Comportement d'éprouvettes de mortiers et de bétons à la mer

VIIIèmes Journées, Compiègne, 2004

Initié il y a 30 ans, un important programme de recherche relatif au comportement mécanique et physico-chimique de bétons et de mortiers à la mer, a permis d'acquérir de nombreux résultats d'essais à différentes périodes définies contractuellement [1]. Différents ciments avaient été sélectionnés pour des contenus variables en clinker et liants hydrauliques, et différentes teneurs en aluminates tricalciques et sulfates, composés pouvant réagir avec l'eau de mer. Le paramètre E/C qui contribue de manière très sensible à la résistance et à la pénétration des ions chlorure a été maintenu constant et voisin de 0.5 pour tous les dosages des bétons étudiés. L'article traite de l'analyse de résultats d'essais de pénétration des ions chlorure effectués dans une section d'éprouvette de béton 20×20×80cm 3. Sont rappelées les tendances évolutives des résistances mécaniques de ces mêmes bétons. Les mesures de pénétration des ions chlorure sont présentées en relation avec la catégorie de ciment et les dosages retenus pour les bétons testés.

HAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe), 2022

L'utilisation des granulats recyclés dans l'élaboration des bétons et mortiers est une solution très attractive pour diminuer l'impact environnemental du secteur de la construction, notamment, la surexploitation des ressources naturelles granulaires et les quantités importantes des déchets de déconstruction. D'autres initiatives sont proposées pour diminuer le coût économique et environnemental du secteur de bâtiment comme l'impression 3D permettant de proposer à la fois un nouveau mode de construction et un procédé de mise en oeuvre des bétons. Malgré les avantages de l'impression 3D, l'utilisation de quantités importantes de ciment et de sable reste un inconvénient majeur. L'enjeu ici est d'utiliser des sables recyclés pour les mortiers et bétons imprimables. En effet, le comportement des granulats recyclés et la robustesse des formulations des matériaux sont liés à leur capacité d'absorption importante et la quantité de pâte de ciment adhérente. L'objectif est d'étudier le comportement à l'état durci des mortiers à base de sable recyclé fin pour à la fois caractériser les matériaux et valider la méthodologie de formulation des mortiers imprimables. La démarche consiste à remplacer le volume de sable naturel par un sable recyclé avec un volume de pâte constant. Deux mortiers à base de sable recyclé sont considérés en comparaison avec celui à base de sable naturel. Ce travail s'inscrit dans le cadre du projet Interreg CIRMAP, qui s'intéresse à développer des mortiers imprimables à base de granulats recyclés fin par impression 3D pour la fabrication de mobilier urbain. Les résultats montrent l'efficacité de la méthode de formulation utilisée, et l'effet du sable recyclé sur les propriétés physiques et mécaniques des mortiers.

Revue des composites et des matériaux avancés

Peter.davies@ ifremer fr RÉSUMÉ. Les voiles de bateaux sont des surfaces portantes aérodynamiques. La stabilité de leur profil au cours des navigations et leur légèreté sont primordiales pour leur rendement. Les fibres de modules élevés sont donc largement utilisées pour la fabrication des matériaux à voiles. Ces propriétés mécaniques initiales ne sont pas toujours compatibles avec un bon vieillissement. Leur stabilité aux UV, au pliage, aux chocs et au fluage sont des facteurs limitants. Cette étude a pour objectif de qualifier les critères de performances des tissus laminés utilisés à la fabrication des voiles pour en extraire des voies de développement et d'optimisation. ABSTRACT. Boat sails are aerodynamic surfaces. 1heir shape stability during sailing and their low weight are essential to their performance. High modulus fibres are widely used to maloe sails materials. Their initial mechanical properties are not always compatible with good ageing resistance. Their UV stability, jlex, shock and creep resistance are limiting factors. The goal of this study is to qualify laminated sail fabric performance factors to extract ways to develop and optimise them.

European Journal of Environmental and Civil Engineering, 2008

This study concerns the identification of concrete behaviour under severe triaxial loadings (rock falls, explosions, ballistic impacts). In order to reproduce high stress levels with well controlled loading paths, static tests are carried out on concrete samples by means of a very high capacity triaxial press (stress levels of the order of the GigaPascal). In addition, it is known for a long time that the water/cement ratio (W/C), entering the concrete composition, is one of the major parameters conditioning the porosity and the strength of ...

2018

Dans cette communication, on presente le comportement hydromecanique d'une craie marine. Une serie d'essais triaxiaux statiques et cycliques de type non draine ont ete realises, sur des eprouvettes recuperees a partir de VibroCores de 100, 300 et 500 mm de diametre. Lors des essais de chargements cycliques non draines, le materiau developpe progressivement des surpressions positives significatives accompagnees d'une accumulation assez importante de la deformation axiale.

Ingenieries, 2002

2008

L'arsenic est un élément ubiquiste que l'on trouve dans l'atmosphère, les milieux aquatiques, les sols, les sédiments et les organismes vivants. Dans ce travail, nous avons étudié son comportement lors de la lixiviation d'un sédiment marin contaminé à l'aide de tests en réacteur fermé (expériences en batch). Ces expériences ont été réalisées avec des temps de contact différents selon une méthode normalisée. Les résultats montrent que l'arsenic est rapidement libéré mais en faible concentration (15 µg.L -1 ), avec un pH d'équilibre basique d'environ 8. Nous avons également testé l'effet de l'acide phosphorique sur la libération de l'arsenic dont la mobilité croît avec la concentration en phosphates.

2013

L'industrie des matériaux connaît un essor considérable en Algérie. La recherche actuelle sur les matériaux travaille sur le développement de nouveaux composites cimentaires, dans le but d'améliorer les propriétés mécaniques, physiques et la durabilité des matériaux cimentaires, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie, qui se traduit par la diminution du taux de gaz carbonique dégagé par les fours industriels. Le présent travail porte sur l'effet de l'incorporation du laitier sur les résistances mécaniques des ciments à base du calcaire et les performances de durabilité vis à vis des milieux agressives telle que les sulfates et les acides. Les résultats montrent que l'ajout de 20 à 30 % de laitier améliore considérablement les propriétés mécaniques et la résistance aux agents chimiques des ciments composés par rapport au ciment de contrôle. ABSTRACT. The materials industry has expanded enormously in Algeria. Current research on materials worked on the development of new cementitious composites in order to improve the mechanical properties, physical and durability of cementitious materials, thereby reducing energy consumption, resulting in the decrease of the carbon dioxide rate released by industrial furnaces. This study focuses on the effect of the incorporation of slag on the mechanical strength of limestone cements and sustainability performance against aggressive environment such as sulfates and acids. The test results show that adding 20 to 30% slag significantly improves the mechanical properties and chemical resistance of blended cements with respect to cement control.

en béton armé, ainsi que la nécessité éventuelle d'une réparation de l'ouvrage est une des préoccupations principales des maîtres d'ouvrages. Une analyse des profils de concentrations en chlorure sur différents éléments d'un quai du Port Autonome de Nantes Saint-Nazaire est réalisée. Les éléments étudiés ne sont soumis qu'aux embruns et ne sont jamais en contact direct avec l'eau de mer excepté au cours de tempêtes. Un traitement statistique est réalisé, permettant d'estimer l'évolution de la concentration en ions chlorure à une profondeur donnée après un, deux, voir dix ans. ABSTRACT. The lifespan estimation of a reinforced concrete structure, as well as the need for repairing the structure is the main preoccupation of the building owners. Analysisis of the chloride profiles is carried out for various elements of a quay concerning the Port authority of Nantes Saint-Nazaire. The studied elements are subjected only to the spray and are never in direct contact with sea water excepted during the storm. A statistical processing makes possible to estimate the evolution of the chloride ions concentration at a given depth after one, two, or ten years.