Máquinas Térmicas Apostila de Motores de Combustão Interna

2015

Caderno Brasileiro de Ensino de Física, 2012

Neste trabalho, apresentamos um objeto de aprendizagem (OA) desenvolvido como material didático de apoio para o estudo de máquinas térmicas em que destacamos os seguintes aspectos: (1) evolução temporal, (2) interação com vizinhança, (3) trocas de energia e (4) capacidade de controle. Estas ênfases são necessárias para enfrentar dificuldades identificadas em sala de aula, onde usualmente os processos termodinâmicos são apresentados na forma de diagramas de pressão versus volume (diagramas PxV). O OA simula uma máquina térmica cujo objetivo é redistribuir a energia de três outros subsistemas: dois reservatórios térmicos de temperaturas diferentes e um subsistema puramente mecânico. Através de ajustes, o usuário pode fazer com que a máquina opere na forma de qualquer tipo de ciclo, reversível ou irreversível, composto de quatro etapas determinadas pelo tipo de interação da máquina com os subsistemas vizinhos. Em particular o OA pode simular uma máquina térmica operando na forma de um ciclo de Carnot. A interface do OA contém uma animação representativa da máquina térmica operando entre os três subsistemas. Em um + Learning object: heat engines

IX Congresso de Engenharias da Universidade Federal de São João del-Rei

e dos Fluidos (DCTEF) RESUMO: O desbalanceamento é um fator que ocorre com frequência em equipamentos e conhecer o modo como ele se apresenta em espectros vibracionais e termogramas é de suma importância para identificar possíveis falhas. A Termografia, técnica de análise e caracterização empregada neste trabalho, é uma técnica de sensoriamento remoto que permite a medição de temperaturas e formação de imagens térmicas de equipamentos e/ou processos, a partir da radiação infravermelha emitida naturalmente pelos corpos. Em motores elétricos, a forma como os modos de falha aparecem nos espectros é conhecido e consolidado. Entretanto, para motores a combustão interna, este tipo de análise não é tão simples, fazendo-se necessário adotar métodos que permitam caracterizar de forma não invasiva os possíveis modos de falha. Para este estudo, previamente foi definida a "Assinatura de Vibração" do motor, que é a frequência vibracional deste em condições ideais de funcionamento e seu respectivo termograma, para que os demais fossem baseados nele. Em seguida, foram inseridas as massas de desbalanceamento para que o modo operante com este tipo de falha fosse caracterizado, permitindo assim que, caso ocorra o desbalanceamento, este possa ser identificado por meio dos dados vibracionais do motor e seus respectivos termogramas. Os dados foram coletados em três direções, vertical, horizontal e axial, por meio de acelerômetros piezelétricos que transmitiram o sinal para o equipamento de monitoramento on-line IMx-S 16 da SKF. A posição vertical foi a que apresentou resultados mais interessantes para análise. Os dados foram armazenados e tratados no software @ptitude Analyst, também da SKF. As imagens térmicas foram obtidas por meio da câmera T200 da FLIR e posteriormente tratadas no software FLIR Quick Report.

Blucher Engineering Proceedings, 2017

Engenharia: criação, construção e manutenção, 2011

Anais do XX Congresso Brasileiro de Engenharia Química, 2015

RESUMO-O projeto P&D DE 0041 UNIFEI/CPFL/ANEEL trata da utilização de energia renovável para conversão em energia elétrica através de um sistema hibrido solar biomassa onde tecnologias como a gaseificação/motores de combustão interna, motores Stirling, e ciclos Rankine orgânicos são estudados. O trabalho em questão apresenta o resultado obtido das modificações realizadas em um motor alternativo de ignição por centelha para melhoria de seu desempenho quando se usa gás produto da gaseificação de biomassa como combustível. Foram feitas alterações na câmara de combustão do motor através da troca do pistão, bem como, no avanço da ignição. Valores anteriores as modificações para potência elétrica fornecida pelo motogerador eram de 5,6 kW elétricos, com as modificações realizadas e aprimoramento de operação do sistema pode-se obter valores de 6,7 kW elétricos.