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以歷史文化為基底的漢堡綠色網絡計畫

以歷史文化為基底的漢堡綠色網絡計畫 氣候變遷全球暖化,讓以景觀角度的都市規劃顯得急迫而成主流,台灣因為特殊的歷史背 景,使許多地方的城市規劃難有整體的樣貌,造成綠色都市規劃的介入有技術上的困難。 若要突破困境,需借鏡其他成功案例來了解如何循序漸進地完成綠色城市願景。 漢堡是著名的德國海港城市,不只有豐富的經濟資源,也有豐富的歷史文化景觀資源,許 多景點也被列為世界文化遺產。漢堡城從 Alster 河周圍開始發展,因為特殊的政治因素與 地理因素,城市剛開始從漢堡,阿托納(Altona),哈堡(Harburg)三個聚落漸漸發展成為漢 堡大城,但城市發展的過程並沒有整體計畫,工業革命造成的人口短時間往都市集中,都 市的空間與衛生問題也浮上檯面。 自從十九世紀末歷經一場霍亂的肆虐,讓當時的城市規劃者 Fritz Schumacher 深刻思考著 城市整體發展的重要性。他著眼於漢堡特殊的自然地貌與現有舊城市紋理,在 1919 年以 舊城牆紋理,發展出手掌形的規劃方式,結合漢堡,阿托納與阿堡三個聚落結合成漢堡港 都大城。他重整都市樣貌,以當地最喜歡的赭紅磚(德文稱 Klinker)規定特色建築物的外觀 材質。由於漢堡不只是港都也是國際商業大城,他規劃了一區商業住宅區,許多著名建築 師在商業區發揮創意設計具北德特色的辦公建築,例如磚造表現主義代表建築師 Fritz Höger 設計的智利屋(Chilehaus),不只將磚造建築的磚造美學完美呈現,也代表著漢堡的 都市意象重要的標誌之一,這些革命性的商業建築群,被列為世界文化遺產。 Fritz Schumacher 有遠見的城市規劃,讓一直擴展的漢堡城市仍然有系統,綠地空間比例 控制相當得宜,之後景觀規劃師進行的漢堡綠色網絡(Grünes Netz Hamburg)計畫以他的計 畫再發展為兩個環跟十二道綠廊道的 2030 綠色城市願景計畫,綠色廊道中包括腳踏車 道,人行道,墓園,綠地,住家花園,公園紀念物,遊戲場與都市廣場公共空間等,兩環 則是內環的拆掉的舊城門,也就是歷史中心,以市政廳為中心,半徑約八公里範圍的歷史 與綠地核心區,屬於輕量交通區。第二環則是將已有的公園,公共空間與墓園整合成綠色 腳踏車道,讓城市的人們可以到郊區享受到完整的休閒綠帶,讓漢堡居民就近親近大自 然。其他如光芒般的十二道綠帶從核心區如光芒般地發散,就是都市發展的綠色軸線,不 只可以控制綠地比,也可以讓每一個外邊的住宅區都能享有各區的綠色設施。 本研究以介紹漢堡的城市發展,了解漢堡城如何以原來的歷史城市樣貌,以世界文化遺產 的地區為中心,漸漸發展出綠地比相當高的綠色首都城,提供台灣都市規劃兼具文化與綠 色設施共融共存的都市規劃參考典範。