GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA ATRAVÉS DO FLUXO DE AUTOMÓVEIS
Arlean FernandesResumo: É notório que no Brasil a energia elétrica é majoritariamente produzida em usinas hidroelétricas, porém deve-se lembrar que o potencial hidroelétrico brasileiro é limitado, aliado a isso, outro problema que a obtenção de energia via hidroelétricas pode apresentar é em períodos de crises hídricas (ocasionado por faltas de chuvas, como ocorreu no início de 2014), onde pode ocorrer racionamento de energia, e aumento do preço do KW / H. O desenvolvimento de novas fontes de energia vem sendo cada vez mais objeto de estudo, temos como exemplo a energia solar, eólica, biomassa e geotérmica. É de suma importância que a utilização de novas tecnologias para geração de energia caminhe lado a lado com o meio ambiente, gerando assim um desenvolvimento sustentável. Tomando-se essa linha de raciocínio o artigo tem como intuito apresentar uma nova maneira de obtenção da geração energia elétrica, aproveitando o fluxo de automóveis. A geração de energia ocorrerá por meio da passagem de veículos sobre o mecanismo proposto. Esse mecanismo trata-se de uma máquina elétrica do tipo gerador de imã permanente, e será acoplado entre camadas de pavimento asfáltico Palavras-chave: energia elétrica; gerador de imã permanente; fontes alternativas; conversão eletromecânica. 1. INTRODUÇÃO O desenvolvimento de novas fontes de energia é de suma importância para um país diminuir a quantidades de gases do efeito estufa e aumentar a segurança energética, uma das principais motivações deste trabalho é a busca por novas fontes alternativas de energia para contribuir com o suprimento da demanda de energia elétrica. É de conhecimento que no Brasil a energia elétrica é majoritariamente produzida em usinas hidroelétricas, porém deve-se lembrar que o potencial hidroelétrico brasileiro é limitado, aliado a isso, outro problema que a obtenção de energia via hidroelétricas pode apresentar é em períodos de crises hídricas (resultantes de secas sazonais, como ocorreu no início de 2014), onde pode ocorrer racionamento de energia e aumento do preço do KW/H. O Brasil investe massivamente em tecnologias energéticas que já estão consolidadas, como petróleo e hidroelétricas (GREENPEACE, 2013). " No extraordinário e fascinante empenho das mais importantes economias globais em energia solar, eólica, geotérmica ou oceânica, o Brasil é retardatário e, até aqui, sem nenhuma contribuição relevante em matéria de pesquisa e inovação " (GREENPEACE, 2013, pg. 6). Antecedente ao início do projeto e construção de máquinas elétricas muitos físicos participaram da fundamentação teórica a respeito dos elementos fundamentais que integram tais máquinas, tais elementos trata-se da física do eletromagnetismo. Praticamente toda maquina elétrica faz uso de propriedades eletromagnéticas para fazer a conversão de energia, seja de mecânica para elétrica ou de elétrica para mecânica. A física do eletromagnetismo foi observada pela primeira vez pelos filósofos da Grécia antiga. A partir da origem modesta na Grécia a ciência da eletricidade e do magnetismo se desenvolveram independentes durante anos, até o ano de 1820. Quando o físico e químico dinamarquês Hans Christian Orested percebeu uma certa ligação entre elas, Orested notou que uma corrente em um condutor de eletricidade variava a posição da agulha de uma bússola. Deu-se origem a ciência do eletromagnetismo, que foi cultivada e difundida por vários países e tendo como um dos pesquisadores mais ativos o físico inglês Michael Faraday. Onde o mesmo descobriu um caminho oposto, já que até então sabia-se que uma corrente elétrica percorrendo um condutor gera um campo magnético ao seu redor. O estudioso descobriu que um
