Informação e Planejamento De Transportes

A actividade turística, pelas suas características causa um elevado impacto ambiental, devendo o seu desenvolvimento ser condicionado pelas características ambientais onde se insere. Os Sistemas de Informação, principalmente os que representam a informação geográfica, oferecem um ambiente para o desenvolvimento de uma arquitectura que permite ao Decisor a consulta, gestão e construção de cenários de decisão como resultado da aplicação de medidas definidas no Planeamento e Ordenamento Turístico de uma região. A informação associada a esta arquitectura deve ser real e actualizada, então, deve ser considerado um meio de acesso rápido à mesma – Internet. Através de cenários de decisão, a arquitectura referida oferece vantagens competitivas no processo de decisão, uma vez que possibilita a avaliação, previsão e controlo dos futuros impactos ambientais do Turismo.

revistasusp.sibi.usp.br

Informação é um elemento fundamental nas realizações de indivíduos, grupos, organizações e instituições em todos os espaços de convivência de uma sociedade. O termo informação tornou-se mais relevante atualmente, sobretudo pela explosão informacional baseada no desenvolvimento de novas tecnologias emergentes. O tratamento da informação ganhou nova dimensão em um ritmo muito acelerado. O principal objetivo deste trabalho é analisar a qualidade da informação vinculada ao planejamento de transportes no Brasil. O trabalho ainda avalia e discute referências práticas e teóricas e as possibilidades e importância do uso e gerenciamento dessa informação.

São Paulo em Perspectiva, 2001

2002

Mobility seems to be increasingly important in our society. This fact can be visualized in the fast growth of the transport industry in the last century, that brought of a side the progress and of another, problems related it like the traffic jams, the greater deterioration of the environment, more money needed to build and conserve roads, etc. The development of the Information Technology (IT) provided a path for fetching of solutions of traffic problems. In face of the aggravation of these problems governmental and industrial sectors of many countries have matched interests and developed programs of reorganization of the sector made possible for the IT. Observing the worldwide efforts for the application of the Information Technology in transports resulted from several projects of the OECD, it was looked to carry through a study of the insertion of the application of these technologies for the transport companies in Brazil. Thus, it was made a local study trough of the application of a questionnaire in a sample of nine road freight transport companies of the Campinas and São Paulo metropolitans regions in São Paulo State (Brazil).

Mercator, 2011

O processo de planejamento e de desenvolvimento da logística de transportes ampliou as relações capitalistas de produção, favorecendo, assim, a circulação de pessoas, de mercadorias e de informações pelo território brasileiro e norte-mineiro. O objetivo deste trabalho é analisar a confi guração da rede logística de transportes e de exportações no processo de planejamento e de desenvolvimento da mesorregião norte de Minas Gerais, sob a perspectiva de ordenamento territorial. Na operacionalização desta pesquisa, utilizaram-se os estudos bibliográfi cos, os dados de fontes secundárias extraídos de instituições governamentais e a coleta de dados nas fontes primárias, por meio de entrevistas semiestruturadas, que foram aplicadas junto aos representantes do setor de logística ou de comércio exterior das empresas exportadoras, com domicílio fi scal na região norte-mineira. Na política de exportação, aproximadamente 94,5% dos volumes das cargas, quantidade quilograma, foi transportada por meio de rodovias da área de produção até os entrepostos logísticos. O entreposto logístico mais utilizado é o sistema portuário, que resulta no grande uso do transporte marítimo internacional. A infraestrutura logística de transporte regional necessita de um programa contínuo de investimentos para a recuperação dos gargalos logísticos, e, assim, garantir a viabilização das relações econômicas e sociais intra e inter-regionais.

TRANSPORTES, 2004

1978

Revista USP

O contexto histórico da Independência do Brasil foi marcado por inúmeros desafios, dentre eles o estabelecimento de uma rede de vias de comunicação que integrasse o território e, assim, auxiliasse a unidade do Império brasileiro. Nesse sentido, o objetivo do presente artigo é discutir, em primeiro lugar, aspectos gerais sobre os transportes terrestre e fluvial ao longo do Primeiro Reinado (1822-1831) e da Regência (1831-1840). Em seguida, analisa-se, a partir da bibliografia especializada e de fontes primárias selecionadas, as propostas de alguns dos principais planos de viação que surgiram ao longo do período de 1869 a 1882.

2004

This paper is centred on the usability of modern inf ormation systems in the context of transports. The main concern for in vehicle navigation systems is focused on the safety issues related to the interference of an additional task on the driver cognitive activity to perform tlu! driving task. Theref<re, the interface should be designed in a way to reduce the glance frequency and duration, as well as the driver's mental workload. The inf onnation systems developed for public transport (PT) use aim at providing relevant and useful informatm to users, as the PT informdion systems providing real-time passenger information are recognised to be a way of encouraging the use ofpublic transport. However, the usability of the!I! systems is an important request for the accomplishmert of their fun:tion. Tlu! paper focuses as well the main recommerdations f<r the usability of these systems resulting from usability evaluations carried out in the ftume of F.uropean and Nationalresearch...