALLÁ) 13 Jesús Ángel Solórzano Telechea PARTE PRIMERA. GOBERNANZA, AUTORIDAD Y JUSTICIA 25 Law, legislation and social impact as three factors shaping the political order of urban communes in Prussia and Ireland (13th-15th c.) Anna Maleszka & Roman Czaja 43 Autoridad monárquica y armonización de la normativa fiscal. Reordenación de los aranceles de almojarifazgo y portazgo en la Andalucía atlántica y de interior por los Reyes Católicos José Damián González Arce 93 Debating authority between church and state: BRISTISH LIBRARY Harley MS 1808 and the legacy of the execution of Archbishop Richard Scrope in the medieval north of England Sarah Rees Jones 8 NORMATIVA Y AUTORIDAD EN LA CIUDAD MEDIEVAL ATLÁNTICA (Y MÁS ALLÁ) 117 Representing the Hanse? The involvement of the London Kontor and Hanseatic community in chancery court proceedings, c. 1368-1545 Ester Zoomer 139 An instrumental take on Justitia. A dialogue of ideas in fifteenth-century Bruges Minne De Boodt PARTE SEGUNDA. NORMATIVA Y CONFLICTIVIDAD 161 Legal Transplants of Town Law and Historiographical Challenges. Some Reflections on the Dissemination of Town Law in the Late Middle Ages Stephan Dusil 181 Judgements of Experts and voices of Legislators: the Rôles d'Oléron viewed and reviewed by Sailors, Merchants, Councils and Princes
Lletres Asturianes, 91, 2006
Edition of the farce Los Asturianos picados (XVIII century) with a corresponding linguistic study which focuses on the diglossic aspects of the treatment that the asturian language employed by some of the characters in the text receives. it also deals with the fact that the (anonymus) author is totally ignorant of the Asturian language, and thus simply makes an imitative use of it.
Revista de Historia Naval, 2016
Este artículo pretende examinar el papel que la geografía ejerce sobre los puertos, identificado los discriminantes naturales que contribuyen a su instalación y asimismo las ventajas y las desventajas que comportan bajo el punto de vista náutico. A través del estudio de manuscritos y manuales de navegación, se ha trazado un cuadro de la situación y se ha profundizado en del proceso de desarrollo conocido en este arco cronológico por los puertos mediterráneos pertenecientes a las coronas de Castilla y Aragón entre los siglos XV y XVI.
Anuario IEHS: Instituto de …, 2009
La iconografía de ciudades históricas es en sí misma un fenómeno histórico de compleja explicación debido a que las representaciones urbanas expresadas de forma artística no siempre tuvieron la misma significación ni finalidad y, por lo tanto, no respondían a los mismos parámetros de ejecución. Ilustraciones, descripciones más o menos fieles a la realidad o impregnadas de la creatividad de los autores o de los criterios de ejecución o selección de elementos identificadores de los urbano por los mismos autores o sus promotores… todo ello influía en la producción de imágenes que permiten, no obstante, estudiar arquetipos urbanos y explicar los factores de los que integraran características específicas, lo que parece haberse producido en el caso de la ciudad portuaria atlántica entre los siglos XVI y XIX.
Ab Initio, 9. pp.119-130, 2014
El Puerto de Leitariegos es uno de los pasos más antiguos que comunicaron la región asturiana con la leonesa. Se documenta desde la Antigüedad una calzada romana, que posiblemente se creó sobre un paso prehistórico. Las fuentes atestiguan su uso durante la Edad Media, en un entorno inhóspito que sobrevivió gracias a los favores reales y a la excelente calidad de sus pastos.
Estudios Humanísticos. Historia, 2013
RESUMEN: Utilizando la división de grupos familiares propuesta por Laslett para la sociedad preindustrial inglesa, realizaremos un primer acercamiento a las diversas formas de organización domésticas que conformaban la Villaviciosa del siglo XVIII, territorio situado a orillas del Mar Cantábrico en la Asturias centro-oriental. Sin embargo no nos limitaremos únicamente a un estudio de los hogares, sino que tomando como fuente principal las Respuestas Particulares del Catastro de Ensenada, trazaremos un sencillo cuadro en el que se interrelacionen los diferentes modelos familiares con los medios económicos existentes en este concejo costero de la Asturias de mediados del siglo XVIII.
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Laura Mier Valerón; artículo completo accesible en: https://publicaciones.unex.es/index.php/NRA/article/view/1291/1932
Anuario de Estudios Medievales, 2018
Akros, la revista del museo, nº 9, 2010
Matagorda, 2, pp. 11-39, 2020
Studia Historica - Historia Moderna, 2024
Instituto de Investigaciones Histórico-Sociales. Universidad Veracruzana, 2006
Zephyrus Revista De Prehistoria Y Arqueologia, 1970
Memoria y Civilización, 2021
Aurelia Martín Casares, Rafael Benítez Sánchez-Blanco y Andrea Schiavon (eds.), Reflejos de la Esclavitud en el Arte. Imágenes en Europa y América, Valencia, Tirant Humanidades, pp. 17-34, 2021
Jesús Ángel Solórzano Telechea y Fernando Martín Pérez (eds.), Rutas de comunicación marítima y terrestre en los reinos hispánicos durante la Baja Edad Media, Madrid: La Ergástula, 2020
Cuadernos de Estudios del Siglo XVIII, 2024
Mar Exterior, el occidente atlántico en época romana, Varia . Pp. 85-106., 2005