JUTEKS-JURNAL TEKNIK SIPIL
2019, PERENC. JMBTN
ABSTRAK Sarana dan prasarana lalu lintas memainkan peran yang sangat penting dalam pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Sarana dan prasarana lalu lintas yang tersedia dengan baik selalu berbanding lurus dengan pertumbuhan ekonomi yang meningkat. Hal ini hendaknya menjadi perhatian pemerintah agar dapat memberikan pelayanan transportasi yang baik bagi warganya. Jembatan Bestobe I mempunyai panjang jembatan mencapai 12 m dengan lebarnya 9 m berlokasi sekitar 18 km dari pusat kota kefamenanu, jembatan ini dibangun pada tahun 1992 dengan Status Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Nusa Tengara Timur. Konstruksi bangunan atas jembatan ini terbuat dari struktur komposit beton dan baja, sedangkan bangunan bawah berupa pondasi langsung dengan konstruksi pasangan batu. Dalam tugas akhir ini dibahas tentang perencanaan struktur jembatan baik struktur atas jembatan maupun struktur bawah jembatan. Struktur atas jembatan dimulai dengan perencanaan lantai kendaraan, balok, tiang sandaran dan trotoar dan dilanjutkan dengan perencanaan struktur bawahnya yang meliputi perencanaan abutmen dan pondasi. Kata Kunci : Jembatan, bangunan atas, bangunan bawah. PENDAHULUAN Jembatan dapat dikatakan sebagai salah satu sarana prasarana tertua didalam peradaban manusia. Pada zaman dahulu, jembatan dibuat dengan menggunakan balok kayu yang besar dan kuat untuk menyeberangi sungai-sungai kecil. Indonesia sebagai negara tropis yang terdiri dari berbagai pulau besar dan kecil serta memiliki banyak sungai memerlukan jembatan untuk penghubung antara wilayah yang terpisahkan oleh sungai dan laut. Usaha yang dapat dilakukan untuk
