Evitar accidentes y reducir las secuelas de los siniestros. Éstos son los objetivos del enfoque cabal perseguido por el departamento de investigación de accidentes de Mercedes-Benz, que la empresa resume en el término «Real Life Safety» (seguridad en la vida real). Mercedes-Benz persigue sistemáticamente esta estrategia con numerosos sistemas de asistencia nuevos, funciones notablemente mejoradas y sistemas innovadores de protección basados en un principio denominado «Intelligent Drive». Con Mercedes-Benz Intelligent Drive, el vehículo se convierte en un socio «inteligente» que reconoce peligros, asiste al conductor con advertencias óptica, acústicas y/o hápticas y puede reforzar las reacciones del conductor. Algunos sistemas pueden intervenir en situaciones de emergencia para corregir las acciones del conductor —por ejemplo, con maniobras autónomas de frenado— y evitar así un accidente o reducir al menos la gravedad del accidente, aliviando la tarea del conductor y aumentando el confort. Esta conexión inteligente y avanzada de sensores y sistemas establece un nuevo hito en la vía que lleva a una conducción autónoma y sin accidentes. Interconexión inteligente en red. Las nuevas funciones utilizan los sensores existentes, una nueva cámara estereoscópica y sensores de radar de varios niveles. Estos componentes actúan como ojos y oídos del vehículo. La nueva cámara multiuso (SMPC), denominada también cámara estereoscópica, y la tecnología «6D Vision» aumentan en gran medida el campo visual del vehículo. La cámara puede detectar en 3D objetos hasta una distancia de 50 metros por delante del vehículo y explorar el entorno hasta una distancia de 500 metros. De ese modo se reconocen y se sitúan en el espacio vehículos circulando en sentido contrario, vehículos precedentes y vehículos cruzando la propia vía, así como peatones y diversos tipos de señales de tráfico y líneas delimitadoras. Los datos de los sensores de radar de corto alcance situados en torno al vehículo y de un radar de largo alcance con detección de medio alcance suministran información sobre la separación de los objetos. Las informaciones de la cámara y del radar se combinan en una unidad de control y se conectan de forma inteligente. Esta «fusión de sensores» permite la interacción sinergética de la técnica de seguridad activa y pasiva en el automóvil.