OCEANOPOLÍTICA DA ÍNDIA: UMA PEREGRINAÇÃO AO MAR

Remate de Males

Durante décadas, Goa era um assunto esquecido ou marginal nos estudos que procuraram rever a história colonial e mapear os desenvolvimentos da descolonização europeia. Mas, na transição para o século XXI, Goa tornou-se o objecto de estudo de vários projectos de investigação e é temática cada vez mais conhecida. Por quê? E o que se tem concluído de diversos estudos sobre esse pequeno mas intrigante estado? A minha contribuição pretende oferecer uma visão do estado da arte relativa aos estudos sobre Goa, sublinhando as principais conclusões e o interesse dessas mesmas conclusões para os estudos sobre as dinâmicas sociopolíticas e culturais do Oceano Índico. Em segundo lugar, e dada a existência de várias línguas oficiais em Goa (konkani, marata e inglês), qual o lugar da herança cultural portuguesa e qual é o actual enquadramento dos estudos da literatura goesa em língua portuguesa?

Anais do clube Militar Naval, 1995

DE ENTRE as figuras que mais se distinguiram nos descobrimentos encontra-se D. João II, cujo papel iguala ou excede o do Infante D. Henrique. Transcrevemos seguidamente uma afirmação de Fontoura da Costa, que apresenta sinteticamente os aspectos mais característicos das personalidades desses grandes homens: «O Infante D. Henrique, de brilhante inteligência lusa aliada à mais enérgica e gélida persistência britânica, duro, prático, audaz, valente até à temeridade e misticamente casto, foi o genial idealizador do gigantesco plano dos Descobrimentos portugueses, que tiveram nêsse extraordinário homem o seu engenhoso iniciador. O Príncipe Perfeito, D. João II, da mais rija têmpera dos de Aviz, e, ao mesmo tempo grande diplomata, foi o melhor continuador dêsse espantoso plano. Secundado por verdadeiros técnicos e excelentes marinheiros, teve êle a felicidade de poder incrementar a navegação portuguesa, aproveitando-se de tôda a longa experiência anterior, e financeira-mente ajudado pelos crescentes créditos do ouro da Costa da Mina.». Pretende-se com este trabalho apresentar as principais inovações da época do Príncipe Perfeito no que respeita à náutica e às descobertas. Para melhor se compreender esta época é necessário conhecer os tempos imediatamente anteriores. Será por aí que começaremos, apresentando duma forma resumida as características principais da expansão e da ciência náutica, desde que os navios do Infante iniciaram a descoberta de novas terras, até que D. João II assumiu o controlo dessa expansão. Seguidamente será estudada a época deste monarca, sendo realçadas as alterações tomadas em termos de direcção da expansão e a estratégia global desenvolvida por ele para atingir o seu objectivo: alcançar a Índia por via marítima dobrando o extremo sul do continente africano. Por fim serão apresentadas as principais inovações náuticas surgidas no seu reinado, que vão marcar o abandono definitivo da técnica mediterrânica de navegação, adaptada para o Atlântico, surgindo em substituição uma técnica verdadeiramente oceânica, nascida das necessidades sentidas pelos portugueses nas suas viagens cada vez mais longas.

RESUMO: Este artigo discorre sobre uma pesquisa bibliográfica e posterior aplicação em sala de aula com dez alunos do Programa Institucional de Bolsa de Iniciação à Docência da Universidade Federal do Ceará. A pesquisa está centrada num interesse cientifico de apropriação do conhecimento e com atuação em sala de aula para compor o objeto de estudo da pesquisadora, no qual fora identificado como "Situações Olímpicas". Nesse contexto efetuado a luz de alguns pesquisadores da área a conceituação de Engenharia Didática como sendo uma metodologia de pesquisa experimental e da Teoria das Situações Didáticas apresentada como uma metodologia de ensino que acontece em sala de aula em quatro fases: ação, formulação, validação e institucionalização. Ou seja, uma metodologia de ensino que instiga o aluno a aprender. Ressaltando, que o saber manifesta-se pelas respostas dadas por intermédio de uma estratégia válida em o que o aluno é instigado pelo professor a buscá-la.

2004

O texto que agora se disponibiliza sob forma de e-book, cuja transferência pode ser efectuada gratuitamente através da internet, não corresponde, ainda, a um texto acabado. Considera-se, no entanto, que esta divulgação, de alguma forma precoce, se justifica plenamente perante a necessidade da existência de textos de apoio, redigidos em português, e direccionados para os alunos da Licenciatura em Oceanografia da Universidade do Algarve, e para outros estudantes sensibilizados para temática do Mar nos seus diversificados aspectos.

CEsA, ISEG, 2020

Estudos sobre o Oceano Índico: Antologia de Textos Teóricos é um livro que reúne onze textos teóricos de alguns dos mais importantes pensadores sobre os Estudos do Oceano Índico (Indian Ocean Studies; IOS).

Relações Internacionais, 2020

V ivemos num mundo com características únicas. Olhando para os corpos celestes numa enciclopédia facilmente concluímos que o objeto mais diferenciador do nosso planeta é a sua hidrosfera. Esta vasta entidade líquida cobre cerca de 70% da superfície terrestre e, no conjunto dos seus mares e oceanos, designamo-la por oceano global. Global não só porque se estende a todos os cantos da esfera terrestre, mas também porque representa a maior fronteira natural do mundo, separando fisicamente, mas interligando simultaneamente, 209 Estados e territórios. Com efeito, apenas 41 landlocked States (Estados sem litoral) não têm acesso ao mar e, deste conjunto, destacam-se dois designados por double landlocked States, por ser necessário atravessar dois Estados para aceder ao mar (Liechtenstein, na Europa, e Uzbequistão, na Ásia) (figura 1). Figura 1 > Modelo do oceano global, representado numa projeção Aitoff (WGS84) A figura 1 contempla divisões geográficas de acordo com a publicação da Organização Hidrográfica Internacional S23-The Limits of Oceans and Seas 1. No mapa, são igualmente visíveis os Estados que partilham o oceano global como fronteira (branco), os Estados sem litoral (cinza) e os Estados duplamente interiores (cinza-escuro).

Uma das múltiplas consequências da circum-navegação de Magalhães e Elcano de 1519-22, foi o acentuar de um interesse europeu pelo conhecimento científico das rotas marítimas para a Ásia. França, Inglaterra e mais tarde as Províncias Unidas procuraram organizar expedições de descoberta geográfica e marítima, embaladas pela senda aberta pela viagem de Magalhães. Já no final do século XVI, em 1596, o neerlandês Jan Huygen van Linschoten, publicou uma compilação de roteiros ibéricos, fundamental no início da expansão marítima neerlandesa na Ásia, e na qual incluiu diferentes roteiros do Pacífico-Índico. Neste artigo detalha-se a base ibérica dos roteiros do Índico-Pacífico publicados por Linschoten. Analisam-se os locais onde neerlandês adquiriu a informação, que alterações lhe introduziu e quem interveio no processo de publicação. Explora-se ainda o significado da hierarquia estabelecida pelo próprio das regiões a apostar no Índico-Pacífico. Poderá a compilação publicada por Linschoten em 1596 e as suas sucessivas traduções e reedições durante o século XVII, ser vista como mais uma consequência indirecta da viagem de Magalhães na longa duração do século XVI? Terá a viagem de Magalhães iniciado uma era de globalização do conhecimento marítimo a uma nova escala? Eis as principais questões, às quais procuraremos dar resposta recorrendo a uma análise da circulação na Europa do conhecimento náutico sobre o Estreito que Magalhães descobriu em período posterior à sua circum-navegação.

Fazendo Gênero 13 Anais Eletrônico, 2024

Neste texto, proponho uma reflexão inicial que dialoga com o conceito de uma ecologia decolonial, elaborado pelo filósofo martinicano Malcolm Ferdinand (2022) que nos convida a considerar a experiência colonial como um marco da destruição ambiental e como esta se associa ao racismo estrutural e outras formas de opressão. O ponto de partida para minhas reflexões é o audiopoema Águas de Kalunga de Conceição Evaristo. Tomo as águas como encruzilhadas para propor leituras alternativas (e transgressoras) de textos literários de escritoras negras das Américas que se constroem como forma de (re)imaginar o mundo, buscando reformular formas de um viver comum entre todos os seres. Entender os caminhos das águas como encruzilhada nos permite olhar o tempo em camadas múltiplas que se interlaçam –passado, presente, futuro – em espiral e nos ensinam a reconhecer tanto a colonialidade, que insiste em nos afogar, quanto os movimentos de luta, resgate, resiliência e (re)criação que nos mantêm em curso pela vida.

Se por outra razão não fosse, a localização geográfica de Portugal dá-lhe uma identidade marítima de relevância que, conjugada com a sua história, é uma fonte de inspiração para a utilização e exploração sustentada dos seus recursos em benefício da riqueza e do bem-estar dos portugueses.