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ARTIGO CONEM

Abstract

RESUMO: O presente artigo demonstra a análise de um eixo que rompeu em serviço, pertencente a um guincho automático utilizado no transporte vertical de carga e passageiros em obras, com intuito de descobrir as causas que o levaram à ruptura. O trabalho foi desenvolvido segundo a metodologia recomendada de análise de falhas. Foram realizadas análises visuais, análise da morfologia da fratura através da microscopia eletrônica de varredura (MEV) e uma verificação numérica das tensões admissíveis. Posteriormente ao MEV o material foi caracterizado metalurgicamente através de análise química por espectrometria de emissão óptica e ensaio de dureza. Após todas as análises foi constatado ter ocorrido uma falha por fadiga na região reparada por solda, devido a defeitos microestruturais na região de transição solda/metal base somados ao desalinhamento do conjunto que minaram a vida em fadiga do eixo.