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Les Actes de Lecture n°80, décembre 2002 -[Congrès] Culture savante, culture populaire, Débat avec C. Grignon et J-C Passeron Claude Grignon et Jean-Claude Passeron, coauteurs notamment de Le savant et le populaire 1 ont accompagné par leurs contributions diverses à la sociologie de la lecture et de la connaissance, les réflexions, les doutes et les travaux de l'AFL. En 1986, l'intervention de Jean-Claude Passeron, lors d'une assemblée générale de l'association, aboutissait à l'écriture de La notion de pacte. 2 À l'occasion de ce congrès, Claude Grignon et Jean-Claude Passeron ont accepté de venir réfléchir avec les membres de l'association. Ils ont assisté d'abord à une table ronde sur le « rôle des acteurs institutionnels dans la démocratisation culturelle » où s'est trouvée nécessairement abordée la problématique de l'ethnocentrisme culturel. L'entrée dans le sujet est donc rapide, voire abrupte. Jean Foucambert anime l'échange. À l'issue de cette table ronde, quelques participants ont eu le sentiment de n'avoir pas obtenu toutes les réponses aux questions qu'ils se posaient. Sans doute est-ce imputable, au-delà de la conduite des débats, à la rapidité d'un oral très dense auquel la transcription donnée ici, très proche de « ce qui s'est dit », permet mieux d'accéder.
Examen thématique du Fonds pour la consolidation de la paix sur la consolidation de la paix au niveau local, 2021
Le présent rapport est une brève présentation des résultats d’une étude d’Examen thématique sur la consolidation de la paix au niveau local, menée au Burkina Faso, en complément à une étude sur le même sujet au niveau global (y compris trois autres études de cas en Côte d’Ivoire, au Kirghizistan et dans les Balkans occidentaux). Cette étude a été commanditée par le département d’appui à la consolidation de la paix des Nations Unies (PBSO), de concert avec l’ONG internationale Peace Nexus et le Programme des Volontaires des Nations Unies (VNU). Cette étude conduite sous la supervision technique de M. Christof Kurz a été possible grâce au concours de plusieurs acteurs.
Voici un groupement de « textes » consacrés aux rythmes du quotidien au Japon. « Textes »…ou sketches ? Ou les deux, l’un en l’autre, ou mimes narrés, dans lesquels se trouvent décrites par le menu certaines expériences du « Voyage en Japonie ». Le Temps japonais a cousu les sensations l’une à l’autre, seconde à seconde, sans désemparer, avec la méticulosité de l’artisan. Vous y verrez les rythmes du quotidien au Japon, façonnés par les mœurs et les rituels, ceux du repas, de la prière, de l’étonnement, ceux enchevêtrés de l’étonnement ou ceux, farcesques, du débat politique télévisé…
« Des hommes et des rails: la SNCF et les échelles de la Collaboration ferroviaire, économique et sociale franco-allemande» 1 Partie II : (année 1941) « De la Collaboration ferroviaire d'Etat à la politique continentale » Intro P2 : Rappel Partie 1= Nous avons vu qu'à l'été 1940, les négociations de Wiesbaden permettent la mise en place de circuits directs de négociation, entre les dirigeants de la SNCF et les différentes autorités allemandes, qu'elles soient militaires ou civiles, donnant raison à la double stratégie de présence SNCF. Nous avons ensuite montré que le moment Montoire constitue, du point de vue politique et étatique français, une première tentative de récupération de cette Collaboration économique ferroviaire franco-allemande naissante, par le régime de Vichy qui souhaite s'en servir dans ses « négociations d'ensemble ». En effet, les modifications bureaucratiques qui interviennent pendant Montoire visent à court-circuiter toute forme de Collaboration directe au profit d'une Collaboration politique et économique d'État, par une instrumentalisation politique et militaire de l'économie. C'est pourquoi les hommes de Vichy, tels Huntziger ou Bouthillier, souhaitent que toutes les négociations économiques soient centralisées autour de la délégation économique d'Hemmen à Wiesbaden, allant de pair, dans le cas ferroviaire, avec une réaffirmation de la place du ministère des Communications dans le circuit bureaucratique. Pour mettre fin aux multiples circuits ferroviaires, les Allemands choisissent la même option, celle d'Hemmen au détriment de Theilacker, de Paquin, mais aussi de Gerke à Paris. Néanmoins, nous avons également montré qu'au-delà de la réalité de ces changements au niveau discursif et bureaucratique (correspondances, directives, transmissions des ordres), le rapport de forces s'équilibre, certes, mais ne bascule pas pour autant. En effet, la stratégie de présence de la SNCF n'est pas réellement diminuée puisque Berthelot est secrétaire d'État. Sa politique d'influence ne l'est pas davantage puisque l'ancien directeur général adjoint prend toujours soin d'intégrer la SNCF, au premier chef Robert le Besnerais et Fournier, aux préparatifs des négociations étatiques. Il en est de même de la présence et de l'influence de la Reichsbahn qui se trouvent, au contraire, doublement renforcées à la fin de l'année 1940 : ses délégués sont présents au sein de la commission Hemmen d'une part et il ne reste plus que Kohl pour concurrencer Hanz Münzer à la WVD Paris d'autre part. Plus globalement, à l'échelle de la France, nous avons vu qu'il s'agissait d'une victoire de la sphère civile sur la sphère militaire, tant du côté français que du côté allemand et à l'échelle sectorielle du terrain ferroviaire, c'est la victoire d'un axe Wiesbaden (Hemmen), Paris (SNCF), Berlin (RB). Chapitre 4 : l'émergence d'une politique ferroviaire d'État de l'hiver au printemps 1941 Alors qu'en 1940 les débats étaient dominés par le primat de l'économie et la Collaboration directe entre entreprises, en 1941 dans le contexte des Protocoles de Paris, les négociations se recentrent sur le politique et le militaire, dans la continuité de Montoire. Il s'agit donc dans un premier temps d'analyser l'essor d'une politique ferroviaire d'Etat à travers la figure de Jean Berthelot (4.1). Dans un second temps, nous verrons que la poursuite des sonderzüge Pfar, associée aux premières demandes d'agents ferroviaires pour la RB, posent la question du travail en France et en Allemagne (4.2). Ensuite, avec la poursuite des négociations relatives aux livraisons de matériel roulant SNCF (paiements et contrats) dans le nouveau contexte de Collaboration ferroviaire d'État, il convient d'interroger le mécanisme d'intégration, ou au contraire celui de dissociation, entre la Collaboration d'État et la Collaboration d'entreprises. Dans le contexte allemand des préparatifs de l'offensive à l'Est, se dégage également la problématique de l'intégration, ou non, du matériel SNCF dans ces opérations militaires (4.3). Enfin, la normalisation des transports nationaux, binationaux et internationaux, ainsi que les discussions sur le cadre légal de ces transports, sur leurs tarifs et
Marie-Françoise NÉ a rédigé les dossiers 1 à 5, Véronique M. KIZIRIAN les dossiers 6 à 9, Béatrix SAMPSONIS le dossier évaluation, Vanessa COLNOT les points info.
Les frappes contre Gaza à leur 60e jour : «Même les passants dans la rue sont pris pour cibles par les soldats israéliens à Khan Younès»
Je vous ai suivie en risquant d'avoir une réprimande à l'Administration, dit−il en la saluant, car je prévoyais ce qui vous arrive. Mais dussé−je perdre ma place, au moins vous ne serez pas perdue, vous ! Illusions perdues. 2. Un grand homme de province à Paris Etudes de moeurs. 2e livre. Scènes de la vie de province. T. 4. Illusions perdues. 2. Un grand homme de pro 6 − Que voulez−vous dire ? s'écria madame de Bargeton.
Collection INDUSTRIE RAVEL 1994 724.316 f L'énergie, son importance pour l'économie Office fédéral des questions conjoncturelles Résumé L'importance de l'énergie est traitée ici dans un contexte pratique. Cette publication s'adresse en particulier aux chefs d'entreprise et d'exploitation, aux responsables de l'entretien et des questions énergétiques, cadres de la vente et autres collaborateurs des entreprises industrielles et artisanales. L'importance économique de l'énergie se manifeste à tous les niveaux des exploitations, des secteurs d'activités et de l'économie tout entière. La notion de « potentiel d'économie d'énergie », expression à la mode, fera l'objet d'une discussion serrée. Les statistiques montrent une évidente dépendance entre la mise en oeuvre d'énergie et la croissance économique. Conclusion : engager l'énergie à bon escient, constitue, à tout point de vue, un investissement de bon rapport. Impressum Cette brochure est publiée dans la collection Ravel-Industrie. Editeur Office fédéral des questions conjoncturelles, Mise en pages et photocomposition Consortium Dac / City Comp SA, Lausanne et Morges Impression et distribution OCFIM, 3000 Berne Coordination romande du programme d'action « Construction et énergie », EPFL-LESO, case postale 12, 1015 Lausanne (N°de commande 724.316 f) Copyright : Office fédéral des questions conjoncturelles, 3003 Berne, mars 1994 Reproduction d'extraits autorisée avec indication de la source ISBN 3-905233-54-1 Edition originale : ISBN 3-905233-18-5 l'énergie, par tous, et à tous les échelons des activités humaines.
Note de la FRS, 2021
L'Asie face à l'AUKUS : interrogations et attentisme prudents Le 15 septembre 2021, les Etats-Unis, l'Australie et le Royaume-Uni ont, dans une déclaration commune 1 , annoncé la formation de l'AUKUS, qui n'est à ce jour ni un traité ni un accord de défense formalisé mais un « partenariat stratégique renforcé ». La mesure la plus spectaculaire, et la plus controversée, a été la décision australienne de mettre brutalement fin au contrat de fourniture par la France à l'Australie de douze sous-marins à propulsion conventionnelle, initié en 2016 et consolidé en 2919. L'objectif de l'AUKUS est d'approfondir la coopération en matière de sécurité, de diplomatie et de défense dans la région Indo-Pacifique. Il s'agit de renforcer la coopération technologique entre trois alliés particulièrement proches « depuis plus de 70 ans », dans le domaine du cyber et de la défense, ainsi que l'intégration des capacités militaires, dont la fourniture potentielle de sous-marins nucléaires américains à l'Australie serait la manifestation. Il s'agit également de réfléchir à la mise en place de chaînes d'approvisionnements autonomes dans des secteurs sensibles comme celui des semi-conducteurs ou des matériaux stratégiques (exemple : les terres rares) 2. L'AUKUS pose toutefois de nombreuses questions qui limitent sa portée et expliquent qu'il ait été perçu diversement dans l'ensemble de l'Indo-Pacifique. L'AUKUS, un « format » qui pose de nombreux problèmes Après le retrait des Etats-Unis d'Afghanistan, l'AUKUS est censé concrétiser la stratégie de rééquilibrage vers l'Asie initiée par Barak Obama en 2011, et garantir l'ancrage et les
La Capacocha. Sacrifice rituel inca d'enfants au sommet de volcans (et de quelques autres montagnes des Andes centrales, 2027
« Des hommes et des rails: la SNCF et les échelles de la Collaboration ferroviaire, économique et sociale franco-allemande » 1 Partie I. Vers la polycratie franco-allemande Chapitre 3 : Paris, Vichy, Wiesbaden, Montoire, Berlin : Du modus videndi initial à la wirtschaftliche Kollaboration (sept-déc 1940) Intro générale C3 à faire + expliciter titre + annoncer le plan-On passe de l'axe Paris/Wiesbaden (été 1940) et du modus vivendi à l'axe Paris/Berlin via Montoire et la Wirstchaftliche Kollaboration, au détriment d'un axe Vichy/Paris symbolisant la Collaboration politique d'État.-On passe à une Collaboration non structurée, aux contours flous, modus vivendi au jour le jour de l'été 1940, à une forme plus structurée (wirtschaftliche Kollaboration).-"Moment Montoire"= reconfiguration partielle du jeu d'acteurs initial + tentative de récupération politique de la Collaboration ferroviaire économique.-Fin 1940 : le « système » de la WK est fixé dans ses grandes lignes. Il y a bien des modifications partielles en 1941 (centralisme parisien), mais il faut attendre l'été 1942 pour que l'état général du système de la WK fin 1940 Se reconfigure en profondeur, au moins dans les textes. 2.1/ Mobilités d'acteurs : émergence et/ou reconfiguration ? S'agissant des acteurs 1 , nous observons deux mobilités à deux niveaux. Vu d'en bas, les agents qualifiés de « communistes » perdent leur influence de manière progressive de 1938 à 1940, inscrivant sur ce point Vichy dans la continuité des contradictions idéologiques et politiques de la IIIè République 2 puisque dans les deux cas, la « politique intérieure » prime sur les dangers de la « politique extérieure » 3. Au contraire, vu d'en haut, les mobilités de l'équipe dirigeante consacre la politique d'influence de la SNCF dans la continuité de sa 1 Sur cette notion, sur l'individualisme méthodologique et plus largement sur la problématique individu/société, on peut lire entre autres : Dans le cadre de mes recherches sur ces questions et dans le cadre de mon doctorat, j'ai retenue l'individualisme méthodologique complexe (IMC) comme paradigme et méthode. Cette notion prend en compte certains postulats du structuralisme (les déterminismes sociaux et individuels existent) ainsi que les trois postulats de l'individualisme méthodologique (IM)-tout phénomène social repose sur des combinaisons d'actions, de croyances ou d'attitudes individuelles (P1, postulat de base). De fait, il faut comprendre ces actions (Pourquoi ? Quel sens ? P2). Enfin, l'acteur adhère à une action car elle fait sens pour lui, il a des raisons de le faire (P3, postulat de la rationalité)-, mais sans extension à la théorie du choix rationnel (TCR qui ajoute notamment deux postulats : celui de l'égoïsme et celui du calcul coût-avantage-bénéfice ou CCB) puisque la rationalité est limitée (notamment de par les facteurs inconscients et les facteurs externes à l'individu). Toutefois, s'agissant des dirigeants et décideurs, privés d'entreprise comme public d'Etat, le CCB a été retenu. Les marxistes ajoutent en général deux autres postulats à ceux de l'IM : la volonté de puissance et l'intérêt de classe. Si j'ai négligé le second, j'ai gardé le premier car il permet de comprendre une des facettes du principe du chef. En outre, j'ai accordé une grande importance au paradigme wébérien (atomisme et interactionnisme). Annexe 24
L'étude des effets de l'extrait aqueux de feuilles de Ficus exasperata (FEFIX) sur la pression artérielle de lapin et sur l'activité contractile du coeur isolé de rat a été réalisée afin de vérifier l'intérêt de l'usage de cette plante dans la pharmacopée africaine pour le traitement des oedèmes et de l'hypertension artérielle. Les composés phytochimiques et les paramètres de la toxicité aiguë de FEFIX ont été déterminés. Des doses croissantes de l'extrait aqueux de FEFIX ont été administrées au lapin afin de déterminer la DE 50 . L'effet de FEFIX a été évalué en présence d'atropine, de bleu de méthylène et après une hypertension induite par l'adrénaline. Différentes concentrations de FEFIX ont été perfusées à un coeur isolé. Les résultats montrent que FEFIX est essentiellement composé d'alcaloïdes, des saponosides et de flavonoïdes. Les valeurs des paramètres de la toxicité aiguë (DMT, DL 50 et DL 100 ) montrent que les doses pharmacologiques utilisées sont non toxiques. FEFIX induit une hypotension qui augmente avec la dose avec une DE 50 égale à 5,46 ± 2,12 mg/kg de poids corporel (p.c.). Cette hypotension est réduite en présence d'atropine et en présence de bleu de méthylène. FEFIX réduit l'hypertension induite par l'adrénaline et ne modifie pas de manière significative l'activité contractile du coeur isolé de rat. Au terme de ce travail, il ressort que l'effet hypotenseur de FEFIX résulterait de son effet cholinomimétique et de son implication dans la libération de monoxyde d'azote (NO), tandis que l'effet antihypertenseur serait dû à l'interaction de ses composés chimiques avec les récepteurs adrénergiques.
Cérémonies et Cérémonial dans les sphères politiques et religieuses en Méditerranée à travers les âges, 2017
Revue des Energies Renouvelables, 2018
In this article, we present a direct torque control (DTC) type command based on the neural networks of the high power asynchronous machine (1 MW) powered by a five-stage NPC voltage inverter (DTC-5N). The conventional DTC control has several disadvantages, such as obtaining a variable switching frequency, torque and flux ripples, power fluctuations and current harmonics in the transient and steady state, due to the use of hysteresis comparators and switchboards. To this end, we have proposed to study in this paper the five-stage direct torque control (DTC-5N) based on artificial neural networks (DTC-RNA-5N), to improve the performance of the five-stage DTC control, where the switching table is replaced by a neural controller, in order to properly conduct the output quantities of the MAS to their reference values during a fixed period of time. Numerical simulations are presented to compare the performance of the proposed methods (DTC-RNA-5N).
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