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Logistica e America Latina, 2020
Negli ultimi anni diversi studiosi hanno condotto ricerche e prodotto analisi che mettono l'accento sulla dimensione logistica del capitalismo contemporaneo. Tali approcci considerano la logistica non tanto e non solo come uno specifico settore economico, quanto come una vera e propria lente per analizzare le recenti trasformazioni e accelerazioni dell'organizzazione della produzione e della circolazione globale e l'impatto che queste hanno sui territori, in termini di ridefinizione della spazialità geopolitica, di intensificazione del comando del capitale sul lavoro e di produzione di soggettività. Da questa angolatura, risulta evidente come la logistica, intesa come intelligenza indispensabile al capitale per dettare i ritmi di produzione, circolazione e consumo, si intersechi a condizioni e ambiti molto eterogenei del presente globale: da quello della scienza militare, campo nel quale la logistica è nata, a quello più strettamente geopolitico, nel quale la logistica, attraverso la produzione di una molteplicità di corridoi, enclave, "zone speciali" e forme inedite di governance ad esse connesse, mette in tensione le logiche consolidate della politica interstatale; dall'organizzazione delle metropoli a partire dalle necessità di governare i flussi, come nel caso delle cosiddette logistics cities sul modello di Dubai, alla creazione di supply chains sempre più globali lungo le quali riorganizzare interi cicli produttivi in base a condizioni eterogenee a livello territoriale, culturale, infrastrutturale e di disponibilità della forza lavoro; dalla cosiddetta Rivoluzione Industriale 4.0, che ha dato vita alla gig economy e ai sofisticatissimi meccanismi di gestione algoritmica del lavoro, della produzione e del mercato,alle nuove "fabbriche" della distribuzione globale come Wallmart e Amazon, fino alle nuove accelerazioni del commercio globaleche hanno imposto la costruzione e modernizzazione dei terminal portuali in tutto il mondo, e che hanno portato l'industria navale sull'orlo di una colossale bolla speculativa.
2020
Questo volume e il frutto di un lavoro di approfondimento collettivo attorno al ruolo produttivo della logistica in America Latina. Detto altrimenti, il subcontinente sudamericano e assunto come un laboratorio analitico per lo studio della capacita della logistica di generare processi di valorizzazione, territori e soggettivita. Come Into the Black Box, infatti, stiamo lavorando da alcuni anni alla definizione di uno sguardo logistico in grado di cogliere il carattere adattivo, resiliente, multi-scalare e mobile assunto dalle cosiddette operazioni del capitale contemporaneo. La logistica si presenta allo stesso tempo come oggetto di studio – una delle operazioni del capitale – e come metodo di studio. Fin dall’inizio dell’anno scorso abbiamo deciso di aprire un nuovo spazio di discussione all’interno del nostro progetto di ricerca collettiva, centrato sull’America Latina e sul contributo di giovani ricercatori che con i loro studi stanno esplorando i mille volti della logistica nel ...
Lo Squaderno, 2019
In this article, I consider the dimensions of logistics and its spatial arrangements (corridors, zones…) in the current context of Latin American region. I summarize my paper in four parts. In the first one, I briefly consider the importance of logistics and infrastructure as analytical perspectives to read some crucial transformations of nowadays capitalist globalization and how they apply to the specific reality of Latin America. In the second part, I describe how, starting from the promotion of regional free trade agreements, and in relation with so called neo-extractivism, a need of enforcing infrastructural connectivity has historically emerged in the region as a priority for governments no matter of which political orientation or geopolitical alliances; I analyze the cases of the plans IIRSA and Mesoamerica Project as main vectors of such a connectivity. In the third part, I consider how the specific space of “corridor” is juxtaposed with that of “zone” in the changing reality of Latin American region, one more time regardless the political color of the specific governments. In conclusion, I outline some considerations on how logistics is an ingredient that articulates within nowadays geopolitical and geo-economic tendencies of the region, specifically with regard to the relation with Chinese-led One Belt One Road initiative.
Sguardi continentali: scenari dal disordine planetario., 2023
El trabajo considera el papel de América Latina en el marco del despliegue de una globalización con características chinas en el siglo XXI. Il lavoro considera il ruolo dell’America Latina nel quadro dello sviluppo della globalizzazione con caratteristiche cinesi nel 21° secolo. The work considers the role of Latin America within the framework of the deployment of globalization with Chinese characteristics in the 21st century
2014
Le imprese multinazionali costituiscono una componente fondamentale del processo di globalizzazione. Capitali, tecnologie e conoscenze, opportunità di lavoro, varietà di prodotti e accesso ai mercati internazionali concedono alle multinazionali un notevole potere contrattuale nei confronti delle imprese minori e delle autorità nei paesi in cui investono, vantando un forte “appeal” nelle decisioni politiche. Dopo un capitolo introduttivo illustrante effetti e determinanti degli investimenti all’estero di queste imprese, l’elaborato si concentra sul continente latino americano, analizzandone i tratti caratteristici della politica economica in età contemporanea. Ricca di risorse, materie prime e di mercati promettenti, con i suoi 500 milioni di consumatori, questa terra rappresenta un territorio ambito e spesso conteso, testimone negli ultimi cinquant’anni di fondamentali cambiamenti politici ed economici. Dopo un lungo periodo di protezionismo e dirigismo imposto dai locali governi, m...
Il presente lavoro si inserisce all’interno di un ampio progetto di ricerca relativo al tema della logistica del post-vendita e si focalizza sullo studio della gestione delle parti di ricambio in alcune importanti aziende operanti nel settore dei beni di consumo durevole (apparecchio domestico, termotecnica, macchine per la stampa professionale, automotive).
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Logistica, 2016
La logistica è qualcosa di più delle funzioni di trasporto e distribuzione cui è solitamente associata. Le trasformazioni del processo produttivo, la diffusione su larga scala del container e dei principi dell'intermodalità e della multimodalità, l'intensificazione dei processi di digitalizzazione e la formazione di nuovi spazi infrastrutturali hanno portato ciò che ruota intorno alla logistica a conquistare un ruolo di primo piano nell'economia e nella politica globali. Porti, zone economiche speciali e corridoi sono così divenuti snodi cruciali all'interno di una nuova mappa del potere. Attingendo da molteplici fonti e approcci disciplinari, questo libro sostiene che la logistica sia da considerare tra gli elementi costitutivi della globalizzazione e - introducendo la categoria di "politica dei corridoi" -analizza il modo in cui essa è diventata un fatto politico che promuove nuove modalità di governo e decisione, spingendo a ripensare la forma Stato e le forme dell'agire politico. Introduzione Capitolo primo Che cos’è la logistica 1. Origini e significati di una parola 2. Arte della guerra e sedimentazioni storiche 3. La logistica industriale e la logistica come industria: da funzione a strategia Capitolo secondo La logistica oltre la logistica 1. La rivoluzione logistica e i suoi paradossi 2. I container tra terra e mare 3. Globalizzazione, navi e mercati Capitolo terzo Politiche della logistica 1. Zone, sovranità e Stati 2. Spazi infrastrutturali e politica dei corridoi 3. Logistica e lavoro Capitolo quarto Corridoi e forme politiche della logistica 1. Cina, Nuova Via della Seta e confucianesimo logistico 2. India: dallo Stato (post)coloniale all’accumulazione logistica 3. La nuova logistica europea Conclusioni Glossario Bibliografia 1. Sentieri per approfondire 2. Bibliografia e sitografia critico-tematica Indice dei nomi Indice analitico
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Esperienze d'impresa, 2006
HAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe), 2018
Logistica e America Latina, 2020
"Schiavitù," in Marcello Carmagnani, ed. Storia dell'America Latina (series Il Mondo Contemporaneo vol. VI: Storia dell'america Latina (Firenze: La Nuova Italia, 1979),pp. 393-403.
Cadernos de Tradução, 2023