4- Bicicletas viejas, ciudades nuevas: ReCiclos y la Masa Crítica

Planejamento E Politicas Publicas, 2009

Durante los años ochenta, en América Latina se extendió la explotación de los datos censales para elaborar mapas de carencias críticas. En tal sentido, tuvo un papel preponderante la metodología de Necesidades Básicas Insatisfechas que se basaba en datos disponibles en los censos de población y vivienda.

"Las ciudades son un conjunto de muchas cosas: memorias, deseos, signos de un lenguaje; son lugares de trueque, como explican todos los libros de historia de la economía, pero estos trueques no lo son sólo de mercancías, son también trueques de palabras, de deseos, de recuerdos.” Ítalo Calvino

2017

Durante los próximos minutos, contando con su generosa atención, mi intención no es otra que la de escribir una frase. Una frase corta, que pueda ser discutida en el tiempo que se me ha brindado, y que pueda ser completada o expandida por cada uno de ustedes, ya sea en este congreso o en cualquier otro momento.

Ciclismo urbano - un promotor en la rehumanización de las ciudades, 2014

Revista de Antropología Experimental, 2016

En este artículo describiré el funcionamiento de ReCiclos, un taller de reciclaje y autoreparación de bicicletas, ligado a la Masa Crítica. Analizaré las experiencias cicloactivistas y su relación con la ciudad. El taller funciona como una operación colectiva de reapropiación tecnológica, ejecutada en base a hackeos, aperturas y ensamblajes, con el objetivo último –dirán– de “llenar la ciudad de bicicletas”. Frente a una ciudad orientada hacia el exterior, la bicicleta se presenta como un símbolo del cambio, capaz de oponer a ese movimiento centrífugo (hacia fuera) un movimiento centrípeto (hacia dentro), reconectando con el corazón de la metrópolis. Comprender el activismo bicicletero y repensar las relaciones entre tecnología, ciudad y política serán los objetivos principales.

Cuadernos Hispanoamericanos, 2021

Viralizar la esperanza en la ciudad: alternativas, resistencia y autocuidado colectivo frente al COVID-19 y a la crisis socioambiental, 2022

Este texto estaría enfocado en la labor de los grupos ciclistas autogestivos, que considero llevan la batuta de empujar una agenda de resiliencia desde la base. Docenas de grupos de cicloactivistas han buscado concientizar a la ciudadanía de la necesidad de mejorar el equilibrio entre justicia social y ambiental. Un ejemplo claro fue la movilización ante el sismo de 2017, cuando muchos ciclistas se organizaron para distribuir alimentos, herramientas, e información. En tiempos sin urgencias han propuesto medidas como "Yo te cuido", con la que activistas acompañan a interesados en usar la bicicleta para ir al trabajo para darles consejos sobre rutas y prácticas seguras para hacerlo. Con éstas y otras medidas, los activistas buscan promover una reducción en el uso del automóvil y un enfoque en diseño urbano más a la medida de las necesidades de los habitantes de las ciudades. La bicicleta es utilizada por estos activistas como símbolo y herramienta en búsqueda de justicia social y ambiental.

2019

Disenar una estrategia desde la Gerencia Social, que permita a la poblacion de la localidad de La Candelaria en la ciudad de Bogota, mejorar la movilidad y el transporte sostenible, que integre el uso de bicicletas publicas y al tiempo incentive el reciclaje para mejorar los indicadores ambientales de la zona.

… de estudios sobre la ciudad como …, 2011

"El paso decisivo se debe producir desde ese urbanismo tecnocrático a otro más participativo y plural, donde tenga cabida una experiencia multidisciplinar de la ciudad y sobre todo donde los propios ciudadanos tengan la posibilidad de intervenir de alguna manera. Como nos dice la autora del libro, afortunadamente en los últimos años se está produciendo ese cambio en muchos aspectos de la construcción urbana, en ocasiones a pesar de la mezquindad de los órganos públicos a este respecto, y que se encaminan hacia la emergencia de un urbanismo colaborativo y por el bien común."

2024

La presente investigación analiza la influencia de la planificación urbanística en la regulación de las tendencias globales de consumo en los espacios urbanos a partir de la relación entre la pérdida de actividad comercial y el aumento de la presencia de la restauración. Se toman como caso de estudio las calles Consell de Cent y Diputació en el Eixample de Barcelona, la primera de ellas transformada recientemente en “Eix verd” [Eje verde]; la segunda de ellas discurriendo paralela 133 metros al noroeste de la anterior. Se analizan las transformaciones de actividad en los locales en planta baja entre 2016 y 2022 en un tramo de 5 manzanas (650 metros lineales). Este artículo presenta los resultados preliminares de la investigación, con el objetivo de evaluar la eficacia de las políticas de regulación y reforma urbanísticas que tienen por objetivo responder a las dinámicas globales que afectan a las actividades económicas en planta baja. La investigación busca comprender la relación entre planificación urbanística y consumo, evaluar la eficacia de las políticas urbanísticas en la regulación del consumo, e identificar posibles efectos derivados en zonas no planificadas.

Designing Sustainable Cities Manageable Approaches to Make Urban Spaces Better, 2020

Este texto reflexiona sobre los problemas de diseño y de distribución de poder, y sobre las iniciativas ciudadanas y de colaboración transversal que los últimos años han incidido favorablemente en la recuperación de espacios públicos en la Ciudad de México, planteando nuevas formas de entender la realidad. Versión borrador en español del texto publicado en inglés para el libro Designing Sustainable Cities: Manageable Approaches to Make Urban Spaces Better.

Quid 16, 2021

Se trata de la publicación de los resultados de un proyecto de investigación, llevado a cabo entre los años 2016 y 2020, por un equipo interdisciplinario integrado por investigadores e investigadoras formados en Sociología, Antropología, Arquitectura, Geografía y Ciencias de la Comunicación. En efecto, uno de los mayores logros del libro es, precisamente, la complejidad analítica que alcanza a partir del abordaje de un mismo caso de estudio desde enfoques y metodologías muy diversas y complementarias. Así, a lo largo de los capítulos se recorren distintas aristas del problema, siendo las principales: los actores involucrados y sus tensiones, la dimensión simbólica de la renovación, la reconstrucción histórica y política del conflicto, el lugar del espacio público en el proyecto, las condiciones habitacionales actuales, los efectos en la valorización inmobiliaria, la dimensión demográfica y de la movilidad de habitantes de la traza, la dimensión normativa del proyecto, entre otras.

2017

Libro colectivo sobre las diversas facetas de la renovación urbana y sus efectos en los modos de habitar y en la producción y reproducción de las desigualdades socio-espaciales en la Ciudad de México.