CONCEPTOS MECANICISTAS EN PAVIMENTOS

Las asfixias representan un tema relevante dentro de la Medicina Legal y sobretodo dentro de la Patología Forense. Este fenómeno que tradicionalmente se asocia a falta de oxígeno, puede producirse por múltiples alteraciones a diferentes niveles de la cadena respiratoria, desde ausencia de aire respirable hasta defectos de la respiración celular. En este artículo se hace una revisión de la literatura médico legal clásica con respecto a este tema, desde el ya superado e inespecífico síndrome asfíctico, hasta una clasificación práctica desde el punto de vista médico legal, para de esta forma unificar criterios con respecto a este tema.

Está comprendido la confección e instalación en la obra de dos carteles con base de madera en el cual se pegara una Gigantografia, al inicio de los trabajos, con las medidas, diseños, ubicación y texto, de acuerdo a lo que se especifica a continuación.

Los acoplamientos tienen por función prolongar líneas de transmisión de ejes o conectar tramos de diferentes ejes, estén o no alineados entre sí. Si dos ejes se pudieran alinear perfectamente, podrían ser conectados con dos cubos con bridas o pernos. Una vez realizado se tiene la seguridad que ninguna de las dos máquinas se moverá sobre la cimentación y que ésta no se asentará. Es un hecho real que siempre habrá alguna desalineación entre un eje impulsor y un eje impulsado, por lo cual deben ocuparse " acoplamientos flexibles ". Es decir, el propósito fundamental de los acoplamientos flexibles es transmitir el par de torsión requerido desde el eje impulsor al impulsado y compensar el desalineamiento angular, paralelo o una combinación de ambos, con numerosas funciones complementarias como proporcionar desplazamiento axial y así mismo restringirlo. Tal vez los acoplamientos flexibles son las partes peor tratadas de cualquier maquinaria, tanto por lo que respecta al tiempo de selección como al de instalación. A través de una apropiada selección del acoplamiento y de un buen procedimiento de alineación pueden evitarse altos costos de mantenimiento y pérdida de tiempo en la producción. Diferentes tipos de acoples pueden absorber diversas faltas de alineación, la selección de aquel que absorba la desalineación mayor no siempre es la mejor elección; ya que a veces se produce una desalineación mayor por una reducción en la potencia transmitida o una reducción en la vida útil de los acoplamientos. Los catálogos de los fabricantes enumeran información de diseño del cual se podrá elegir el acoplamiento más apropiado y por lo común desalineación máxima para cada uno, la desalineación puede cambiar por varias razones: el asentamiento de la de la cimentación, el desgaste de los cojinetes y las distorsiones provocadas por vibración y cambios en la temperatura, etc. TIPOS DE ACOPLAMIENTOS

Determinar velocidades y aceleraciones en cualquier punto de un mecanismo.

LOS MECANISMOS DE COHESIÓN TEXTUAL -Introducción. Conceptos de coherencia y cohesión. -Los mecanismos de cohesión. a) Nivel gramatical. • La deixis. o La deixis extratextual. o La deixis textual: anáforas y catáforas. • La elipsis. • El paralelismo sintáctico. b) Nivel léxico-semántico. • Recurrencia léxica. • Recurrencia semántica. o Sinonimia conceptual y contextual. o Sinonimia referencial. o Sustitución por "proformas léxicas" o Antonimia. o Hiperonimia e hiponimia. o Campos semánticos. c) Nivel textual • Los marcadores del discurso. o De función pragmática. o De función textual.

Los mecanismos están constituidos por un conjunto de órganos mecánicos vinculados entre sí en forma directa o a través de un fluido, de tal forma que les permiten efectuar una determinada acción, ya sea para transmitir un movimiento, transformarlo, aplicar una fuerza, etc., según la necesidad del caso.

Este trabajo consiste en el chapeo, tala, destronque, remoción y eliminación de toda clase de vegetación y desechos que están dentro de los límites del derecho de vía y en las áreas de bancos de préstamo, excepto la vegetación que sea designada para que permanezca en su lugar, o que tenga que ser removida de acuerdo con otras Secciones de estas Especificaciones Generales. El trabajo también incluye la debida preservación de la vegetación que se deba conservar, a efecto de evitar cualquier daño que se pueda ocasionar a la carretera o a cualquier propiedad.

knml

I. Introducción La ventilación mecánica (VM), es una forma de soporte invasivo destinada a optimizar el intercambio gaseoso y el estado clínico. En recién nacidos (RN), los ventiladores más utilizados son de flujo continuo, limitados por presión y ciclados por tiempo. Estos ventiladores tienen la ventaja de permitir la respiración espontánea del RN (ventilación mandatoria intermitente, IMV), permiten controlar independientemente los tiempos inspiratorios y espiratorio, permiten controlar las presiones respiratorias, y son además de uso simple y de menor costo; sin embargo, no permiten controlar los volúmenes corrientes, no responden a cambios de distensibilidad pulmonar, y la asincronía respiratoria favorece los escapes aéreos. Habitualmente en las UTI neonatales se dispone de los modelos Bear Cub 750 vs, Bear Cub 750 psv y Babylog 8000 plus. Para permitir el flujo de aire durante la ventilación espontánea o asistida, debe existir una gradiente de presión en la vía aérea tanto en inspiración como espiración. Esta gradiente de presión está determinada principalmente por la distensibilidad y por la resistencia pulmonar. II. Conceptos fisiológicos A. Distensibilidad (D): se refiere a la propiedad elástica del pulmón. Se expresa como el cambio de volumen producido por un cambio de presión, por lo tanto, a mayor distensibilidad, mayor será el volumen entregado por unidad de cambio de presión. Distensibilidad (l/cm H 2 0) = ∆ volumen (l) / ∆ presión (cm H 2 0) En RN con pulmones sanos la D es de 0,003 a 0,005 l/cm H20 (aproximadamente 1-1,5 ml/cm H20 x Kg). En RN con membrana hialina (MH), disminuye a valores de 0,0005-0,001 l/cm H20. B. Resistencia (R) : es la propiedad inherente de los pulmones y vías aéreas de resistir al flujo de aire y refleja la presión necesaria para hacer que el gas fluya. Se expresa como el cambio de presión producido por un cambio de flujo. Resistencia (cm H 2 0/l/seg) = ∆ presión (cm H 2 0) / ∆ flujo (l/seg) La R pulmonar en RN con pulmones sanos varía de 20 a 40 cm H 2 0/l/seg. No se encuentra marcadamente afectada en la MH, pero aumenta en patologías como el síndrome aspirativo meconial, displasia broncopulmonar, o con el sólo uso de un tubo endotraqueal, pudiendo llegar en éste último caso a valores de 50-150 cmH 2 0/l/seg.